Раніше Обшивання під більш потужний фронт. (Частина 2) Далі Kicx QS 2.95 для рупорів
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.
А я ось все-таки не зрозумію ... до чого стільки метушні? Ну взяв би той же прямоточний Bosal ... і проблема б зважилася?
ну взяти Bosal і усунути проблему? ну думаю одного його мало, щоб було більш менш тихо і більш менш прямоточно. Адже не тільки від задньої банки залежить звук, а від всієї траси. Ну і все ж цікаво, як виробники роблять свою продукцію))) В Стінгер розчарувалися повністю, суцільні косяки (Якщо все скластися вдало, то буде задня банку з нерж і ще більш допрацьована
Блін, я призабув, що у тебе не стік двигун ...))) Тоді мені все зрозуміло!
вот именно, на стік Bosal б був ідеальним варіантом
а мені ось підкажи ... до павука повноцінному і стандартному резонатору краще купити цей Боса прямоточний або купити нержавійку стік глушник і переробити його під прямоточний? в плані витрат і ефекту? хочеться все таки хоч тихий, але приємний вихлоп ...
бери Боса, вийде дешевше, вистачить на довше. Ми зупинилися проект через цінника на нерж, він просто КІНСЬКИЙ.
скільки ж коштує нерж стік?
я не про готовий варіант))) ми хотіли свою банку з нерж спорудити))
хз скільки банку з нерж варто (
Підкажи, Боса це ті що на Сааб ставлять чи що?)
я не про готовий варіант))) ми хотіли свою банку з нерж спорудити))
хз скільки банку з нерж варто (
У мене павук варто закручений. Типу субару саунд. щас стік банку і взагалі не чути його. Хочу щоб трохи голосніше було, думав фокс, а їх не випускають вже ((або думаб знову резонатор увіткнути в кінці як було 😅
спробуй застроми резонатор, якщо буде вже сильно голосно, то Боса бери, правда він падла варто зараз як крило від Боїнга.