Популярний компактний автомобіль Фольксваген Поло проводиться німецьким автоконцерном Volkswagen з 1975 року, і весь цей час міцно утримує місце в десятці найбільш продаваних автомобілів Європи. Зміна п'яти поколінь не вплинула на популярність автомобіля, вдало поєднує в собі досить демократичну ціну з хорошими технічними характеристиками.
П'яте покоління Фольксвагена Поло проводиться в багатьох країнах: в Індії, ПАР, Іспанії, Китаї. У Росії під Калугою проводиться Фольксваген Поло седан - найбільш популярний варіант автомобіля. У нього і у Фольксвагена Поло хетчбек технічні характеристики практично однакові. Російський завод здійснює повний цикл збірки, включаючи зварювання і фарбування кузова.
Фольксваген Поло для російських доріг
Ні для кого не є секретом, що наші вітчизняні дороги далекі від ідеалу автолюбителя, і з цієї причини багато іномарки буквально чахнуть на очах, зустрівши з російськими реаліями, як то кажуть, бампер до асфальту. Крім того, досить м'які європейські зими, в порівнянні з російськими, додають проблем вітчизняним автовласникам. Однак, технічні характеристики Фольксваген Поло седан, збірка якого здійснюється на Калузькому автомобільному заводі, доводять, що даний автомобіль не тільки привабливий за ціною і зовнішнім виглядом, але є повністю адаптованим як до російського клімату, так і до російських дорогах (посилена підвіска). Крім того, при розробці Поло седана спеціально враховувалося якість палива, так що двигуни, якими оснащуються ці автомобілі, в достатній мірі невибагливі, щоб «харчуватися» продукцією вітчизняної автохімії.
Саме ця адаптованість до російських умов робить Фольксваген Поло седан таким популярним для російських автолюбителів - технічні характеристики Фольксвагена Поло седан, який виготовляється під Калугою, не поступаються автомобілям, яке виробляється в Європі, і навіть кілька перевершують за рахунок адаптації, а ось ціна істотно нижче.
Технічні характеристики Фольксваген Поло седан
Для російських автолюбителів дуже цікавим, серед технічних характеристик Фольксваген Поло седан калузької збірки, є той факт, що деталі автомобіля, що знаходяться в корозійної групі ризику, оцинковані. Більш того, виробник дає дванадцятирічну гарантію від іржі. З урахуванням снежности і вологості російських зим, а також процесу соління доріг взимку, це важливо, тому що значно збільшує стійкість кузова автомобіля до агресивного навколишнього середовища, а ремонт кузова є одним з найдорожчих.
Варіантів двигуна тільки два (CFNA і CFNB), причому, вони конструктивно однакові і мають один і той же обсяг - 1,6 л. Відрізняються силові агрегати програмою управління, звідси і різниця в потужності: 105 к.с. для CFNA і 85 к.с для CFNB. Багато автолюбителів віддають перевагу варіанту CFNB, так як в Росії для автомобілів з такими двигунами існують податкові пільги.
Задня підвіска є традиційною для автомобілів цього класу, причому, використовується спрощена конструкція, яка дозволяє не тільки знизити ціну автомобіля, але робить його більш надійним.
Крім антиблокувальної системи, на замовлення здійснюється установка системи управління курсовою стійкістю (ESP).
Витрата палива у цього автомобіля відносно невеликий: у відповідності з паспортними даними Фольксваген Поло седан з механічною коробкою передач витрачає в місті 8,7 л, а на трасі - 5,1 л. Автомобіль з автоматичною трансмісією витрачає в місті 9,8 л, а на трасі - 5,4 л. В умовах мегаполісів з їх пробками показник витрати палива в межах міста може збільшуватися. А також може зростати заміський витрата палива, якщо доводиться їздити по путівцях, використовуючи знижені передачі.
Комфорт і безпеку
Фольксваген Поло стандартно оснащується двома передніми подушками безпеки. Також виробник пропонує установку спереду додаткових бічних подушок безпеки, така послуга здійснюється під замовлення. Для збільшення безпеки пасажирів при бічному зіткненні, в двері вставлені похилі бруси.
Всі місця в салоні, включаючи місця на задньому сидінні, мають підголовники і ремені безпеки - дуже зручний девайс не тільки на випадок аварії, а й при поїздці в екстремальних умовах (горбата путівець, або путівець, яку рівняли грейдером).
Фольксваген Поло седан орієнтований не тільки на чоловіків, це автомобіль-унісекс: в його салоні є і кріплення для дитячих сидінь, і петлі для кріплення дитячого крісла. Так що не дивно, що цей автомобіль популярний серед жінок.
Для північних районів Росії є досить актуальним варіант з підігрівом передніх сидінь - таку радість можна отримати на замовлення. А також на замовлення передні сидіння можуть бути оснащені кишенями ззаду.
Для фанатичних дачників і любителів подорожей є можливість збільшувати обсяг багажника майже вдвічі за рахунок складеного заднього сидіння (може складатися як цілком, так і по частинах, в залежності від версії). Крім збільшення обсягу багажника, автомобіль може перетворитися на цілком комфортну спальню (для любителів туризму).
Ще одна зміна в світлотехніці: підсвічування поворотів протитуманними фарами. При бажанні можна замовити автомобіль з омивачами фар (дуже актуально в умовах дощової осені, особливо при частих заміських поїздках), що складаються зовнішніми дзеркалами і переднім парктроніком. Для зручності автовласників багажник оснастили кнопкою відкривання, також було посилено шумоізоляція.
Також трохи змінилася форма рульового колеса, з'явилися додаткові варіанти оббивки сидінь і був доданий «бежевий металік» в кольори кузова.
Є й інші зміни в автомобілі, що стосуються безпосередньо російської версії: новий Фольксваген Поло оснащується акумуляторною батареєю підвищеної ємності, а також більш потужним стартером. Подібні девайси дозволяють здійснювати безпроблемний запуск двигуна навіть в тому випадку, якщо температура повітря опускається до -36 ° С - дуже актуально для північних регіонів і навіть для середньої смуги Росії (на випадок суворих зим). Крім того, базову версію автомобіля почали оснащувати задніми дисковими гальмами.
Підведемо підсумки
Деякі автовласники позиціонують Фольксваген Поло седан, як автомобіль для ледачих, так як вважається, що він дуже невибагливий в експлуатації і вимагає лише регулярної заміни витратних матеріалів (масло, гальмівні колодки і так далі) і заправки палива.
Автомобіль вважається досить надійним і рідко ламається, що вимагає мінімум грошей на обслуговування (за рахунок рідкісних поломок). Особливо радує він тих, кому необхідні заміські поїздки - досить неприємно, коли автомобіль ламається, але якщо він ламається далеко від дому, це неприємно втричі. Але Фольксваген Поло седан порівнюють з хорошою відданою собакою - терпить до тих пір, поки не потрапить на автосервіс.
Також радує машина економних автолюбителів невеликою витратою палива. Влітку він може становити всього 6-7 л. на 100 км. Але, звичайно, не в умовах мегаполісу або доріг, які потребують зниженої передачі (наприклад, при поїздці по лісових дорогах). Крім того, витратні матеріали, необхідні кожному автомобілю (масло, фільтри, гальмівні колодки і так далі), так само демократичні за ціною, як і сам Фольксваген Поло.
При активній зимової експлуатації і морозними зимами теж є скарги: салон довго прогрівається. Але що поробиш, у нас все-таки не Африка.