Тести шин: яким тестам вірити і наскільки?
Хто платить, той і замовляє музику?
Чому результати тестів завжди суб'єктивні? Причин багато, і головна з них - те, з чого власне починається будь-який тест - вибір шин для порівняння характеристик. Якщо з двох сотень різних моделей шин, які продаються на ринку, тестується (порівнюється між собою) всього 18 або 20 - Ви можете самі порахувати репрезентативність такої вибірки.
І слід зауважити, що мова тут йде не тільки і не стільки про банальну «джинсі», тобто підтасовуванні результатів під конкретну шину - мова більше йде про те, що організатори і виконавці всіх тестів - живі люди, які мають власні смаки та уподобання, а також індивідуальні умови експлуатації автомобіля - і далеко не факт, що все це повністю актуально саме для Вас.
Наскільки незалежні «незалежні» тести шин?
Потрібно розуміти, що в Європі якість доріг суттєво відрізняється від пострадянських країн. а загальноприйнятий стиль водіння і поведінки на дорозі дуже відрізняється від слов'янського менталітету. Тому і критерії для порівняння, і питома вага кожного з цих критеріїв у загальній оцінці, далеко не завжди відповідають реальним потребам середньостатистичного автолюбителя з країн СНД.
Тести, проведені або зроблені на замовлення вітчизняних автомобільних видань. на жаль, теж не можуть бути сприйняті, як істина в останній інстанції, бо занадто часто грішать суб'єктивізмом і креном у бік певних виробників.
У будь-якому випадку, тести шин слід сприймати, як додаткову інформацію, але не як істину в останній інстанції, бо, в тій чи іншій мірі, ці тести - елемент маркетингу.