Тандеми є транспортним засобом, яке точно не залишить вас без уваги, адже велосипеди такої незвичайної форми рідко можна побачити на міських вулицях. Катання на ньому вимагає згуртованості обох пасажирів, тому здатне об'єднувати людей, які вирішили розділити на двох свою подорож.
Першу модель тандему створив Мікаель Педерсен, інженер з Данії. Патент був отриманий в 1894 році в Англії, що дозволило почати їх серійне виробництво. Конструкція мала вага близько 25 футів і випускалася в декількох модифікаціях. Поступово виробництво стало розширюватися, захоплюючи все більше країн.
Варто відзначити, що тандеми часто використовувалися для найрізноманітніших потреб під час війни, а пізніше був відкритий цілий клуб для тих, хто є власником даного велосипеда.
Стандартний тандем має довжину 230 см і більше, а вага доходить до 20 кг. Передня його зірка зазвичай має 60 зубів, а решта не більше 12, використовується ланцюг довжиною 3 метри (в два рази більше звичайного), а в колесах кількість спиць може доходити до 96. Він має одну раму і два колеса, як і звичайний, але на відміну від нього у кожного пасажира є свої кермо, педалі і сидіння. Існують моделі, в яких можна змінити позицію рульового, але це досить рідкісна опція.
Людина, який не керує тандемом, використовує кермо тільки в якості опори і для утримування рівноваги. Якщо членів екіпажу більше двох, то можна розвинути дуже пристойну швидкість. Причому багато деталей залежить від людини, що сидить спереду (штурман), так як саме він стежить за дорогою, перемикає швидкісний режим і гальмує. Але і той, хто знаходиться в хвості (стокер), безпосередньо впливає на рух всього транспортного засобу: чим більшу силу він прикладає до обертання педалей, тим швидше велосипед долає перешкоди. Решта членів екіпажу (кормові) повинні сповіщати водія про обстановку на дорозі, повідомляти про обгонах і стежити за провозяться вантажами. А які фотографії вийдуть у пасажирів, які не обтяжені управлінням!
На спусках такому велосипеду немає рівних, адже тягу забезпечують земне тяжіння і сила відразу кількох людей. З іншого боку, чим більше пасажирів, тим більшу вагу має конструкція. Тому при гальмуванні підвищене навантаження відчувають гальмівні колодки, що аж ніяк не продовжує термін їх служби. Довжина ж позначається на маневреності, що утруднить переміщення по вузьких і крутих поворотів.
За допомогою тандема ви зможете подарувати радість катання своїм дітям, які ще невпевнено сидять в сідлі сольного байка або друзям, які з якихось причин не навчилися керувати велосипедом свого часу. Якщо вам належить тривалу подорож в тандемі, то це прекрасна можливість перевірити дружбу або шлюбний союз на міцність, адже тільки робота в команді приведе вас до кінцевого пункту. Крім того, спілкуватися стане зручніше і приємніше, ніж якби ви виїхали кожен на особистому транспорті.
Ділити дорогу на двох і більше осіб це витрачати вдвічі менше сил, а значить подорожувати з особливим комфортом. Можна підмінити рульового, якщо він втомився, можна регулювати швидкість і плавність поворотів за рахунок злагодженої роботи всіх членів екіпажу.
Конструкція тандемів розрахована на великі навантаження, тому в надійності можна не сумніватися. Потужна рама витримає найміцніших пасажирів, а потовщені колеса з безліччю спиць будуть довго служити без підкачки.
А ще, придбавши собі тандем, ви станете членом нечисленної групи власників воістину ексклюзивного транспортного засобу і точно привернете увагу перехожих в будь-якому місті.
Відомий казахстанський велосипедист, олімпійський чемпіон, а нині генеральний менеджер «Астани» Олександр Винокуров розповів про переговори з капітаном команди Фабіо Ару, дав оцінку новому керівництву UCI, ...
Відстань від Москви до Владивостока - 9156 км - на велосипеді. Не вся Росія, але вже близько. 24 дня на дорогу з 14 етапів. Звичайно,…
28-річний Ильнур Закарін провів видатний сезон в статусі капітана команди Katusha-Alpecin. На ювілейному «Джиро д'Італія» російський велогонщик посів п'яте місце в загальному заліку, а на ...