На форумі 13 років
Зараз відкрутив пробку - знялася з невеликим пшиком, зсередини вся мокра, аж капає з неї, спробую підрівняти саму горловину бачка наждачкою і замінити пробку. Спасибі за пораду.
P.S. ви говорите, що "перебирали" пробку, що конкретно ви з нею зробили?
Вобщем знімаєш отверкой відколупували зсередини пластмасову покришку (на засувках). Клапана розташовані один в іншому. Я спочатку почав розтягувати пружини, але потім доперло, що пропускає внутрішній клапан (зворотний) через нещільного прилягання до зовнішнього. Вобщем різними маніпуляціями притер його чи що. Вийшло.
А мокрота ІМХО через переповнення при температурах порядку 105гр.
Бурхливий розширенням настає саме перед спрацьовуванням Карлсона.
Спробуй рівень тримати нижче норми.
_________________
Намотую милі на кардан І кулю в скат вліпити собі на дам.
На форумі 13 років
Вобщем знімаєш отверкой відколупували зсередини пластмасову покришку (на засувках). Клапана розташовані один в іншому. Я спочатку почав розтягувати пружини, але потім доперло, що пропускає внутрішній клапан (зворотний) через нещільного прилягання до зовнішнього. Вобщем різними маніпуляціями притер його чи що. Вийшло.
А мокрота ІМХО через переповнення при температурах порядку 105гр.
Бурхливий розширенням настає саме перед спрацьовуванням Карлсона.
Спробуй рівень тримати нижче норми.
Така ж біда. Тиск в системі кришка тримає. Рівень вище покладеного не піднімається (спеціально прогрів машину до включення вентилятора і стежив при цьому за рівнем). Горловину бачка вирівнював. Проблема з'явилася після заміни бачка старого зразка на нового. Знімаєш кришку, а з неї тосол випливає.
_________________
Все буде добре. Але не зараз. І не у вас.
На форумі 13 років
Звідки: Нижній Новгород
Авто: 21103 чумацький шлях
У меня таже проблема через верхню трубку в бачок струмком ллє тосол. Хоча з усім іншим все ОК. Що ж це означає?
2 тижні з такою фігньою мучився, що тільки не робив, поміняв 5 ТД, розкрутив і скип'ятив термостат, промив всю систему, шланги на герметик насоділ, а в результаті все виявилося просто. Потрібно поставити бачок нового зразка (без датчика рівня), а в кришці виконати три дірочки шилом, дірки це на той випадок якщо знову буде виходити тосол.
2 тижні з такою фігньою мучився, що тільки не робив, поміняв 5 ТД, розкрутив і скип'ятив термостат, промив всю систему, шланги на герметик насоділ, а в результаті все виявилося просто. Потрібно поставити бачок нового зразка (без датчика рівня), а в кришці виконати три дірочки шилом, дірки це на той випадок якщо знову буде виходити тосол.
А ось цього робити не слід було Справа в тому, що система охолодження повинна працювати при тиску вище атмосферного. Герметичність системи - це умова закипання тосола при 115грС, в іншому випадку тосол закипає при темературе набагато нижче. Як наслідок - парові пробки і обсяг розширювального бачка стає маленьким
_________________
Тихіше їдеш - швидше доберешся
На форумі 13 років
Авто: BMW 316ti E46 COMPACT
2 тижні з такою фігньою мучився, що тільки не робив, поміняв 5 ТД, розкрутив і скип'ятив термостат, промив всю систему, шланги на герметик насоділ, а в результаті все виявилося просто. Потрібно поставити бачок нового зразка (без датчика рівня), а в кришці виконати три дірочки шилом, дірки це на той випадок якщо знову буде виходити тосол.
ужасссс. а треба було всього лише нормально працюючу кришку знайти. сам тільки з 3-го разу знайшов, таке ось лайно в запчастинах. ooo:
На форумі 5 років
Авто: ВАЗ 21102> Ford Focus 3
Може і мені хто підкаже. Все б нічого, але почалося у мене все з того, що спочатку потік основний радіатор - замінив. Через тиждень потік і опалювальний - замінив. Потім став спостерігати, що з-під кришки бачка став підтікати тосол - замінив кришку. Доїхав до будинку, подивився, тосол не тече, радісний пішов додому. Потім через деякий час поставив машину, дай думаю подивлюся що там. Відкрив капот, дивлюся на розширювальний бачок, а він мало не плавиться, я відкриваю кришку, а вона мало не вискочила звідти. Як паровоз задудів від тиску. Зараз поставив стару кришку, думаю нехай краще тече, чому не дай Бог взагалі вибухне або проплавити бачок. Розповідали мені, що на Богдана у кого-то бачок вибухав. На скільки правда чи ні - сказати не можу. Підкажіть пожалста, куди лізти, що дивитися?
На форумі 6 років
їхав як то в воронеж. зупинився поссать. чую шипить що то. підняв капот. з під кришки і бачок мокрий. і ось за що мені подобається таз! заїхав в перший-ліпший магазин по дорозі. купив кришку за 70 рублів. поміняв. і ось пів року без проблем.
_________________
Може і мені хто підкаже. Все б нічого, але почалося у мене все з того, що спочатку потік основний радіатор - замінив. Через тиждень потік і опалювальний - замінив. Потім став спостерігати, що з-під кришки бачка став підтікати тосол - замінив кришку. Доїхав до будинку, подивився, тосол не тече, радісний пішов додому. Потім через деякий час поставив машину, дай думаю подивлюся що там. Відкрив капот, дивлюся на розширювальний бачок, а він мало не плавиться, я відкриваю кришку, а вона мало не вискочила звідти. Як паровоз задудів від тиску. Зараз поставив стару кришку, думаю нехай краще тече, чому не дай Бог взагалі вибухне або проплавити бачок. Розповідали мені, що на Богдана у кого-то бачок вибухав. На скільки правда чи ні - сказати не можу. Підкажіть пожалста, куди лізти, що дивитися?
Просто не пощастило з новою кришкою. Купуй п'ят різних кришок і бачок від 8ки (самий дешових), чіпляй до нього насос і перевіряй кожну кришку. Як перепускний, так і зворотний клапан (при непрацюючому зворотному - стисне бачок при охолодженні).
На форумі 5 років
Авто: ВАЗ 21102> Ford Focus 3
Upitep
Ну а взагалі це нормальне таке явище, що кришка ледь не вилетіла від тиску?
і ще питання, після заміни радіатора температура двигуна стала приблизно 95 градусів. Часто їжджу по трасі і вона не опускається. Так і тримається на цій позначці.
На форумі 9 років
Звідки: 102, Салават
На своїй вирішив проблему трохи інакше (варіант нової заводської мене не влаштовував тому заводський розсипався в бачок, від 8ки продавець не розхвалював, мовляв гірше, дав жовту - изза неї потекли всі патрубки пічки, тосол літрами майже йти став, видно було як сам бачок здувається) - вставив в горловину для кришки розширювального бачка патрубок від радіатора вирізаний під висоту розширювального бачка (5мм щоб кришка закрилася), попередньо просвердливши близько 4 отворів. 2 рік ніякого натяку на патьоки, в будь-яку спеку. Причому встановлена кришка тримає тиск трохи менше звичайної заводської.
_________________
На форумі 9 років
Звідки: 102, Салават
пару раз доливав вище норми - патьоків не було
_________________
На форумі 8 років
Авто: Турбо калина 1.6 + бапскій хюндай 1.4
Mostmajor
_________________
1,5 літровим повинен бути пакет молока
На форумі 10 років
пару раз доливав вище норми - патьоків не було
Підтверджую. 3 роки - політ нормальний. Правда вище норми не ллю, і робив не дірки, а вертикальну проріз в сантиметр шириною, і на висоту бачка мінус заливна горловина. Прорізом відвернув від пісяючого шланга.
_________________
Гірше ВАЗа - краще немає.
На форумі 6 років
Звідки: Нижній Новгород