Тест перископа-навігатора

Тест перископа-навігатора
У Перископ-Навігатор видно не тільки зустрічна смуга, але і стоп-сигнал, що йде попереду авто.
Зверніть увагу, що зображення «пряме»,
а не «відбите», як в звичайних дзеркалах

Заглянути в невідомі дали - це відображення загальних прагнень суспільства, але воно стає більш конкретним і відчутним, коли необхідно заглянути вперед на більш коротку відстань.

Наприклад, за їхав попереду!

Однак знайшлися люди, які придумали спосіб адаптувати подібні авто і не за рахунок заміни торпеди і переробки керма. Вони просто знайшли спосіб заглянути за корпус попереду автомобіля, що йде!

ЯК ЦЕ ЗРОБЛЕНО?

Все геніальне просто і, як правило, давно винайдено. Для того щоб заглянути за корпус попереду автомобіля, що йде, використовується пристрій Перископ-Навігатор. Це перископічних система з двох дзеркал, яка представляє собою єдиний пристрій і встановлюється в лівий нижній кут лобового скла. Система кріпиться на чотирьох присосках, в разі необхідності її додатково можна прикріпити до декоративної стійці саморізами або на двосторонню липку стрічку. Наскільки подібна система практична і зручна, ми спробували оцінити, протестувавши її.

Для цього були обрані два водія праворульних «японок»: один зі стажем водіння більше 10 років, другий зі стажем близько 1 року.

РЕЗУЛЬТАТИ ТЕСТУ

ВСТАНОВЛЕННЯ: установка даного девайса займає не більше 5 хвилин. Необхідно прикріпити корпус на присосках до лобового скла і налаштувати дзеркала під водія. Незважаючи на простоту, у установки є дві хитрості.

Перша: місце кріплення присосок необхідно вимити за допомогою очищувача скла.

Друга: кріпити систему потрібно таким чином, щоб бокова стінка кожуха впритул стикалася зі стійкою лобового скла. Це необхідно, щоб знизити вібрації. Для цього можна додатково приклеїти кожух до стійки двостороннім скотчем.

Експлуатація: система, безсумнівно, вимагає звикання до себе. Перші кілька днів ловиш себе на тому, що замість лівого бокового дзеркала заглядаєш в додаткове вперед дивиться і зчитувати неправильну інформацію. Це не дивно, оскільки око влаштоване таким чином, що спочатку вистачає найбільш яскравий об'єкт, а вперед дивиться дзеркало в одній тестовій машині виявилося більш яскраве за рахунок тонування бічних стекол.

До даної особливості швидко звикаєш, хоча і після двох тижнів тестування траплялися помилки.

Багаторядний РУХ: при поїздках в мегаполісі з багаторядним рухом до вперед дивиться дзеркала звертаєшся дуже рідко, буває це в основному в пробках, коли необхідно оцінити, як йде лівий ряд, і чи потрібно в нього перебудовуватися. У водія з великим стажем використання в цьому режимі не викликає проблем, а початківцю водієві, як виявилося, цього не треба, оскільки в пробках пересувається виключно в одній смузі.

МАЛЕНЬКІ провулку: ось тут до дзеркала доводиться звертатися досить часто і використання його виправдано.

ТРАСА: при русі між містами всі можливості Перископ-Навігатора відкриваються найбільш повно. Абсолютно відпадає необхідність в штурмана, без якого обгони на вузьких дорогах стають схожі на російську рулетку. Сам перископ дозволяє заглянути за що обмежує огляд автомобіль і відкриває вид на зустрічну смугу, як якщо б водій сидів зліва, тобто виставляти автомобіль на зустрічну смугу практично не потрібно. При правильному налаштуванні в дзеркалі також відбивається стоп-сигнал, що йде попереду авто, що дозволяє йти практично впритул, орієнтуючись тільки на інформацію з дзеркала.

Особисті враження від Перископ-Навігатора найкращі у обох водіїв. З його допомогою вдається істотно спростити обгін зліва, не провокувати аварійні ситуації та убезпечити пасажирів.

ПЕРЕВАГИ: виключення мертвої зони при обгоні, додаткова інформація при зміні смуги. Простота установки.

НЕДОЛІКИ: необхідність звикання.

ЗАГАЛЬНИЙ ВИСНОВОК: система цілком працездатна і необхідна. На відміну від інших способів вирішення проблеми обгону на праворульних автомобілях, доступна всім водіям з будь-яким достатком. На місці російського уряду замість заборон праворульних машин ми б рекомендували їх власникам встановлювати прилад. Ось це була б реальна турбота про безпеку, а не фікція.

Відгуки користувачів

Свій відгук залишив:

Fedor
видно непогано допомагає да.без питань. але треба привикать до німу, а з іншого боку проїхав всю Росію з Магадана до краснодарського краю і не був потрібний а тут взял.плохо тримається на стекле.крепленія на дзеркалі не тримаються присоски палопалісь затискачі пластмасові за що віддав 1450руб не знаю говно кароче не раджу нікому не беріть.

Залишити відгук

Схожі статті