КрАЗ Роберта Ервандяна
З самоскид - У тягач
ЯМЗ-240 від трактора Кіровець. Робочий об'єм - 23 літри!
У темному і неопалюваному цеху при вічної нестачі грошей, на коліні, з підручних матеріалів вони будують машини «під себе» - то, що ніколи не буде потрібно нашим автозаводам.
Всередині - НЕ Mercedes, звичайно. Але передня панель - від Ікаруса
Оце так: спальна полиця зварена з батарей опалення! І гріє.
Підвіска кабіни: задня (зліва) і передня
Виріз в рамі під сідло зчіпки
Якщо розкрити щитки передка, добре видно підвіска кабіни, радіатор від СуперМАЗ і, зліва від нього, камазовськую грубка
Вночі, перед від'їздом, ми з Володею сиділи на кухні. Я розглядав фотографії машин, які переробляв він і його друзі, і слухав нескінченні історії про саморобних вантажівках.
- Ось - мій перший «кракамаз» з камазовской кабіною на шасі «дерев'яного» КрАЗу і 700-літровим баком.
- Тоді ми поставили на КамАЗ ПГУ (пневмогидроусилителя зчеплення) від Скании. Уявляєш: водій заїжджає на сканіевскій сервіс, і все механіки випадають в осад.
- Ніхто не вірить, що ми об'єднали мазовскій мотор з камазовской коробкою. Знаєш чому? Там все ідеально підходить один до одного - за винятком того, що камазовский «дзвін» менше мазовского диска.
- Зараз у нас остання мода - переробляти «запорізькі» грубки на газ і ставити їх під камазовськую кабіну.
- Я завтра вже свій КамАЗ з цеху викочу - з ярославським двигуном і кабіною на підвісці від Оки. Залишилося тільки трейлер під нього зробити. Бачив, рама на підлозі лежить.
А я слухав і думав: хлопці - просто герої! У темному і неопалюваному цеху, при вічної нестачі грошей, на коліні, з підручних матеріалів вони будують машини «під себе» - то, що ніколи не буде потрібно нашим автозаводам.
Схоже, Псков став справжнім «Клондайком самодельщиков»: тут зібралася міцна група однодумців, що підтримують один одного і працюють разом. Якщо детально розповідати про всі цікаві машинах і конструкторських знахідки, що я бачив там, матеріалів вистачить на кілька статей! А тому - чекайте продовження.
Ці три фотографії незвичайних «далекобійників» надіслав електронною поштою наш читач Максим з Санкт-Петербурга. За номерами видно, що МАЗ-500 - з Санкт-Петербурга, КамАЗ - з Мурманська, а КрАЗ - з Пскова!
«Такий незграбний, з ведмедем на капоті? Так це ж наша машина, ми її разом з напарником Колею робили, - сказав Володя Євдокимов, коли я подзвонив йому. - Зараз Коля на ній і їздить. А фігурки ведмедів з алюмінію я сам замовляв: для тягача Роберта і цього КрАЗу. »