Управління обома супутниками здійснюється з підмосковного Щелково, де знаходиться Центр управління польотом даної компанії.
Один супутник, «Ямал-300К», функціонує в позиції 90 ° східної довготи інший, «Ямал-402», в орбітальній позиції 55 ° східної довготи Наявні транспондери супутників включені, і тепер почалася їх завантаження сигналами клієнтів.
VSAT-оператори, законтрактованих супутникові ємності «Ямалу-300К», в самий найближчий час почнуть з ним роботу.
Із супутником «Ямал-402» все відбулося складніше, ніж передбачалося. Через нештатну роботу блоку «Бриз-М» він не досяг запланованої орбіти. Але французька компанія ThalesAleniaSpace, власне виробник апарату, запропонувала свою схему його виведення в потрібну точку. Завдяки трьом включенням апогейного двигуна супутник був виведений в потрібну точку орбіти і приступив до роботи. Термін служби його, правда, зменшився на чотири роки.
На думку експертів, попит на послуги супутникових каналів будуть рости випереджальними темпами, хоча, поки що, доходи від послуг зв'язку супутникової поки що несумірні з доходами зв'язку мобільного та фіксованого.