Дуже важливий момент, про який варто пам'ятати, заводячи розмову про Lada Granta - сильна різниця між комплектаціями автомобіля. Лада Грант комплектації «Стандарт» - це один автомобіль, але варто піднятися на сходинку вище і тут комплектація «Норма» видається вже зовсім іншим автомобілем, за зовсім інші гроші. Для вітчизняного споживача найбільш вигідний і практичний варіант комплектації «Стандарт», саме з нього і має сенс почати даний огляд.
Фото Lada Granta
Розумний підхід до оновлення модельного ряду
Ідея створення Лада Грант аж ніяк не нова, розробляли її з тим розрахунком, щоб оновити вже морально застарілий модельний ряд заводу ВАЗ. Основне завдання полягало в тому, щоб отримати хороший автомобіль за максимально низькою ціною. Спочатку економити хотіли на деталях автомобіля, але такий підхід припав до смаку не всім. Первісна лада могла втратити не тільки правого дзеркала, сонцезахисних козирків, а й навіть можливості регулювання пасажирського сидіння. Благо вчасно головний концерн одумався і вирішено було економити на виробництві, а не на запчастинах.
Основою нового автомобіля служить багатьом знайома «візок» від Лади Калина. Також вдалося добре заощадити на кількості деталей, за рахунок цього зменшився термін складання машини. Наприклад, стара-добра Калина в дверний частини мала не менше 15 елементів, в той час як Гранта може впевнено задовольнятися лише трьома елементами. Вдалося добре оптимізувати і торпедо автомобіля, скоротивши кількість елементів до 40. Потенційному покупцеві справи до цього немає, однак виробник на цьому добре економить.
Нестандартний зовнішній вигляд автомобіля
Окремою історією можна вважати дизайн Гранта. На скільки відомо, при розробці дизайнів враховувалося відразу кілька варіантів, при чому деякі з них були досить передовими і значними навіть за мірками Європейського автопрому. Однак в остаточному підсумку вирішено було зупинитися на тому, що ми маємо в результаті. Кожен має право судити сам, наскільки такий дизайн вдалий.
Важливо також згадати, про що була розмова на початку статті. На Лада Грант ціна в її базовій комплектації досить смачна, що не можна сказати про комплектація наступних. Саме тому можна помітити велику різницю в зовнішньому дизайні машини. Економлячи витрати на машину, можна відмовитися від пофарбованого переднього і заднього бамперів, решітки радіатора. Але якщо підбирати колір кузовний частини з розумом, тоді такі недоліки в очі практично не кидаються, а іноді виглядають навіть дуже виграшно. Також незабарвлене покриття куди більш поблажливо ставитися до невеликих подряпин і сколів фарби. До слова про фарбу, вона аж ніяк не дешева в Грант, дуже добре грає на сонці і вселяє довіру. Хоч це і позначилося на вартості не в кращу сторону, все-таки хоч якийсь приємний вигляд машина мати повинна.
Пару слів про те, що ми втратили
В салон Лада Грант потрапити можна лише, так би мовити, по-старому, вставляючи звичайний на вигляд ключ в замкову щілину авто. Та й не дивно, за таку то вартість блюзнірство очікувати центральний замок. Також економія торкнулася і гідропідсилювача керма, кондиціонера, аудіосистеми і навіть електросклопідйомників, якщо говорити про базовій комплектації. У комплектації «Норма» додано більше приємних речей, але це для тих, хто за такий комфорт готовий доплатити. Також додаткові витрати можуть дозволити укомплектувати авто системою ABS, більш продуктивним мотором і, що несподівано, якісної автоматичною коробкою перемикання передач.
Однак на дорозі автомобіль поводиться цілком упевнено. Високий дорожній просвіт як не можна до речі підходить під наші дороги. Потужності двигуна вистачає. За свої гроші причепитися особливо не до чого. Боятися що відмовлять гальма в дорозі теж не доводиться.
Інтер'єр салону теж важливий
Дизайн інтер'єру цього автомобіля вселяє довіру до того, що розроблявся він інженерами концерну самостійно. Особливо він оригінальний в порівнянні з іншими моделями заводу в Тольятті. Досвідчене око може запідозрити схожість з Renault Logan, хоча це більше скидається на звичайний збіг, ніж запозичення ідей. Некоректно чіплятися і до оббивної тканини, а також не дуже якісному пластику на лицьовій панелі.
Про організацію простору всередині авто говорити особливо багато не доводиться, як ми знаємо, колісна база у Грант і Калина однакова, ось і всередині місця у них практично стільки ж. Однак наявність підстаканників і бардачка великого розміру ні може не радувати. Великий плюс Гран заслужив за свій такий же великий багажник.
Про комплектації і ціни
Купити Лада Грант може дозволити собі, при сильному бажанні, практично кожна сім'я з середнім заробітком, якщо ми говоримо про стандартну її комплектації. Інша справа комплектація «Норма», де доплачувати доводиться до 15%. Саме у цій моделі і починають з'являтися досить серйозні конкуренти. Відразу спадає на думку пару китайських варіантів, наприклад Geely CK-2, яка на своєму борту має цілий ряд приємних смакоти і Chery Amulet. З ріднішого вітчизняному споживачеві в порівняння можна вказати Daewoo Sens, а якщо трохи доплатити, то і Lanos в базовій комплектації. Схожа у всьому Грант також і Daewoo Nexia. Не варто списувати з рахунків нестаріючу класику в особі ВАЗ 2107.
Granta має безліч переваг, але і недоліки у неї аж надто сильно кидаються в очі. Конкуренти не дрімають, тому судити про її успіх протягом тривалого періоду часу вкрай проблематично.