«Е-газ - це електронна педаль газу. Механічний привід педалі акселератора (раніше був трос) зараз замінили електронним компонентом - тобто на педалі акселератора варто датчик, який відстежує становище педалі, а на дросельному патрубку варто виконавчий механізм, грубо кажучи, мотор, який повертає заслінку дросельну. Сенс цього введення - для того, щоб автомобіль вкладався в норми токсичності, щоб компенсувати всі «перегазовки», які робить водій, тобто, якщо він різко, припустимо, працює педаллю газу, відкриває-закриває її постійно, то це дуже негативно впливає на вихлоп, який випадає, тому що там різке збагачення палива відбувається. Ось щоб таких явищ не було, дросельна заслінка електронна цю справу компенсує, і всі ці різкі рухи педаллю газу згладжує. Власне, тільки для цього все це і робиться. Машини з «е-газом» повинні подорожчати десь в районі двох тисяч рублів », - розповів« Автосреда »співробітник однієї з тольяттинских СТО.
Нагадаємо, автомобілі LADA стали дорожче в середньому від 8 до 15 тисячі рублів. Однак справедливості заради треба відзначити, що АВТОВАЗ назвав впровадження «Е-газу» лише однією з причин збільшення вартості машин: серед інших факторів, що призвели до підвищення цін, згадувалися також значне зростання тарифів на електроенергію і цін на деякі види комплектуючих.
Перші особи регіону обговорили роботу автоваза з постачальниками
АВТОВАЗ веде роботу над позашляховим седаном Lada Vesta
АВТОВАЗ повідомив про зростання продажів автомобілів LADA на 22,9%
Дилери автоваза розпродали все універсали Lada Vesta за тиждень
GM-АВТОВАЗ підвищив ціни на Chevrolet Niva
LADA розширює модельний ряд Vesta
Три мільйони росіян можуть залишитися без роботи найближчим часом