У кожен штабель передбачається укладання дощок тільки однієї породи, одного сорту і одного розміру по ширині і товщині.
Укладаються пиломатеріали горизонтальними рядами, які відокремлюються один від одного прокладками, в свою чергу, в кожному ряду дошки укладаються нещільно, а з проміжками. При правильному укладанні у всіх рядах штабеля шпации утворюють вертикальні канали для руху повітря. Ширина шпаціями сильно впливає на висихання дощок; чим ширше шпации, тим інтенсивніше йде сушка, отже, менше термін і ймовірність ураження деревини грибами. Але, з іншого боку, широкі шпации призводять до збільшення розтріскування і зменшують коефіцієнт заповнення штабелів. Тому вибір оптимального розміру шпаціями істотно впливає на результат сушіння.
За нашими дослідженнями, оптимальні розміри шпаціями, в залежності від поперечного перерізу і довжини дощок, наявності центральних труб і інших чинників, лежать в межах від 10 до 14 см. Мінімальний розмір шпаціями в 10 см слід рекомендувати для дощок шириною до 160 мм і товщиною 40 мм і вище, а для більш широких і тонких дощок слід влаштовувати шпации в 12 і 14 см. ГОСТ 3808-47 пропонує ширину шпаціями поступово збільшувати від країв до середини штабеля. При укладанні пиломатеріалів товщиною до 45 мм крайню шпацію рекомендується влаштовувати дорівнює 3 Д ширини дощок, а при більш товстих рівній 7з ширини сушимо дощок. В середині штабеля ширина шпаціями повинна бути в 3 рази більше, ніж для крайніх шпаціями.
Рекомендований стандартом порядок пристрою шпаціями теоретично цілком виправданий. Однак практичного застосування він не знаходить через труднощі формування штабеля і відсутності будь-яких переваг цієї конструкції перед штабелем з центральною трубою.
Тому ми вважаємо за доцільне викладати шпации однієї ширини в усьому штабелі, а в центрі його влаштовувати трубу шириною 50-75 см.
Горизонтальні ряди дощок, покладених в штабель, відокремлюються прокладками, які зазвичай укладаються попарно на відстані 3-5 см один від одного з таким розрахунком, щоб пара прокладок в довжину перекривала всю ширину підштабельних фундаменту. Прокладки укладаються проти прогонів, тому кількість пар прокладок завжди дорівнює числу опорних стінок фундаменту. При довжині фундаменту в 6-6,5 м укладають вісім прокладок (чотири пари), а при довжині 8 м - десять прокладок, не рахуючи спеціальних прокладок при укладанні дощок впотай, про що буде сказано нижче.
Великий вплив на процес висушування пиломатеріалів надає товщина прокладок. Чим вони товщі, тим швидше протікає сушка, але одночасно з цим зростає і небезпека розтріскування пиломатеріалів. Надмірна товщина прокладок різко погіршує також коефіцієнти заповнення штабелів.
Проведені нами та іншими вченими дослідження показують, що оптимальна товщина прокладок знаходиться в межах 35-50 мм. Прокладки товщиною 25-30 мм збільшують тривалість сушки всього на 4-8 днів, але забезпечують якісну сушку тільки вузьких дощок (не ширше 150 мм). Прокладки товщиною 20 мм збільшують термін висихання дощок на 10-20 днів у порівнянні з оптимальними прокладками і призводять до масового пошкодження пиломатеріалів синявою. Прокладки товщиною 60 мм, хоча і скорочують кілька терміни висихання дощок, але значно знижують коефіцієнт заповнення штабелів. Тому мінімальну товщину прокладок слід прийняти в 25 мм, а максимальний - в 50 мм.
Як прокладок можуть застосовуватись ті ж дошки, які укладаються в штабель для сушіння, або спеціально заготовлені і попередньо висушені рейки товщиною 35 мм (ГОСТ 3808-47 рекомендує товщину прокладок 25 мм. За нашими даними, ця товщина в умовах Півночі не є оптимальною) і шириною 40-50 мм. Коли в якості прокладок застосовують ті ж дошки, штабель називають «круглим», а в другому: випадку називають «штабелем на рейках».
Використання дощок в якості прокладок значно знижує вартість сушіння, так як не потрібно рейкове господарство і підвищується коефіцієнт завантаження площі складу, але в той же час збільшує пошкодження пиломатеріалів складськими пороками. Тому вибір того чи іншого типу прокладок повинен визначатися розмірами і сортностью сушимо: продукції.
На нашу думку, в штабелі на рейках слід укладати дошки будь-якої товщини і ширини добірного і першого сорту.
Всі інші дошки можна рекомендувати укладати в круглі штабелі. Причому при укладанні тонких дощок прокладки: складаються з двох дощок по товщині і укладаються або вразбежку, або внакрой.
При укладанні вразбежку дошки зміщуються одна відносно іншої на половину ширини, а внакрой верхня дошка перекриває дві нижніх на одну третину їх ширини.
Такий спосіб укладання забезпечує необхідну товщину прокладок і задовільний висихання останніх.
Прокладки, крім забезпечення горизонтальної циркуляції повітря в штабелі і передачі ваги дощок на фундамент, виконують ще одну дуже важливу функцію - захищають торці дощок від розтріскування.
За нашими спостереженнями, дошки, торці яких покладені врівень з кромкою крайніх прокладок, обов'язково розтріскуються і дуже часто підлягають оторцовку. Щоб усунути розтріскування торців, лабораторія зберігання деревини Алти ще в 1931 році запропонувала укладати дошки розстилання впотай на половину ширини прокладки або під другу прокладку (глибокий потай).
У першому випадку дошки розстилання, крім крайніх, що утворюють чисті кути, і трьох або двох дощок, випущених для зв'язку, проти клітин фундаменту, укладаються тільки на половину ширини крайніх прокладок. У цьому випадку верхня прокладка кожного ряду затінює торці нижчого розстилання, значно зменшуючи їх розтріскування.
При укладанні дощок в глибокий потай на краю штабелі укладаються подвійні прокладки. На зовнішню прокладку спираються тільки кутові і сполучні дошки розстилання, все ж решта спираються на другу внутрішню прокладку. Такий спосіб надійно затінює торці розстилання і оберігає їх від розтріскування.
Торці кутових і сполучних дощок розстилання, а також торці прокладок, укладених врівень з бічними сторонами штабеля, вживають запобіжних засобів від розтріскування спеціальними наторцовнікамі. Наторцовнікі представляють собою тонкі дошки, встановлені вертикально і щільно притиснуті до затінюють торцях клинами, вбитими в шпации між прокладками.
Другий і найбільш радикальний спосіб уберегти торці від розтріскування - висунути кінці дощок за стінку штабеля.
У штабелях на рейках кінці висовують за крайню прокладку на 40-50 см. При такому укладанні вони не затискаються вагою штабеля, а вільно звисають і під впливом нерівномірного усушки можуть жолобитися, але не розтріскуються. Викривлення має тимчасовий характер і зникає після того, як вологість по довжині і поперечному перерізі дошки вирівнюється. Як показав багаторічний досвід, укладання дощок з висунутими кінцями цілком застосовна і до круглого штабелю. В цьому випадку всі прокладки, а також дошки розстилання, що утворюють чисті кути і центральну трубу штабеля, укладаються з висунутими кінцями, а інші дошки розстилання прибираються в глибокий потай. Наші спостереження показали, що дошки товщиною від 13 до 40 мм можна вберегти від розтріскування, висовуючи за стінку штабеля не менш ніж на 40-45 см.
Дошки товщиною від 40 до 50 мм слід висувати на 50-55 см. Більш товсті дошки треба було б висувати за штабель на 70-80 см, що могло призвести до ліквідації междуштабельних розривів. Тому їх укладають тільки впотай, обшиваючи кути штабеля і прокладок наторцовнікамі.
На сучасних механізованих складах пиломатеріалів висота сушильних штабелів досягає 7-8 м. При цьому висихання нижній частині штабеля, що знаходиться в несприятливих умовах мікроклімату, часто відстає.
Для рівномірної просушування всього штабеля в нижній частині влаштовують додаткові циркуляційні пристрої - горизонтальні розриви шириною 15 см. При висоті штабеля до 6 м влаштовують два розриву: перший на відстані 0,75 м від нижнього ряду дощок, а другий 0,75 м від першого. При висоті понад 6 м додатково викладають третій розрив на відстані 1 м від другого.
Штабель відразу ж закривають дахом, яка охороняє дошки від атмосферних опадів та сонячного освітлення. На складах пиломатеріалів прийняті односхилі даху з ухилом в бік вулиць або проїздів. Розмір даху в плані повинен бути більше штабеля з передньої і задньої сторони на 0,75 м, а з боків - на 0,5 м.
Пристрій даху починається з викладення підголовка (залобков), відстань між якими не повинно перевищувати 2 м. За нашою пропозицією, яка знайшла широке застосування, підголовка набираються з тих же дощок, які знаходяться в штабелі. Так як даху повинні бути довшою і ширшою штабеля, підголовка влаштовуються у вигляді трапеції, зверненої широкою основою вгору.
Дошки в підголовка розташовуються двома-чотирма тирами, в залежності від їх ширини, між тирами залишаються шпации в 3-5 см. Дошки в тирах відокремлюються одна від одної прокладками товщиною в 2-3 см, які забезпечують висихання і необхідний зв'язок між тирами.
Для нормального стоку води ухил даху повинен бути рівний 12 см на 1 м її довжини, тому висота підголовка визначається довжиною даху. В умовах Півночі найбільш поширена довжина даху 10 м, відповідно до чого висота першого подголовка дорівнює 120 см, другого 90 см, третього 60 см, четвертого 30 см. П'ятий подголовок складається з однієї дошки, вірніше з двох, покладених вразбежку та винесених на прокладках за кромку штабеля на 8-10 см. Пристрій п'ятого подголовка за кромкою бажано, бо в цьому випадку задня сторона штабеля охороняється від можливого намокання від води, підтікає під дах по кромці стоку. Зверху на підголовка настилається покрівля з попередньо продороженних дощок (одна-дві калевки). Дошки повинні бути без гнилі, що випадають сучків і тріщин. Виходячи з економічних і технічних вимог, на даху йдуть дошки товщиною від 19 до 25 мм, шириною від 100 до 150 мм і довжиною від 4 до 6 м.
По довжині дах складається з двох половин - «ставів». Спочатку настилається перший ставши або нижня половина даху, а потім другий ставили верхня половина. Верхній ставши обов'язково заходить на нижній на 20-30 см і цей нахлест повинен знаходитися проти третього подголовка.
Як нижня, таки верхня частини даху набираються з двох рядів дощок. У першому дошки укладаються щільно один до одного, правою стороною вниз. У другому ряду дошки укладаються тільки проти стиків (щілин) першого ряду, правою стороною вгору.
Після настилу покрівля закріплюється. Для цього проти кожного подголовка укладаються притиски з товстих дощок, кінці притисків прив'язуються до підголовка.
Дахові дошки повинні враховуватися як інвентар складу і при правильному до них ставлення можуть служити до п'яти років. Для цього при розбиранні штабеля дошки необхідно дбайливо опускати вниз, укладати в пакети і відвозити в місця зберігання. Пиломатеріали коротше 2 м укладаються для сушки на звичайні підштабельних фундаменти зі збільшеним числом опорних стінок.
Стройдеталі з сирої деревини можуть зберігатися в сушильних сараях, що оберігають матеріали від дощу, снігу та безпосереднього впливу сонячних променів. Основне призначення такого сараю - забезпечити інтенсивну сушку при збереженні високої якості деревини. Тому конструкція передбачає перш за все хороше продування виробів, покладених в штабелі на рейках зі шпаціями 15-18 см. Для цього стіни сараїв спираються на бетонні стовпи або палі заввишки, рівної підштабельних підставах. Такі стовпи і палі не перешкоджають низової циркуляції повітря. З цієї ж причини підлогу в сараях замінюють встановленими уздовж стін підштабельних фундаментами, між якими проходить дорога, яка спирається на такі ж стовпи або палі, як і стіни сараю. Верхня частина стін робиться у вигляді решітки, через яку надходить свіже повітря. З цією ж метою влаштовується система витяжних труб.
Щоб правильно вести складське господарство, надзвичайно важливо знати терміни висихання пиломатеріалів до Вологості в 23% або, інакше кажучи, терміни витримки пиломатеріалів в штабелях. В умовах Європейського Півночі терміни висихання хвойних пиломатеріалів вивчалися Н. І. Стрекаловского і нами.
На повітряну сушку пиломатеріалів помітно впливає порядок їх розміщення на складі. Справа в тому, що умови для циркуляції повітряних потоків на складах неоднакові. Ділянки, що примикають до навантажувального фронту, особливо на берегах річок і озер, мають кращі умови вентиляції; за ними йдуть ділянки по межах складу, якщо прикордонні території вільні від будівель і ліси.
Погодившись з нерівномірною продувності окремих ділянок і різної сприйнятливістю деревини до псування під час сушки, слід рекомендувати ярусное розміщення пиломатеріалів на складі.
Перший ярус, розташований уздовж вантажної площадки, передбачається для тонких дощок від 13 до 22 мм включно, будь-якої ширини. Другий ярус, що примикає до першого і розташований паралельно йому, відводиться для дощок від 50 мм і товще, будь-якої ширини. Третій ярус, що розміщується вздовж протилежного навантажувального фронту краю складу, приймає дошки товщиною від 25 до 45 мм.
Поділіться посиланням з друзями