Volkswagen Golf Plus: батькам на замітку
Гольф Плюс потрібен тому, хто хоче отримувати задоволення за кермом і цінує в автомобілі компактність і утилітарність.
Фольксваген Гольф - доступний і розумний автомобіль. Ця модель була основоположником класу. Гольф Плюс - це симбіоз хетчбека і мінівена, Крос Гольф - симбіоз кросовера і хетчбека, Гольф Варіант - універсал, Гольф GTI - заряджена версія. Одна базова модель привернула увагу безлічі людей з різними потребами. Головна потреба - мати хороший автомобіль для різних потреб.
Гольф Плюс потрібен тому, хто хоче отримувати задоволення за кермом і цінує в автомобілі компактність і утилітарність.
Сам виробник позиціонує Гольф Плюс як компактвен. Новинка була побудована на платформі п'ятого Гольфа. Плюс в назві марки говорить про збільшені габарити кузова. Гольф Плюс вище прародителя на 11,3 сантиметра. Збільшилася площа скління, бічні стійки оснастили трикутними віконцями.
Інтер'єр теж має відмінності. Центральна консоль має плавні лінії. Колишнім залишилося ергономічне рульове колесо, приладова панель з чіткими шкалами і білим підсвічуванням і якість оздоблювальних матеріалів. Як поліпшити і так чудове. Ергономіка у Гольфа на найвищому рівні. Все, що потрібно, знаходиться під рукою. Є кишеньки, ємності, ніші для всіляких речей.
Гольф Плюс має високу посадку - це набагато покращує оглядовість. Важіль трансмісії і педалі теж розташовуються вище звичайного.
На задньому сидінні просторо. Ноги можна витягнути вперед, над головою багато вільного простору. У задніх пасажирів є підлокітник з інтегрованими підстаканниками, який з легкістю перетворюється в третє крісло.
Задній диван при бажанні можна посунути назад або вперед, спинки крісла регулюються. А сам диван розділений щодо 60 до 40 і може складатися.
Багажний відсік має об'єм триста дев'яносто п'ять літрів, що на сорок п'ять літрів більше, ніж у шостого Гольфа. При складеному задньому дивані його обсяг збільшується до однієї тисячі чотирьохсот п'ятдесяти літрів, що на сто сорок п'ять літрів більше, ніж у попередника. До того ж поріг багажника розташовується нижче, що полегшує вантаження поклажі. Ще одна перевага - при додаванні заднього крісла виходить абсолютно рівну підлогу.
На тестування взяли Гольф Плюс з двигуном об'ємом 1,4-літра і роботизованою коробкою передач DSG має два зчеплення. Потужність силового агрегату з таким малим об'ємом дорівнює ста двадцяти двом кінським силам!
Посадка за кермом комфортна, положення керма - оптимальне, педалі розташовані зручно. На натискання газу автомобіль реагує без затримок, спасибі роботизованої трансмісії. Перемикання коробки плавні. Автомобіль готовий додатково прискоритися на будь-якій швидкості. Зворотній зв'язок на бублику чудова, реактивне зусилля зростає з набором швидкості. Підвіска у Гольф Плюс збалансована між жорсткістю і комфортністю.
На високих швидкостях Гольф Плюс поводиться зібрано і стійко. Пасажирів не покидає відчуття безпеки навіть тоді, коли пейзаж за вікном зливається і набуває незрозумілі обриси. Шумоізоляція на високому рівні.
Але не забувайте, що у вашого Гольфа Плюс підвищений центр ваги. На такому автомобілі можна входити в поворот на високій швидкості. Гольф Плюс - практичний просторий автомобіль, але у нього немає азарту хетчбека. Про це потрібно пам'ятати.
Поїздки на Гольфі неутомливим. Цей автомобіль часто вибирають молоді батьки або мають намір ними стати. Адже їм необхідно возити з собою коляску і безліч додаткових речей. Їм доведеться за смаком величезний багажник і зрушують в поздовжньому положенні заднє сидіння. Як добре, коли до дітей можна дотягнутися і допомогти в чому-небудь. Також Гольф Плюс куплять ті клієнти, хто вибирає високу посадку, але поки не зважився на покупку кросовера.
Оцінюється новий Гольф Плюс в базовій комплектації шістсот тридцять чотири тисячі рублів. Це на тисячу доларів більше, ніж вартість звичайного Гольфа. За свої гроші покупець отримає Гольф Плюс з двигуном об'ємом 1,4-літра потужністю вісімдесят кінських сил, механічну трансмісію, шість подушок безпеки, АБС, регульоване в двох площинах рульове колесо, водійське крісло регулюється по висоті, електричні регулювання і підігрів дзеркал, кондиціонер, розетку в багажнику. Дорожча версія оцінюється виробником в сімсот тисяч рублів. Клієнт може вибрати потрібний йому об'єм двигуна в діапазоні від 1,2 до 1,6 літрів. Будь-двигун може комплектуватися коробкою роботом DSG. Ми тестували топову комплектацію Гольф Плюс, яка стоїть вісімсот двадцять шість тисяч сімсот сорок чотири рублі.
