12.2. Терміни, прийняті скорочення і абревіатури
Нижче наведено опис деяких термінів, скорочень і абревіатур, пов'язаних з пристроєм і функціонуванням автоматичної трансмісії.
Положення дросельної заслінки (ДЗ):
• Мінімальна відкриття ДЗ - відповідає куту відкриття ДЗ, який необхідний для перемикання коробки передач на суміжну вищу передачу.
• Менший відкриття ДЗ - приблизно відповідає 1/4 ходу педалі акселератора (25-відсоткове відкриття ДЗ).
• Середнє відкриття ДЗ - приблизно відповідає 1/2 ходу педалі акселератора (50-відсоткове відкриття ДЗ).
• Сильне відкриття ДЗ - приблизно відповідає 3/4 ходу педалі акселератора (75-відсоткове відкриття ДЗ).
• Повне відкриття ДЗ - відповідає повному ходу педалі акселератора (100-процентне відкриття ДЗ).
• Включення нижчому щаблі повним відкриттям ДЗ - швидке і повне натискання на педаль акселератора, що викликає перемикання коробки передач на суміжну нижчу передачу.
• Накат - рух автомобіля при включеній передачі і повністю закритою ДЗ (відпущеної педалі акселератора).
• Гальмування двигуном - рух автомобіля з повністю закритою ДЗ на примусово включеної (вручну) нижчій передачі.
Характерні особливості процесу перемикання передач:
• Буксування - помітне підвищення оборотів двигуна, що не супроводжується відповідним зростанням швидкості автомобіля. Буксування фрикційних елементів відбувається в початковій фазі перемикання передачі.
• Хвилеподібне перемикання - супроводжується слабкими поздовжніми ускорениями автомобіля.
• Подвійний удар - різке і сильне включення фрикциона або стрічкового гальма коробки передач.
• Жорстке перемикання - відчутне швидке включення фрикційних елементів коробки передач.
• Запізнення - затримка включення передачі. Може відбуватися через затримку включення фрикциона або стрічкового гальма при частково або повністю відкритою ДЗ або після включення вручну нижчого діапазону коробки.
• Кінцевий удар - відбувається на кінцевій фазі процесу перемикання передач через різке повного включення або схоплювання фрикційних елементів.
• М'яке перемикання - майже непомітне, дуже плавне перемикання коробки передач.
• Початковий удар - відбувається на першій фазі процесу перемикання передач через різке початкового включення або схоплювання фрикційних елементів.
• Випередження - раннє перемикання передачі (до того, як автомобіль досягне швидкості, відповідної придбання конкретної суміжну передачу). Призводить до перевантаження двигуна при перемиканні на вищу суміжну передачу.
• Перемикання з перекриттям передач - передчасне включення фрикційного елемента наступної передачі або запізнювання вимикання фрикційного елемента попередньої передачі. Сильне перекриття передач призводить до інтенсивного буксування фрикційних елементів під навантаженням, зростання навантаження і падіння оборотів двигуна.
• Пізніше перемикання - перемикання передачі тільки після того, як автомобіль значно перевищив швидкість, відповідну придбання конкретної суміжну передачу. Супроводжується підвищенням обертів і шуму двигуна.
• Розрив потоку потужності, буксування фрикційних елементів - супроводжується короткочасним, різким збільшенням частоти обертання валу двигуна через зняття навантаження в процесі перемикання передач.
• Різке перемикання - більш сильне, ніж при "жорсткому" перемиканні, включення фрикційних елементів. Різке перемикання небажано при будь-якого ступеня відкриття дросельної заслінки.
• Поштовхи - перемикання передач, супроводжуване короткочасними поздовжніми ускорениями і уповільненнями автомобіля, подібними з тими, які можуть спостерігатися при буксируванні причепа. Чутливість поштовхів збільшується при заблокованому ГГ.
• Тряска - повторювані інтенсивні поздовжні поштовхи, схожі на описані в пункті "Поштовхи", але більш сильні і швидкі. Тряска зазвичай спостерігається в певному діапазоні швидкості автомобіля.
• Удар - різке і сильне включення фрикциона або стрічкового гальма коробки передач.
• Циклічне перемикання - ланцюг швидких, короткочасних перемикань суміжних ступенів коробки передач, наприклад, 4-3-4-я. передачі. Циклічне перемикання супроводжується значною зміною частоти обертання валу двигуна.
БРД (PSA) - Блок реле тиску.
БУТ (ТСМ) - Блок управління трансмісією.
ДВВ (AS) - Датчик швидкості вхідного вала трансмісії.
ДДЗ (TPS) - Датчик положення дросельної заслінки.
ДСА (VSS) - Датчик швидкості автомобіля.
ДТЖ (CTS) - Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна.
ДТТ (TTS) - Датчик температури робочої рідини трансмісії.
НЗ (NC) - Нормально закритий (замкнутий).
HP (NO) - Нормально відкритий (розімкнутий).
ФБТ (ТСС) - Фрикціон блокування трансформатора.
ШІМ (PІM) - Широтно-імпульсна модуляція сигналу.
ЕРД (PCS) - Електромагнітний клапан регулятора тиску.