Привіт, друзі. Живучи в селі багато разів ловив себе на думці зібрати віз, звичайну дерев'яну, на дерев'яних колесах і зроблену за всіма правилами кінну повозку.
За збігом обставин і моїх бажань, замовник замовив сільську віз, тільки трохи менше в габаритах, що б вписалася в інтер'єр.
Я не був обмежений у творчості як виконати виріб - бутафорія для ландшафту, або за всіма правилами ГОСТу минулих років. По роботі з деревом досвіду не маю, є лише деякі теорії ... Але я собі сказав - "ти ж майстер ... значить зробиш". Вирішив робити за всіма правилами телегостроеніі, а то, що вона буде в якості бутафорії мене вже не цікавило.
Отже, Вирішив починати з коліс - найскладнішого і має безліч дрібних деталей і їх підгонки. Для виготовлення маточин зібрав токарний верстат по дереву.
Якщо роблю, то з прицілом на майбутнє (я про токарному верстаті по дереву). Поставити в планшайбе верстата можна встановити заготовку в діаметрі до 300 мм і довжиною 1000 мм. Тобто точену ніжку для круглого столу - будь ласка.
Але, продовжую з возом, роблю маточини і клини. Так, клини, - їх 12, спиць 12.
З креслень зробив лише шаблони з 4 мм металевих 2х пластин для клинів.
Складність, саме точного виготовлення аж до міліметра в заготовках, при подальшій постановці обруча на колесо. І обруч практично забивається в клини або обруч нагрівають і при надевке на колесо охолоджують водою інакше нічого на ньому не перевезеш - розвалиться. Вони, колеса звичайно ж повинні бути в діаметрі однакові всі.
Як обруча була куплена шина сороковий.
Далі для мене копіткої роботи не було і зробилося швидше, ніж я очікував.
Власне і все. Замовник попросив покрасит світлою морилкою. Я скористався двухкомпонентной з лаком - 'світлий дуб "і для легкої тонування« дуб ».
Після того як я відвіз замовнику віз, вони поставили в неї важкі діжки-квіти і тут я точно не пошкодував, що зібрав колеса по-старому, як і належить ... точно не розваляться.
