Головна | Про нас | Зворотній зв'язок
Викочування візків з-під вагонів проводиться в вагоноскладальному ділянці працівниками тележечного відділення, після чого візок за допомогою козлового крана "Фінокс" подається в візкового відділення на шлях накопичувач. Мостовим краном вантажопідйомністю 5 т візок 18-100 встановлюється на технологічну візок конвеєра, де бригадир тележечного відділення виробляє зовнішній огляд, після чого візок подається в мийну машину. У разі несправності мийної машини допускається проводити ретельне очищення візки вручну.
Рама візка, обертаючись зі швидкістю 2,53 об / хв, обмивається в мийної машині протягом 15 хвилин гарячою водою температурою не менше 45 ° С із застосуванням миючого засобу «ТЕХРОН-О» володіє вираженим подразнюють шкірний покрив і слизові оболонки. Клас небезпеки 3-й ГОСТ 12.1.007-75. Одна з насосних установок призначена для подачі брудної води в гидроциклон, а інша - подає воду з баків в обмивальний камеру.
Обмиту візок на спеціальній технологічній візку передається на позицію розбирання - збирання.
Після розбирання бригадир виробляє вхідний контроль - дефектацию вузлів і деталей візка зі складанням дефектної відомості на візок (додаток до форми ВУ-22), яка передається оператору за описом.
Дефектация проводиться за такими ознаками:
- придатні для подальшого використання без ремонту (тара зеленого кольору)
- придатні для подальшого використання після ремонту (тара жовтого кольору)
- негідні, що підлягають заміні (тара червоного кольору)
Виявлені дефекти обводятся по контуру крейдою. Деталі, що підлягають ремонту, транспортуються до відповідних відділень для проведення ремонту, придатні деталі транспортуються на позицію зборки для подальшого використання, а розібрана візок передається на позицію дефектоскопирования.
При складанні візків використовуються придатні деталі зняті з візків без ремонту, відремонтовані деталі, а також нові, що надходять зі складу замість бракованих.
Збірка візків проводиться з установкою деталей гальмової важільної передачі, триангелей, черевиків і рессорно-пружинних комплектів.
Результати контролю технічного стану деталей візка бригадиром тележечного відділення заносяться в журнал ВУ-32 приймання відремонтованих візків вантажних вагонів і в додаток до ВУ-36М. Також заповнюються журнали форми ВУ-38, ВУ-39, ВУ42. Після заповнення журнали здаються бригадиром в архів і зберігаються не менше 5 років.
Після складання і таврування візок мостовим краном вантажопідйомністю 5 т подається на майданчик-накопичувач. При наявності 4-х відремонтованих візків кожна візок по черзі мостовим краном подається на позицію зборки рами візка з колісними парами на заздалегідь підготовлені колісні пари, зафіксовані на рейкової колії по базі візки.
Зібрані візки за допомогою козлового крана "Фінокс" вантажопідйомністю 6 т подаються з тележечного відділення на позицію вагоносборочного ділянки для подкатки під вагон. Одночасно подаються візки під два вагона.
6. Вибір потрібного устаткування