Технічне обслуговування гвинтового компресора є цілий комплекс заходів, що включають в себе постійний контроль за роботою обладнання, оцінку його технічного стану, діагностику, перевірку і в разі необхідності протяжку різьбових з'єднань, заміну витратних матеріалів.
Весь комплекс заходів з технічного обслуговування компресорної установки можна умовно розділити на три складові:- 1. Щоденне технічне обслуговування, яке виконується протягом дня / робочої зміни;
- 2. Щотижневе технічне обслуговування;
- 3. Планове технічне обслуговування, яке виконується через певні проміжки часу (або годинник напрацювання компресора) відповідно до регламенту, запропонованим заводом-виробником обладнання.
Розглянемо кожну складову докладніше.
Щоденне технічне обслуговування гвинтового компресора
Щоденне технічне обслуговування здійснюється силами фахівців підприємства, що експлуатує компресор. Його повинен проводити спеціально навчена людина, що має доступ до роботи з електрообладнанням та навички роботи з «залізом».
Перед проведенням робіт з технічного обслуговування необхідно:
- відключити компресор від мережі електроживлення;
- видалити з систем компресора (ресивера) стиснене повітря. У ресівері компресора може міститися конденсат, тому потрібно заздалегідь підготувати ємність для збору конденсату з метою його подальшої утилізації;
- перевірити температурний стан компресора (тому що деякі внутрішні деталі компресора можуть нагріватися до високих температур).
Відключена установка оглядається на наявність масляних витоків і механічних пошкоджень. Крім того, контролюється рівень масла в масляному резервуарі.
Далі установка включається в роботу. Працюючий компресор перевіряється на наявність сторонніх звуків (шумів, стукотів і т.п.), а всі з'єднання перевіряються на герметичність.
Необхідно перевірити роботу включеного компресора на всіх режимах (нагнітання - холостий хід - очікування - відключення). Якщо в конструкцію компресора входить термостат, то треба дочекатися початку його роботи, і звернути увагу при якій температурі масла це відбувається.
Щотижневе технічне обслуговування гвинтового компресора
При проведенні щотижневого технічного обслуговування контролюються:
- стан повітряного фільтра (при забрудненні картриджа повітряного фільтра він продувається стисненим повітрям). При наявності панельного фільтра, встановленого на корпусі деяких компресорів, його також необхідно продути;
- стан всіх різьбових з'єднань;
- стан і натяг приводного ременя;
- чистота компресора. Основна увага приділяється чистоті повітряно-масляного радіатора, який в разі забруднення необхідно акуратно (щоб не пошкодити ребра) продути.
Крім цього перевіряється кріплення всіх основних вузлів компресора.
Планове технічне обслуговування гвинтового компресора
Планове технічне обслуговування передбачає, перш за все, періодичну заміну витратних матеріалів. Періодичність технічного обслуговування визначена регламентом заводу-виготовлювача і приведена в інструкції з експлуатації.
Розглянемо основні операції технічного обслуговування.
1. Заміна масла. Перша заміна масла проводиться через 500 годин роботи; кожна наступна, як правило, через 2500-3000 годин (але не рідше одного разу на рік). У разі не частою експлуатації компресора (кілька годин на день), заміну масла потрібно проводити кожні 6 місяців (або кожні 1500 годин роботи).
Порядок заміни масла наступний:
- відгвинтити пробку 2. встановити замість неї патрубок для зливу відпрацьованого масла, підготувати ємність для збору відпрацьованого масла і відкрити зливний кран 3;
- злити відпрацьоване масло і переконатися, що маслосистема компресора порожня;
- закрити зливний кран 3 і зняти патрубок;
- залити нове масло до рівня отвору для заливання води 4. після чого загвинтити пробку 1 на місце.
Після заміни масла і масляного фільтра включити компресор на 5 хвилин, а потім приєднати його і перевірити рівень масла знову (при необхідності долити).
Відпрацьоване масло підлягає утилізації.
2. Заміна масляного фільтра і фільтра-сепаратора. Як говорилося вище, масляний фільтр змінюється при кожній заміні масла. Відповідно, перша заміна масляного фільтра проводиться через 500 годин роботи; кожна наступна відповідно до регламенту (або в залежності від інтенсивності роботи компресора). Заміна фільтра-сепаратора проводиться відповідно до регламенту, як правило, через 2500-3000 годин роботи (але не рідше одного разу на рік).
Технологія заміна масляного фільтра і фільтра-сепаратора однакова. Демонтаж старого фільтра проводиться за допомогою спеціального знімача (або, за допомогою ланцюгового або ремінного ключа). Перед установкою нового фільтра слід змастити прокладку маслом.
ВАЖЛИВО! Для проведення технічного обслуговування необхідно використовувати тільки оригінальні витратні матеріали. Це особливо актуально, якщо мова йде про масляних фільтрах, тому що використання неоригінальних фільтрів (які, можуть бути розраховані на зовсім інше робоче тиск) може привести до виходу з ладу компресора.
3. Заміна повітряного фільтра. Специфіка обслуговування повітряного фільтра має відмінну рису: заміна картриджа фільтра проводиться відповідно до регламенту, а чистка (продування) картриджа фільтра повинна виконуватися в міру його забруднення, що залежить від умов експлуатації.
Для заміни повітряного фільтра необхідно розібрати його корпус, витягти старий картридж і поставити на його місце новий. Проводиться дана операція відповідно до регламенту (зазвичай, періодичність заміни картриджа повітряного фільтра, масляного фільтра і фільтра сепаратора збігаються).
Очищення (продування) картриджа фільтра виконуватися в міру його забруднення. Як правило, найбільшого забруднення піддається ділянку поверхні картриджа, що знаходиться навпроти всмоктуючого патрубка корпусу фільтра. Якщо компресор працює в умовах забрудненого навколишнього середовища, то навпаки патрубка може навіть з'явитися своєрідна «зона підвищеного забруднення», яка з часом призведе до «пробою» картриджа повітряного фільтра.
Тому, після продувки картриджа повітряного фільтра його рекомендується встановлювати в корпус фільтра так, щоб навпроти патрубка кожен раз опинялася нова (чиста) зона поверхні картриджа.
4. Заміна приводного ременя. Контроль загального стану приводного ременя необхідно проводити щотижня. А приблизно через кожні 500 годин роботи проводиться контроль його натягу. Методика натягу приводного ременя приведена в Керівництві по експлуатації компресора. Зазвичай натяг ременя оцінюється по його прогину в центральній частині. При нормальному натягу прогин ременя при додатку зусилля 25-35 Н не повинен перевищувати 5 мм. Якщо прогин більше, то ремінь необхідно підтягнути.
ВАЖЛИВО! Максимальна сила додатки, при якій прогин становить 5 мм, не повинна перевищувати 40 Н. Перевищення сили додатки може пошкодити кручені пару!
При проведенні планового технічного обслуговування обов'язково проводиться злив конденсату з ресивера і очищення повітряно-масляного радіатора.