Які технології подарував S-клас автопромисловості?
Хочете дізнатися які функції, опції і технології будуть популярні в автопромисловості з найближчі десятиліття? Не знаєте, як це можна дізнатися? Немає проблем. Для цього потрібно подивитися на сучасний Mercedes S-клас.
Справа в тому, що вже довгі роки ця модель Німецького бренду є індикаторів багатьох технологій на майбутні роки в автопромисловості. Якщо подивитися назад в історію компанії Mercedes, то ви побачите що більшість технологій і опцій, які вперше з'явившись на S-класі, протягом 10-15 років прийшли до багатьох не дорогі автомобілі.
Давайте подивимося, що ж нам подарувала компанія Mercedes, випускаючи протягом довгого часу флагманський седан S-клас.
Так які технології, що застосовуються в S-класі, вплинули на всю автопромисловість протягом 45-річної історії моделі?
Перше покоління S-класу (кузов W116) не тільки перевернула уявлення про представницькому класі автомобілів. Машина отримала безліч передових технологій, деякі з яких випередили свій час.
Наприклад S-клас став першим в світі автомобілем, які став оснащуватися антиблокувальною гальмівною системою ABS.
Сьогодні система ABS вже ні у кого не викликає подиву, оскільки вона є в будь-якому сучасному автомобілі. Але в ті роки це був справжній прорив у поліпшенні безпеки транспортних засобів.
У підсумку завдяки появі ABS сьогодні неможливо порахувати, скільки життів було врятовано за рахунок застосування на автомобілях антиблокувальною гальмівної системи. Найімовірніше кількість врятованих людей обчислюється мільйонами. Адже завдяки системі ABS не тільки скорочується гальмівний шлях машини, але і запобігає втрата зчеплення з дорогою через блокування коліс.
турбодизель
В подальшому Німецька компанія відмовилася від випуску дизельних S-класів. Але потім зрозуміла, що в світі чимало шанувальників S-класу, які вважають за краще дизельні мотори.
Подушки безпеки
Ще в 1981 році новий S-клас в кузові W126 став першим автомобілем, який був обладнаний подушкою безпеки для водія, подушкою безпеки для переднього пасажира і бічними подушками для пасажирів.
Система контролю тяги
Хоча подібні системи в автопромисловості були ще доступні в 1970-х роках, S-клас приніс нам першу досконалу і сучасну систему контролю тяги в 1989 році. З цього моменту пробуксовка коліс на S-класі пішла в минуле. Сьогодні подібними системами оснащуються майже всі автомобілі.
Переднатягувачі ременів безпеки
Ще одна технологія, яка вперше була використана на серійних автомобілях, з'явилася на Mercedes S-класі. Йдеться про систему переднатягнення ременів безпеки. Ця технологія автоматично затягує паски безпеки для захисту водія і пасажирів на випадок аварії.
Електронна система контролю стійкості (ESP)
Датчики паркування
ксенонові фари
Голосове керування
Але погодьтеся, в ті роки тільки одна ідея заслуговує на повагу, не кажучи вже про те, що інженери Mercedes в принципі зробили не можливе, зумівши оснастити розкішний седан голосовим управлінням.
Адаптивний круїз-контроль
Вирішальним розвитком на шляху до автономних автомобілів для компанії Mercedes стала перша в світі радіолокаційна система автономного контролю круїз-системи. Сьогодні ця система називається адаптивний круїз-контроль (Дістронік). Вперше ця система з'явилася на S-класі W220.
Система адаптивного круїз-контролю використовує розумну технологію радарних датчиків, які дозволяють підтримувати постійну дистанцію до попереду йде транспортного засобу. У разі зниження швидкості попереду машини, що йде система автоматично задіює гальмівну систему, знижуючи швидкість транспортного засобу, тим самим збільшуючи дистанцію до безпечної відстані.
вентильовані сидіння
Іноді кращі ідеї в нашому житті є найпростішими. Mercedes довгий час розумів, що використання шкіри в якості обробки сидінь з одного боку дає комфорт і розкіш, а з іншого боку в жарку погоду створює проблеми з освітою вологи.
В результаті було придумано просте рішення - оснастити сидіння вентиляцією. Так вперше в автопромисловості з'явилися вентильовані сидіння.
Система вентиляції сидінь включає в себе маленькі вентилятори, встановлені в сидіння S-класу, які подають холодне повітря через маленькі отвори в шкіряній оббивці крісел.
Система деактивації циліндрів двигуна
Також до цього часу гостро відчувався тренд зростання вартості палива по всьому світу. В результаті компанія Mercedes розробила для своїх V12 двигунів (для моделей S600) систему деактивації циліндрів. Завдяки цій системі відключалися 6 циліндрів (наприклад, коли автомобіль рухається на повільній швидкості або стоїть в пробці). Таким чином, на час 12-ти циліндровий S-клас по суті перетворювався в шестициліндровий.
Система запобігання зіткнень
Система нічного бачення
Система Magic Body Control
Останнє покоління S-класу в кузові W222 оснащено системою Magic Body Control, яка використовує стереокамерами для сканування дорожньої поверхні перед автомобілем. Таким чином, електроніка автомобіля фіксує всі нерівності дороги. Завдяки таким даними електронний мозок розкішного седана автоматично налаштовує підвіску заздалегідь під певні дорожні умови. В результаті інженери домоглися унікальної комфортності сучасного S-класу за рахунок неймовірної плавності ходу автомобіля.