Тюнінг глушника квадроцикла умовно можна розділити на чотири види вирішуваних завдань:
- Термоізоляція вихлопу;
- Зниження шуму вихлопу;
- Збільшення потужності двигуна за рахунок установки прямоточного глушника;
- Установка шноркеля на вихлопну трубу квадроцикла (для любителів поплавати).
Як бачите, кожен з вище представлених видів тюнінга глушника вирішує свою, конкретну задачу, ми ж постараємося якомога коротше і доступніше познайомити вас з усіма чотирма видами тюнінга глушника і дати вам, як то кажуть, поживу для роздумів.
Прямоточний глушник для квадроцикла
Даний вид глушників покликаний збільшувати тягу двигуна, полегшити стоковий конструкцію (особливо актуально для спортивного тюнінга), а, крім того, дані глушники мають гарний акустичним ефектом.
Збільшення потужності відбувається за рахунок того, що з конструкції глушника забираються всі зайві елементи, які можуть гальмувати потік вихлопних газів, грубо кажучи, вихлоп в такому випадку йде без перешкод, безпосередньо. У продажу існує безліч моделей прямоточних глушників для квадроциклів, але вартість їх дуже висока, і тому умільці роблять прямотоки своїми руками.
Ми пропонуємо вашій увазі саму найпростішу схему прямоточного глушника
А так же готовий глушник в розрізі.
Термоізоляція вихлопної системи квадроцикла
Навіщо потрібна термоізоляція патрубків глушника і зменшення їх тепловіддачі? Найчастіше даний вид тюнінга застосовують на квадроциклах, вихлопна система яких знаходиться дуже близько до бензобаку і при активній експлуатації квадроцикла приносить власнику чимало клопоту.
Також існує думка, що зменшення тепловіддачі патрубків глушника дозволяє зберегти високу температуру вихлопних газів, що, в свою чергу, збільшує швидкість потоку виведення відпрацьованих газів і позитивно позначається на здоров'ї двигуна.
Для ізоляції патрубків застосовується спеціальна термічна стрічка для глушників. Існує стрічка шириною 2,5 і 5 см, для квадроцикла оптимальної буде ширина в 2,5 см.
Стрічку потрібно натягувати дуже щільно, а витки фіксувати тонкої нержавіючої дротом, так як стрічка з часом має властивість розтягуватися.
При складанні вихлопної системи слід скористатися термостійким герметиком, щоб обробити стики.
Тихий глушник на квадроцикл
Особливо актуальний цей вид тюнінга глушника для мисливців, але також може виявитися незамінним і для людей, що катаються на квадроциклі з гучним вихлопом в густонаселених районах. До мінусів можна віднести зниження потужності двигуна при використанні додаткових глушників, хоча виробники запевняють, що цього не відбувається.
Заводські моделі додаткових глушників (наприклад, KOLPIN) дуже легко монтуються на квадроцикл і також легко при необхідності демонтуються, але все знову ж упирається в гроші, і квадроціклісти роблять додаткову банку своїми руками і з'єднують її з основним глушником за допомогою невеликого патрубка і хомутів.
Шноркель вихлопної труби квадроцикла
Робиться такий шноркель виключно для того, щоб уникнути попадання води в двигун через вихлопну трубу і безперешкодного подолання глибоких бродів.
Виконати насадку дуже легко: як донора можна скористатися патрубками глушника автомобіля ВАЗ, підібравши в магазині найбільш підходящий відрізок, зваривши на місці шноркель потрібної вам форми і довжини, а закріпити конструкцію можна хомутами.
Якщо подолання бродів не є для вас частим явищем, доцільніше скористатися нержавіючої гофрованої трубою (продається в будівельних або сантехнічних магазинах) і прикріпити на час «водних процедур» хомутами.
Ну, а наостанок пропонуємо вам фото відверто брутального тюнінгу вихлопу, як бачите, деколи все обмежується тільки нашою фантазією. Удачі на бездоріжжі і залишайтеся з нами.
