«Таврія» відноситься до автомобілів 2 класу (бюджетні моделі). Спочатку вона випускалася на радянському заводі, але пізніше основна маса стала сходити з конвеєра того ж, але вже українського ЗАЗ. Перший ексклюзивний екземпляр став «батьком» для величезної кількості різних моделей та їх модифікацій, які були об'єднані в гігантську серію.
Історія розробки ЗАЗ «Таврія-1102»
Технічні характеристики ЗАЗ-1102
«Таврія» має кузовом типу хетчбек на 3 двері. Пасажирів поміщається 5 чоловік. Маса машини складає трохи більше 1100 кг. Довжина автомобіля - 3700 мм, ширина - 1550 мм, а висота - 1400 мм.
Двигуни мають обсяг у 1.1, 1.2 і 1.3 літра. Потужність складає 53, 58 і 63 л. с. відповідно. Максимальний розгін (швидкість) - 145, 158 і 165 км / год залежно від агрегату. Набрати 100 км / год з місця можна за 15-16 секунд.
Детальний опис конструкції автомобіля
- Двері задньої частини машини оснащена спеціальним замком, який встановлений всередині.
- Мастило, а точніше її система має комбінований тип.
- Вентиляційна система картера замкнута і проходить через карбюратор і очисник повітря.
- Карбюратор, встановлений на ЗАЗ-1102, має емульсійний типаж.
- Система охолодження знаходиться в радіаторі, а включається вона автоматично при необхідності. Точне місцезнаходження - кожух.
- Запалювання - батарейковому. Свічки мають довжину ввертной частини 18 мм.
- Система виходу газів з автомобіля (глушник) налаштована виробником.
- Зчеплення має сухий тип.
- Трансмісія - механічна.
- Гальма мають різні типажі. Гальмо - ручного типу, задні - барабанного, а передні - дискового.
На малюнку нижче представлена схема ЗАЗ-1102 (мова йде про електричній проводці).
Модельний ряд «Таврії»
Вантажна модель «Таврії» отримала назву ЗАЗ-110260. Пасажирських місць не було, за винятком сидіння поруч з водієм. Автомобіль здатний витримувати вантаж до 300 кг.
Наступна цікава модель - ЗАЗ-110260-30. У даху цієї модифікації можна було знайти невеликий отвір під антену. У машини була відмінна риса - наявність функції автоматичного включення низькою швидкість вентилятора. На бамперах встановлювалися спеціальні заглушки.
«Славута»
Кузов має 5 дверима, він виконаний з суцільнометалевого матеріалу, має закритий і несе тип. Заднє скло відкривається разом з дверима багажника. Маса автомобіля складає 800 кг. Обсяг бака - 38 л.
Двигуни, які встановлювалися на «Славуту», розроблялися і проводилися на Мелітопольському заводі. Всі агрегати розраховані на 4 циліндри. Вихлопна труба знаходиться в задній частині зліва. Запалювання (ЗАЗ-1102 оснащений схожою системою) має батарейковому структуру і безконтактне напруга в 12 Вольт.
«Дана»
У стандартній комплектації автомобіль здатний перевозити вантажі до 200 кг з п'ятьма пасажирами в салоні. З двигуном, який встановлювався на модель, можна було познайомитися, водячи оригінальну «Таврію». Спочатку «Дану» планували оснастити агрегатом з потужністю в 60 кінських сил, який був розрахований на 5 тисяч обертів на хвилину, але через деякі причин в масове виробництво автомобіль з цим двигуном так і не надійшов.
Машина належить до класу «B». На ній встановлено повний привід. Коробка передач - механічна, а двигун - карбюраторний.
«Пікап»
Агрегати, що встановлюються на машину, мали різні характеристики стосовно обсягу: від 1.1 до 1.3 л.
Велика частина деталей була запозичена у «Дано». Відрізняються вони між собою заднім бампером, ліхтарями тієї ж частини машини, вікном в перегородці (в більш новому варіанті на ньому з'явилася решітка). «Пікап» отримав оновлені бічні дзеркала і тент, який можна встановити на решітці вантажного відсіку, а також підвіску. Починка даної моделі, як і ремонт ЗАЗ-1102, не потребує багато часу, сил і грошей. Тому така машина досить затребувана.
