Обклеювання автомобілів плівкою під карбон в даний час є одним з найпопулярніших видів робіт для швидкого перетворення транспортного засобу. Карбонової плівкою можна обклеїти не тільки кузов, але і його частини: дзеркала, капот, бампер.
У більшості випадках, обклеювання карбоном окремих деталей машини більш вигідна ніж фарбування, так як поверхня не потрібно гарантувати, виводити. У порівнянні з фарбуванням сам процес обклеювання та процес підготовки поверхні під обклеювання займає незрівнянно менше часу.
Буває два види обклеювання автовінілом - обклеювання на суху і на мокру поверхню деталей авто. Перший краще, так як при обклеювання на мокру є ризик розвитку корозії в слідстві залишків води під плівкою при обклеювання металевих деталей. Для обклеювання на суху застосовується спеціальна плівка з каналами в клейовому шарі для відведення повітря. Саме таку плівку використовую Я.
Яку плівку вибрати для покупки? Оптимальним вибором буде 3D карбон, так як карбонова плівка 3D володіє глибоким чорним кольором, повторює візерунок і структуру карбонової тканини, завдяки чому створюється враження "об'ємності" покриття.
Чим автовініл товщі тим більше він може тягнутися при нагріванні, краще чинить опір механічному впливу, але тим він і дорожче. Я рекомендую середній варіант - 200 мкм. Для "сухий" обклеювання плівка повинна бути з каналами для відводу повітря. Якісний автовініл тягнеться на 30-50%, а стискається при нагріванні на 10% від своєї початкової довжини. Це властивість дозволяє обклеювати практично будь-які поверхні. Орієнтовна ціна якісної 3D карбонової плівки товщиною 200 мкм з каналами для відводу повітря за 1 погонний метр (виходить шматок 1,5 * 1) - 1500 рублів.
Для отримання якісного результату необхідно дотримуватися ряду правил.
Крок 1 необхідний інструмент. Для нанесення автовініла на поверхню по "сухому" методу нам знадобляться - чиста ганчір'я, канцелярський ніж, ножиці, ракель (не обов'язковий, але бажаний), термофен (підійде для сушіння волосся).
Крок 2 підготовка поверхні. Добре вимийте і висушіть обклеюваної поверхню. Якщо є нерівності і вмятінкі, їх необхідно прибрати. Для підготовки зашпатлевать поверхонь використовуйте наждачку не нижче 300 шорсткості. Знежирте обклеювати поверхню. Це зручно робити уайт-спіритом або бензином.
Крок 3 - заготовка автовініла. Заготівлю треба вирізати з допуском на загортання країв плівки і т.п. Це зручно робити звичайними ножицями середнього розміру. Так само плівку бажано орієнтувати таким чином, щоб кут нахилу карбонових смуг був 45 градусів.
Крок 4 - безпосередньо обклеювання. При наклеюванні карбонового полотна уникайте склейки його кінців, так як після цього буде дуже складно роз'єднати їх, не розтягнувши плівку. Обклеювання починайте з найбільш прямих і рівних ділянок. Слід пам'ятати що при нагріванні плівка сама стискується на 10% і розтягується на 30-50%. Щоб розтягнути плівку (обклеювання опуклих місць) автовініл необхідно нагріти термофеном до зіткнення з обклеювати поверхнею. Нагріте автовініл добре розтягується. Якщо Ви розтягнули його не так як треба, нагрійте його знову, він повинен придбати початкову плоску форму. Довго тримати термофен для нагрівання плівки немає необхідності, досить 2-3 сек на 2-3 швидкості звичайного побутового фена. Якщо Ви робите це в перший раз, потренуйтеся на який-небудь невеликий непотрібної деталі, щоб зрозуміти на скільки нагрівати плівку, як вона розтягується і стискається при нагріванні.
Клеїмо карбонову плівку на кожну частину кузова тільки одним шматком. В крайньому випадку при неможливості обклеювання одним шматком (що дуже небажано) краще буде зробити невеликий нахлест (
1 см) одного полотна на інше. Це потрібно для того, щоб зберегти клеїть шар покриття від доступу води і повітря.
Краї плівки необхідно загинати за зворотну сторону деталі (якщо це можливо) так, щоб загнутий край становив 5-10 мм. У деяких ситуаціях краю взагалі краще закріпити спеціальним клеєм, або хорошим автогерметиком. Це необхідно для того, щоб при запобігти потрапляння бруду та вологи під пористий клейовий шар автовініла, а так само для запобігання "сповзання" плівки через її усадки при нагріванні.
Крок 5 - виправлення дефектів обклеювання. Головні труднощі у всьому процесі наклеювання карбонового полотна полягає в тому, щоб сильно не розтягнути його поверхню і не залишити повітря під плівкою. Якщо цього все-таки не вдалося уникнути, то необхідно злегка притиснути це місце мокрою ганчіркою, а потім пройтися по дефектному ділянці гарячим шаром повітря. Після цього вініловий матеріал трохи стиснеться і, найімовірніше, ніяких слідів від дефекту не залишиться. Проколювати автовініл для видалення повітря не рекомендується, так як через цей отвір в металевих деталях може початися корозія.
Після нанесення автовінілового покриття на авто необхідно почекати близько десяти днів, щоб плівка "села". Протягом цього часу не рекомендується мити машину і швидко їздити.