Технічні умови і рекомендації на березовий фанкряж на а

Технічні умови і рекомендації на березовий фанкряж на ст.Яккіма

Технічні умови на березовий фанкряж на ст.Яккіма

Мінімальний діаметр з корою в вершинної частини. 18 см
Максимальний діаметр з корою в вершинної частини. 50 см

Довжини. 3,1 м - комльовая частина (не більше 20% від загальної кількості колод)
4,1 м. 4,7 м (-0 + 10см), 5,0 м -6,7 м (будь-який розмір кратний 0,1м)

Кривизна. Допускається наступна викривленість на довжину 1,4 м.
Проста кривизна. 3 см
Складна кривизна. не допускається

Сучки. Допускаються здорові сучки діаметром до 7 см.
Сухі сучки діаметром до 4 см
Кожні 20 см колоди повинні містити не більше двох сучків.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------
Неприпустимі пороки: Прорість з наявністю гнилі, помилкове ядро ​​і метіковие тріщини більше 1/3 діаметра відповідного торця, тріщини виходять на бічну поверхню, ядерна гниль, напливи (капи), глибока ребриста Закомелістость, сильні механічні пошкодження (отщеп, скол, обзел від валки ).

Деревина, яка не відповідає за якістю умовам даного контракту, приймається і оплачується як баланс.

2. Після цього розраховується коефіцієнт полнодревесності і шлюбу і закріплюється для цього контракту.
3. При наступних поставках обмір виробляється геометричним методом з перекладом в щільну за допомогою розрахованих коефіцієнтів полнодревесності і шлюбу.
4. Значення коефіцієнтів полнодревесності і шлюбу періодічкскі коригується шляхом контрольного поштучного вимірювання обсягу товару і шлюбу в довільно обраному вагоні з п'яти вагонів, поставлених згодом, за змінним методом (перший відкидається - останній не враховується).
5. На станцію Яккима Окт.ж.д., Росія, товар відвантажується тільки у відкритих напіввагонах щільними штабелями. У штабелях не допускаються прокладки і підкладки.

Примітка: * Наприклад, довжина сортиментів в полувагоне становить за фактом 5,22 м - 5,35 м ...
У залік при обмір піде 5,20 м.
Якщо 6,30 м - 6,38 м - в залік 6,30 м (найвигідніша довжина для повного завантаження п / вагона!) І т.д. ...

Бажаю удачі. В. Павлов.