технічний автовідповідач

Технічний автовідповідач призначений для перевірки якості роботи АТС та абонентських ліній. Принцип роботи полягає в прийнятті двох короткочасних або однієї безперервної посилок индукторного струму і видачу після цього на лінію синусоїдального сигналу відповіді. Розроблявся на заміну морально застарілого автовідповідача АТ-91. До переваг нового приладу слід віднести малі габарити, харчування від абонентської лінії (60В не потрібно), технологічність виготовлення.

технічний автовідповідач

I. Технічні характеристики.
  • Напруга индукторного виклику не менше - 25 В.
  • Частота индукторного виклику - (16 - 50) Гц.
  • Тривалість безперервної здійснити дзвінок - більше 4 с.
  • Час очікування другої посилки - 4,5 с.
  • Затримка відповіді після замикання шлейфа - 2 с.
  • Затримка розмикання шлейфа після відповіді - 2 с.
  • Частота синусоїдального сигналу відповіді 700 Гц.
  • Тривалість сигналу відповіді - 4 с.
  • Рівень сигналу на навантаженні 600 Ом - 0,5 В.
Примітка: Стабільність тимчасових характеристик залежить від застосованого кварцового резонатора. За Ніщинського-економічних причин коефіцієнт гармонік синусоїди не заміряв.

Принципова схема автовідповідача наведена на малюнку 2.

Подібні характеристики виходять з-за різної реакції на сигнали постійного і змінного струму. На постійному струмі схема працює як стабілізатор напруги компенсаційного типу. Змінний струм при цьому значно послаблюється, так як зустрічає на своєму шляху 'пробку', що складається з VT4, R13, C6, R19. Частота зрізу обрана на рівні частоти викличних струмів. На повільні зміни сигналів, ємність C6 впливу не робить. (Додатково, C6 коригує АЧХ стабілізатора по стійкості). Для підвищення стабільності вихідної напруги застосована ПОС по току. Фактично, стабілізатор зібраний за схемою підлеглого регулювання з внутрішнім контуром струму (VT3), і зовнішнім контуром напруги (VT2). При відповідній настройці, можна забезпечити ідеально жорстку навантажувальну характеристику регулятора. Дана властивість дуже важливо при малому числі підсилюючих елементів, і роботі їх в мікрорежимі. У порівнянні з традиційною схемою на КЖ101, дана вигідно відрізняється можливістю більш високих тактових частот і, як наслідок, більш високою продуктивністю контролерів. До того ж, на холостому ходу споживання від лінії в п'ять разів менше. Це забезпечує більш стабільну роботу АТС.

Загальний вигляд плати автовідповідача.

технічний автовідповідач

технічний автовідповідач

Отримати програму можна тут.

C цією схемою також часто переглядають:

Схожі статті