Як і личить німецькому автомобілю, New Beetle має безліч модифікацій - з переднім і повним приводом, з бензиновими і дизельними двигунами. Були навіть «заряджені Жуки» з мотором VR6 обсягом 3.2 літра.
Не тільки у німців був свій «Фолькс-ауто», а й у італійців теж. З кінця 50-х по середину 70-х крихітний Fiat 500 (по-італійськи «Чінкуенто») був неймовірно популярний в країні піци і спагетті. Не дивно, що Fiat вирішив підзаробити, експлуатуючи спогади публіки, і представив модель в сегменті міських хетч.
Які ризики виникають володіння машиною в стилі ретро?
Абсолютно будь-який оригінальний автомобіль - це завжди палиця з двома кінцями. Будь це машина, стилізована під старовину або представник якоїсь рідкісної вимираючої (або вже покійної) марки типу SAAB, Lancia, Plymouth або Triumph ... На одному кінці - загальну увагу на вулиці і задоволення від володіння незвичайним засобом пересування. На іншому - погана ліквідність на вторинному ринку і дорожнеча обслуговування. Багатьох запчастин (особливо кузовних) в наявності просто немає, і їх доведеться розшукувати по розборок і на інтернет-аукціонах.
Деякі ціни на запчастини для Chrysler PT Cruiser, VW Beetle і Fiat 500
Що ще є на американському ринку?
Chevrolet SSR
Автомобіль, зрозуміло, тут же зібрав армію шанувальників ... і ненависників. Chevrolet SSR безліч разів входив в різноманітні «антічарти» найпотворніших машин світу, але все-таки залишився яскравою подією в невеселою (в останні роки) історії американського автопрому.
Chevrolet HHR
Для реалізації такого проекту в GM вирішили запросити людину, яка найкраще розбирається в перетворенні «добре забутого старого» в нове, тобто Брайана Несбітт, того самого дизайнера Chrysler PT Cruiser. В якості платформи для моделі використовувалася досить успішна GM Delta, яку в Америці знають по Chevrolet Cobalt і Pontiac G5, а в Європі і в Росії - по Opel Astra і Opel Zafira.
На відміну від епатажного SSR, HHR - машина масова. За роки виробництва в США вдалося продати майже півмільйона примірників. Правда, за місцевими мірками це дуже мало. Наприклад, пікап Chevrolet Silverado розходиться великим тиражем щорічно. В цілому ретроексперімент не те щоб провалився, але міг би бути набагато успішніше.
Що ще є на японському ринку?
Toyota Origin
За основу взяли бізнес-седан Toyota Progres і розробили для неї новий кузов, зроблений з оглядкою на класичний Toyota Crown 1955 року - перший японський автомобіль представницького класу. Англомовне назва Origin можна перевести як «витік», що зрозуміло: японці вирішили показати, з чого колись починали. Машина вийшла дуже дорогий (приблизно $ 60 000) і ексклюзивною. Всього за рік випустили 1 000 штук, що відразу ж зробило Origin ласим шматком для колекціонерів.
нездійснений прогноз
Читайте також:
Особистий економіст, охоронець, інструктор і діагност: тестуємо універсальний автогаджет
Автомобільні сигналізації в їх класичному розумінні поступилися місцем просунутим багатофункціональним системам, що об'єднує в собі потужний охоронний потенціал і «страхову телематику», що дають знижки на КАСКО до 50%, ...
Ми вже говорили про телематичних системах, що стежать за автомобілем і його параметрами. Настав час розповісти про іншої гілки еволюції телематики - додатках, що вимірюють вашу водійську дисципліну. Розбираємося, які ...