Розташувавшись на північному сході Краснодарського краю, Тихорецьк знаходиться на відстані 150 км від столиці Кубані і в 165 км від Ростова-на-Дону. Затишний і зелений місто зобов'язане своїм народженням прокладці Владикавказской залізниці. Він є найважливішим транспортним вузлом ліній Махачкала - Ростов-на-Дону і Краснодар - Волгоград.
Історія освіти
Все життя міста Тихорецька в Краснодарському краї пов'язана із залізницею, яка мала значення для освоєння Росією Північного Кавказу.
Російським імператором Олександром II в 1860 році був оприлюднений указ про створення Кубанської області. А закінчення російсько-турецької війни в 1878 році дало потужний поштовх розвитку Кубані. Тут активно розвивається промисловість, і область поступово вбудовується в економічне життя Росії.
У 50-му році XIX в. отаман Кубанського війська звернувся до імператора з проханням провести в область залізницю, яка буде мати важливе стратегічне й економічне значення. Через десять років було дано дозвіл на початок будівництва. Саме залізниця зіграла важливу роль в становленні і розвитку всієї економіки Кубані.
Так як охороною краю займалися козаки, то були створені нові козачі станиці, в підпорядкуванні яких знаходилися хутора. Родючі чорноземи, змушували сюди їхати на поселення селян губерній Центральної Росії: Воронезької, Курської, Чернігівської, Орловської.
хутір Тихорецкий
Для нормального функціонування нової залізної дороги були потрібні фахівці, які приїхали для обслуговування станції Тихорецьк. Поруч зі станцією для їх проживання побудували маленький селище Тихорецкий, з якого згодом і виріс сучасний Тихорецьк Краснодарського краю. В 7 кілометрах перебувала станиця Тихорецкая. Назва ця походить від річки тихенько, на якій вона перебувала.
Весною 1874 років через станцію пройшов перший склад, що послужило початку нового життя. Тоді в селищі при ній проживало близько 50 робітників. Після прокладки ж / д гілок за напрямками на Царицин, Новоросійськ, Катеринодар, станція отримала нове значення - вона стала вузловий.
Селище виріс в розмірах, і тому йому присвоїли статус хутора, і він прикріпився до станиці Тихорецької. Козаки практично не жили на хуторі, вони проживали в станиці, надавши іногороднім жити тут і працювати на залізниці. У 1895 р на х. Тихорєцькому жило близько двох тисяч чоловік, а до 1917 року кількість жителів становило понад 14 тисяч.
місто Тихорецьк
Хутір - майбутнє місто Тихорецьк Краснодарського Краю - розвивався стрімко. У 1890 році тут почали працювати паровозні майстерні, трохи пізніше - локомотивне депо. Було побудовано нове цегляна будівля вокзалу, комори для зерна, великі склади, клуб залізничників, жіноча прогімназія, залізничне двокласне училище, яке готувало власні кадри для обслуговування паровозів.
Паралельно із залізницею розвивався приватний сектор. Відкривалися торгові і промислові підприємства. Хутір став більше станиці, до якої він був приписаний, і приймав вигляд невеликого міста.
Події 1917 року залишили осторонь Тихорецьк (Краснодарський край). Більшість його жителів були залізничними робітниками, які брали активну участь в революційному русі, на противагу козачому населенню, в більшості підтримує владу самодержавства. На хуторі встановилася Радянська влада.
довоєнні роки
Місто Тихорецьк Краснодарського краю пройшов весь шлях разом зі своєю країною. На його розвиток не сильно вплинули бурхливі роки революції, він продовжував своє життя, залишаючись великим вузловим центром, що з'єднує стратегічно важливі райони країни. Якщо до 1926 року тут проживало близько 20 тисяч населення, то до 30-му році кількість жителів становило 30 тисяч.
роки війни
Провівши п'ять місяців під фашистської окупацією, місто сильно змінився. Він був практично зруйнований, втратив розстріляними і закатованими 3,5 тисячі своїх жителів. Постраждав практично кожен будинок. Мала відбутися велика робота по відновленню та подальшого будівництва міста.
Теперішній час
Після війни настав час посиленого відновлення і розвитку міста. Дивлячись на старі фото міста Тихорецька Краснодарського краю, важко уявити скількох зусиль коштувало докласти, щоб зробити його таким, як сьогодні. Будувалися нові будинки, підприємства і відновлювалися зруйновані. Бурхливий розвиток отримало будівництво нових промислових виробництв. Аж до 90-х років зведені заводи: шпалопросочувальний, цегляний, по обробленню насіння кукурудзи, механічний, з виробництва хімобладнання і багато іншого.