Розділ 7. ПРАВИЛА ВИДАЧІ ВАНТАЖІВ
(СТ. СТ. 65, 66, 67, 68, 72 СТАТУТУ АВТОМОБІЛЬНОГО
§ 1. Автотранспортне підприємство або організація видає вантаж у пункті призначення вантажоодержувачу, вказаному в товарно - транспортної накладної. Вантажовідправник зобов'язаний інформувати вантажоодержувача про майбутній завезенні вантажу.
Вантажоодержувач зобов'язаний забезпечити приймання вантажу та розвантаження автомобіля, який прибув до закінчення часу роботи вантажоодержувача.
Вантажоодержувач зобов'язаний після вивантаження вантажу очистити автомобілі і контейнери від залишків цього вантажу, а після перевезень тварин, птиці, сирих тваринних продуктів і швидкопсувних вантажів промити рухомий склад і при необхідності провести його дезінфекцію.
В окремих випадках автотранспортні підприємства і організації можуть прийняти на себе виробництво очищення забрудненої вантажної платформи (кузова автомобіля) з оплатою цієї роботи за рахунок вантажоодержувача.
§ 2. У решті випадків вантажі вантажоодержувачу в пункті призначення за вагою і кількістю місць провадиться в тому ж порядку, в якому вантаж був прийнятий від вантажовідправника (зважуванням на вагах, обміром, рахунком місць і т.д.).
Вантажі, які прибули в справних автомобілях, причепах, окремих секціях автомобіля, контейнерах і цистернах з непошкодженими пломбами вантажовідправника, видаються вантажоодержувачу без перевірки ваги і стану вантажу і кількості вантажних місць.
При перевезенні грунту у відвали, снігу та інших вантажів, за якими не ведеться складського обліку (вантажі нетоварного характеру), автотранспортне підприємство і організація за умовами договору можуть бути звільнені від обов'язку здати вантаж вантажоодержувачам.
При централізованому вивезенні вантажів із станцій залізниць, портів (пристаней) і аеропортів автотранспортні підприємства або організації здійснюють прийом вантажів із станцій залізниць, портів (пристаней) і аеропортів і здачу їх вантажоодержувачам за правилами, що діють відповідно на залізничному, водному і повітряному транспорті.
§ 3. Тарні і штучні вантажі, прийняті до перевезення за стандартною вагою або вагою, вказаною вантажовідправником кожному вантажному місці, видаються вантажоодержувачу в пункті призначення без зважування за кількістю місць з перевіркою ваги і стану вантажу тільки в пошкоджених місцях.
При відсутності автомобільних ваг у вантажоодержувача вантажі, що перевозяться навалом або насипом, прибулі без ознак недостачі, видаються без перевірки ваги.
§ 4. При визначенні кількості вантажу за допомогою зважування автотранспортне підприємство або організація не несе матеріальної відповідальності при розбіжності між вагою вантажу, зазначеним в товарно - транспортних документах вантажовідправників, і фактичною вагою вантажу, якщо різниця у вазі вантажу не перевищує:
а) норми природного убутку ваги вантажу;
б) норми розбіжності в показаннях ваг або норми точності зважування вантажу, встановлених Державним комітетом стандартів Ради Міністрів СРСР.
§ 5. Якщо при перевірці ваги, кількості вантажних місць або стану вантажу в пункті призначення будуть виявлені недостача, псування або пошкодження вантажу або якщо ці обставини встановлені актом, складеним на шляху прямування, автотранспортне підприємство або організація зобов'язана визначити розмір фактичної недостачі, псування або пошкодження вантажу.
При необхідності проведення експертизи автотранспортне підприємство або організація за своєю ініціативою або вимогу одержувача запрошує відповідних фахівців.
Витрати по оплаті експертів несуть:
а) автотранспортне підприємство або організація, якщо буде підтверджено, що недостача, псування або пошкодження вантажу сталися з їх вини;
б) вантажовідправник - у всіх інших випадках.
Результати експертизи оформлюються актом. Акт експертизи, крім експерта, повинен бути підписаний всіма особами, які були присутні при експертизі.
До прибуття експерта вантажоодержувач зобов'язаний забезпечити належне збереження вантажу.
При міжміських перевезеннях, а також при централізованому вивозі вантажів з станцій залізниць, з портів (пристаней) і аеропортів вантажоодержувач зобов'язаний прийняти від автотранспортного підприємства або організації доставлений йому вантаж. У разі прибуття вантажу, поставка якого не передбачена договором, вантажоодержувач приймає такий вантаж на відповідальне зберігання, про що зазначається в товарно - транспортної накладної.
Вантажоодержувач може відмовитися від прийняття вантажу лише в тому випадку, коли якість вантажу через псування або пошкодження, за які автотранспортне підприємство або організація несе відповідальність, змінилася настільки, що виключається можливість повного або часткового використання вантажу за прямим призначенням, про що складається акт.
При неможливості здати вантаж вантажоодержувачу при міжміських перевезеннях по причин, не залежних від автотранспортного підприємства або організації, вантажовідправник зобов'язаний дати автотранспортному підприємству або організації вказівку про новий пункт призначення вантажу.
У разі, коли автотранспортне підприємство або організація не мають можливості доставити вантаж до місця нового призначення, вони можуть відмовитися від цієї перевезення, поставивши до відома про це вантажовідправника. В цьому випадку автотранспортне підприємство або організація повертає вантаж вантажовідправнику. Пов'язані з цим додаткові витрати (прогін і простій рухомого складу, зберігання вантажу і т.п.) оплачуються вантажовідправником.
Якщо швидкопсувний вантаж, що перевозиться в міжміському сполученні, не може бути зданий вантажоодержувачу, а вантажовідправник назву вказівку про новий вантажоодержувача, вантаж може бути переданий в установленому порядку для реалізації іншої організації.