Список шипованих шин:
• Bridgestone Blizzak Spike-01
• Continental IceContact 2
• Dunlop Ice Touch
• Gislaved Nord * Frost 100
• Goodyear UltraGrip Ice Arctic
• Hankook Winter i * Pike RS + W419D
• LingLong Green-Max Winter Grip
• Michelin X-Ice North 3
• Nokian Hakkapeliitta 8
• Nokian Nordman 5
• Pirelli Ice Zero
• Sava Eskimo Stud
Список нешипованних шин:
• Bridgestone Blizzak WS80
• Continental ContiVikingContact 6
• Goodyear UltraGrip Ice 2
• Michelin X-ice Xi3
• Nankang Ice Activa Ice-1
• Nokian Hakkapeliitta R2
• Nokian Nordman RS
• Pirelli Ice Zero FR
Думки експертів про кожній шині представлені нижче
1. Nokian Hakkapeliitta 8
Висока зчеплення на льоду
Хороша керованість в зимових умовах
Середні показники на асфальті
Nokian отримали вищі оцінки в усіх дисциплінах на льоду, де у них короткий гальмівний шлях і високу поперечне зчеплення, чому явно сприяє присутність 190 шипів. На снігу шини також були в числі кращих, і свої слабкості вони продемонстрували в тестах на ефективність гальмування і керованість на мокрому асфальті. Експерти відзначили, що це нормальна ситуація, якщо при створенні шин головним пріоритетом є максимальне зчеплення на льоду.
2. Continental IceContact 2
Висока зчеплення на снігу і льоду
Хороша керованість в будь-яких погодних умовах
Середня ефективність гальмування на льоду
Continental теж відмінно виступили в тестах на льоду, хоча в плані ефективності гальмування і розгону вони все ж трохи поступилися Nokian. У той же час пілоти присудили їм 10 балів за поведінку, яке було стабільним і передбачуваним. На засніженій трасі Continental також були одними з лідерів, і вони явно краще, ніж Nokian, на мокрому покритті. Іншими словами, це шини, здатні оптимально справлятися з будь-якими умовами і не мають ніяких явних недоліків.
2. Hankook Winter i * Pike RS + W419D
Висока зчеплення на снігу і льоду
Низький опір коченню
Середня керованість на асфальті
Hankook займають місце на подіумі, так що корейський бренд, цілком ймовірно, зможе стати одним з провідних гравців ринку шин для суворої зими. У Hankook короткий гальмівний шлях і високе тягове зусилля і на снігу, і на льоду, а на звивистій трасі вони були одними з найбільш швидкісних шин, що говорить про їхню здатність утримувати зчеплення в різних ситуаціях. На мокрому асфальті Hankook також швидко зупиняють машину, але при цьому вони можуть занадто різко піти в занесення, і у них не дуже хороша інформативність.
Висока зчеплення на льоду
Хороша керованість в зимових умовах
Високий рівень шуму
Ще один хороший результат для Pirelli. На льоду шини поводяться впевнено і надійно, що не підносячи неприємних сюрпризів, а на снігу у Pirelli нехай і відносно довгий гальмівний шлях, але гарне тягове зусилля і високу поперечне зчеплення. На додаток до цього, Pirelli виявилися одним з кращих шипованих шин на мокрому асфальті, де у них також дуже стабільна керованість. Мінус в тому, що шум Pirelli голосніше, ніж у більшості інших шин.
4. Goodyear UltraGrip Ice Arctic
Короткий гальмівний шлях і високе тягове зусилля на снігу
Хороший баланс характеристик
Середня ефективність гальмування на мокрому асфальті
Goodyear на цей раз, ймовірно, перевершили всі інші шиповані шини в плані балансу їздових характеристик на різних покриттях. Вони зовсім небагато відстали від кращих шин на снігу і льоду, де у них короткий гальмівний шлях і хороша керованість. Єдина слабкість - відносно низька зчеплення на мокрому асфальті, але пілоти відзначили, що шини поводяться послідовно і безпечно.
6. Dunlop Ice Touch
Хороші характеристики на асфальті
Низький рівень шуму
Нестабільна поведінка в певних зимових умовах
Dunlop змогли заробити найбільшу кількість балів, не в останню чергу тому що виявилися одними з кращих на мокрому і сухому асфальті. На снігу і льоду вони також виступили досить добре, але не так стабільно, як лідери. З розгоном і гальмуванням на льоду все в порядку, як і з уповільненням автомобіля на снігу. При цьому бічна стійкість на засніженій трасі могла б бути і вище.
7. Gislaved Nord * Frost 100
Хороші характеристики на снігу
Висока зчеплення на мокрому асфальті
Недостатньо високе зчеплення на льоду для шини преміум-класу
Gislaved - це бренд другого ешелону від Continental, і характеристик шин теж менш вражаючі. На снігу у шин відмінні результати в плані і гальмування, і керованості. На вкритій поверхні Gislaved, у яких всього 96 шипів, відстають від деяких інших шин, але незважаючи на це, вони заслужили похвали за хороші стійкість і поперечне зчеплення, завдяки яким пілоти могли відчувати себе впевненіше. Курсова стійкість - відмінна, але у Gislaved високий опір коченню.
8. Michelin X-Ice North 3
Стабільна керованість в будь-яких умовах
Низький рівень шуму
Недостатньо високе зчеплення на льоду для шини преміум-класу
На відміну від більшості інших шипованих шин Michelin не так сильно орієнтовані на посилення зчеплення на льоду, і до того ж вони поступилися іншим шинам і на засніженій поверхні. Єдиний позитивний момент у тому, що шини дуже рівно виступили у всіх дисциплінах. На сухому і мокрому асфальті Michelin відчувають себе краще за багатьох інших шипованих шин, і у них знижений рівень шуму. Крім того, як показав окремий тест, Michelin можуть порадувати дуже високою зносостійкістю.
9. Bridgestone Blizzak Spike-01
Хороше зчеплення на льоду
Середня керованість на сухому і мокрому асфальті
Високий опір коченню
На льоду Bridgestne отримали високі суб'єктивні оцінки, оскільки пілотам сподобався характер їх керованості. При цьому на засніженій трасі Bridgestone зайняли досить низькі місця у всіх дисциплінах, тобто над зчепленням на снігу ще потрібно попрацювати. На мокрому і сухому асфальті Bridgestone досить швидко зупиняють автомобіль, але вони можуть дуже різко втратити зчеплення в повороті, і у них уповільнені реакції на повороти керма. Крім цього, Bridgestone будуть збільшувати витрати палива через високий опору коченню.
9. Sava Eskimo Stud
Короткий гальмівний шлях на мокрому асфальті
Середні зчеплення і керованість на снігу
Sava - це недорогі шини, які показали б хороші результати на льоду, якби не надто довгий гальмівний шлях. У той же час на снігу вони поступаються іншим шипованним шинам в плані і ефективності гальмування, і тягового зусилля, а занос може початися дуже різко. На сухому асфальті Sava увійшли в число кращих шин.
11. Nokian Nordman 5
Прийнятні характеристики в зимових умовах
Слабке зчеплення на мокрому асфальті
Високий рівень шуму
Бюджетні Nordman виробляються Nokian, але за своїми характеристиками їм дуже далеко до шин лінійки Hakkapeliitta. На льоду у них відносно слабкий тягове зусилля і довгий гальмівний шлях, на снігу все було трохи краще, але на мокрому асфальті шини знову показали не найвищі результати. Варто при цьому додати, що шини поводяться передбачувано, без неприємних сюрпризів.
12. LingLong Green-Max Winter Grip
Хороші характеристики на асфальті
Слабке зчеплення в зимових умовах
Недостатньо гарна керованість в зимових умовах
Нехай вас не вводить в оману назва Winter Max Grip - насправді у Linglong дуже слабке зчеплення на снігу і льоду, і насправді на обмерзлій поверхні вони поступаються навіть деяким нешипованим шинам. Єдиний приємний момент - короткий гальмівний шлях на снігу. У той же час Linglong дуже сильно виступили в тестах на мокрому і сухому асфальті, і у них також відмінна курсова стійкість.