Історія підкорення космосу має і трагічну сторону. В цілому під час невдалих космічних польотів і підготовки до них загинуло близько 350 осіб. Крім космонавтів в це число також входять місцеві жителі і персонал космодромів, які загинули в результаті падіння уламків і вибухів. У даній статті ми розглянемо п'ять катастроф, де жертвами стали безпосередньо пілоти космічних кораблів. Найсумніше, що більшість аварій можна було уникнути, але доля розпорядилася інакше.
Історія підкорення космосу має і трагічну сторону. В цілому під час невдалих космічних польотів і підготовки до них загинуло близько 350 осіб. Крім космонавтів в це число також входять місцеві жителі і персонал космодромів, які загинули в результаті падіння уламків і вибухів. У даній статті ми розглянемо п'ять катастроф, де жертвами стали безпосередньо пілоти космічних кораблів. Найсумніше, що більшість аварій можна було уникнути, але доля розпорядилася інакше.
Число загиблих: 3
Офіційна причина: іскра через коротке замикання в погано ізольованій проводці
Число загиблих: 1
Офіційна причина: відмова гальмівної парашутної системи / недоробки при виробництві космічного корабля
Відразу після пуску «Союзу-1» не була відкрита одна сонячна батарея, нестабільно працювала система іонної орієнтації, і відмовив сонячно-зірковий датчик орієнтації. Місію довелося припинити в терміновому порядку. Політ «Союзу-2» скасували, а Володимиру Комарову було наказано повернутися на Землю. Тут теж виникли серйозні проблеми. Через відмову систем і зміщення центру мас було неможливо зорієнтувати корабель на гальмування. Завдяки своєму професіоналізму, Комаров практично вручну зорієнтував корабель і вдало увійшов в атмосферу.
Після того як корабель зійшов з орбіти, був поданий гальмівний імпульс і вироблено аварійне від'єднання відсіків. Однак на останній стадії приземлення апарату, що спускається не розкрилися основний і запасний гальмівний парашути. На швидкості близько 150 км / ч спусковий апарат врізався об поверхню Землі в Адамовський районі Оренбурзької області і загорівся. Апарат був повністю зруйнований при зіткненні. Володимир Комаров загинув. Причину відмови гальмівної парашутної системи встановити не вдалося.
Число загиблих: 3
Офіційна причина: передчасне відкриття вентиляційного клапана і подальша розгерметизація кабіни
1971 рік. СРСР програв місячну гонку, але у відповідь створив орбітальні станції, на яких в перспективі можна було залишатися місяцями і займатися дослідженнями. Успішно пройшла перша в світі експедиція на орбітальну станцію. Екіпаж у складі Георгія Добровольського. Владислава Волкова і Віктора Пацаєва пробули на станції 23 дня, однак, після серйозно пожежі на ОС космонавтам було наказано повернутися на Землю.
На висоті 150 км. відбулося роз'єднання відсіків. У той же час мимоволі відкрився вентиляційний клапан, який повинен був відкриватися на висоті 2 км. Кабіна стала заповнюватися туманом, який конденсировался внаслідок падіння тиску. Через 30 секунд космонавти знепритомніли. Ще через 2 хв тиск впав до 50 мм. рт. ст. Так як на космонавтів не було скафандрів, вони загинули від задухи.
Незважаючи на той факт, що екіпаж не відповідав на питання ЦУПа, входження в атмосферу, гальмування і посадка пройшли успішно. Після цього трагічного інциденту пілотів «Союзу» стали в обов'язковому порядку постачати скафандрами.
Шаттл Челленджер
Число загиблих: 7
Офіційна причина: витік газу в елементах твердопаливного прискорювача
Середина 1980-х років була справжнім тріумфом для американської програми «Спейс-Шаттл». Успішні місії проходили одна за одною в надзвичайно короткі інтервали, які іноді становили не більше 17 днів. Місія «Челленджера» STS-51-L була знаменна з двох причин. По-перше, вона побила попередній рекорд, так як інтервал між місіями склав всього 16 днів. По-друге, у складі екіпажу «Челленджера» була шкільна вчителька, завдання якої було провести урок з орбіти. Дана програма повинна була викликати інтерес до космічних польотів, який в останні роки трохи вщух.
Через кілька секунд полум'я стало значно більше через згоряння витекли рідкого водню. Приблизно через 70 секунд почалося руйнування зовнішнього паливного бака, потім послідував різкий вибух і від'єднання кабіни орбітери. Під час падіння кабіни астронавти залишалися живі і перебували в свідомості, ними навіть були прийняті спроби з відновлення подачі енергії. Але нічого не допомогло. В результаті удару кабіни орбітери про воду, на швидкості 330 км / год, всі члени екіпажу загинули на місці.
Після вибуху шаттла численні камери продовжували знімати те, що відбувається. В об'єктиви потрапили особи шокованих людей, серед яких були і родичі всіх семи загиблих астронавтів. Так був знятий один з найтрагічніших репортажів за всю історію телебачення. Після катастрофи була введена заборона на експлуатацію шатлів терміном на 32 місяці. Також була доопрацьована система твердопаливних прискорювачів, а на всіх шаттлах стали встановлювати парашутну систему порятунку.
Шаттл Колумбія
Число загиблих: 7
Офіційна причина: пошкодження теплоізоляційного шару на крилі апарату
Ця трагедія завдала серйозного удару по престижу американської космонавтики. На політ шаттлів знову була накладена заборона на 29 місяців. Надалі вони виконували тільки критично важливі завдання з ремонту та обслуговування МКС. Фактично, це був кінець існування програми «Спейс-шаттл». Американці змушені були звернутися. з проханням до Росії про транспортування космонавтів на МКС на російських кораблях «Союз».
Космонавтів, звичайно, теж шкода але їх одиниці, а тих хто гинув на випробуваннях - сотні. несправедливо якось.
Якщо згадали про Аполлон-1, то ще забули про трагедію Валентина Бондаренко з першого загону космонавтів.