Компанія Suzuki завжди випускала машини, які відрізнялися приємним співвідношенням різних особливостей / систем / характеристик на долар витрат.
Модель: Suzuki Grand Vitara XL-7 EX 4WD
Двигун: V6, 2,7 літра
Потужність: 185 к.с. при 6000 об. / хв.
Крутний момент: 184 фунт-сила-футів (249,5 Нм) при 4000 об. / Хв.
Трансмісія: п'ятиступінчаста автоматична Колісна база: 110,2 дюйма (280 см)
Довжина х ширина х висота: 187,4 x 70,1 x 68,5 дюйма (476 х 178 х 174 см)
Шини: P235 / 60R16
Економічність: 17 миль (27,2 км) на галон (3,79 куб. Дм) (в місті) / 22 милі (35,2 км) на галон (по магістралі)
Обсяг багажу: 75,1 куб. фута (2126,6 куб. дм)
Ціна в базовій комплектації: 26,394 долара США (включаючи 595 доларів за доставку і підготовку)
Отже, модель XL-7 слід віднести до окремого класу. За розміром цю машину можна, скоріше, порівняти з моделями Jeep Grand Cherokee і Toyota Highlander. Але у Suzuki є ряд особливостей класу "люкс", при цьому джип зберігає деякі риси, властиві меншою за розміром версії. Салон можна трансформувати в вантажну платформу, якщо вам потрібно перевезти тонну багажу (не в буквальному сенсі, звичайно), і при цьому водій як і раніше буде відчувати, що управляє маленьким автомобілем. Згідно Suzuki, модель XL-7 дозволяє перевозити до 75 куб. футів (2126,5 куб. дм) багажу - майже на 25% більше, ніж можливості моделі Grand Vitara.
За заднім рядом сидінь розташований хороший багажник, куди зручно складати різні пакети з покупками. Якщо ж потрібно перевезти щось більш об'ємне, модель XL-7 можна перетворити в невеликий "вантажівка". Втім, треба зазначити, що для того, щоб скласти задній ряд сидінь, треба трохи повозитися, зате коли спинки опущені, виходить цілком простора багажна платформа. Задні двері із запасною шиною легко відкривається з вулиці, і з нею у нас ніяких проблем не виникало.
Модель XL-7 EX III може перевозити до семи чоловік, а стандартна модель Grand Vitara - пятиместная. Ми тестували версію EX, розраховану на п'ять чоловік. Відразу скажемо, що три людини, яких ви посадите на задні сидіння, "спасибі" вам не скажуть, якщо тільки вони не діти. З іншого боку, якщо ви їдете в найближчий ресторан пообідати, то можете сміливо брати з собою ще двох дорослих пасажирів і садити їх назад. Для дітей же задні сидіння будуть дуже комфортабельні і просторі.
Я почав тестувати модель XL-7 після того, як тиждень відкатав за кермом автомобіля Suzuki Aerio - дуже компактною, економічною машини. Тому з першого погляду модель XL-7 здалася мені розкішним автомобілем. Кабіна зі смаком оброблена деревом, а додатковий обсяг салону створював таке відчуття, немов ведеш лімузин.
До кінця тижня це перше райдужне відчуття змінилося реальною оцінкою машини. Але я зовсім не хочу сказати, що все так погано. Модель XL-7 укомплектована двигуном V6 об'ємом 2,7 літра, який, згідно з виробнику, виробляє 185 сил. Ця потужність виливається в пристойну швидкість, навіть незважаючи на автоматичну пятиступенчатую трансмісію. Двигун працював не дуже шумно, а у коробки вельми вдалі передавальні відносини. Середня витрата палива у моделі XL-7 - на одному галоні (3,79 куб. Дм) 17 миль (27,2 км) при поїздках по місту і 22 миль (35,2 км) на автомагістралі. Це порівняно невелика витрата, але не забувайте, що у XL-7 велике відношення висоти профілю шини до його ширини, що в реальності погіршує економічність машини.
Спереду модель XL-7 укомплектована підвіскою на направляючої колонці і одному поперечному хитному важелі (MacPherson), а ззаду встановлені п'ять важелів, що дозволяє пристойно управляти джипом на звивистих дорогах і під час тривалих подорожей по магістралях. Фактично, за рахунок того, що модель XL-7 менше за розміром своїх основних конкурентів, управління живе і швидке. У нашій моделі був повний привід, який полегшував управління машиною під час дощу. Я не знаю, наважився б я з'їхати з асфальту і протестувати модель XL-7 на бездоріжжі, але для тих умов, в яких їздять відсотків 90% всіх водіїв, які купують повнопривідні моделі, цей джип підходить ідеально.
Все обладнання в машині, наданої для тест-драйву, входило в базову комплектацію. Ця штатна комплектація включала в себе: антиблокувальну систему ABS, кнопку вибору приводу 4WD, аудіо систему CD / AM / FM з CD-чейнджером на 6 дисків, систему круїз-контролю, рульове колесо з винесеними на нього кнопками управління аудіо системою, передні сидіння з обігрівом, шкіряне покриття сидінь, литі колеса, електронний доступ в салон, електропакет і електрозамки, електродзеркала, люк на даху з електроприводом, систему контролю тиску повітря в шинах.
Подивитися наявність у продажу автомобілів марки Suzuki.