Всі автолюбителі керуються цілим рядом критеріїв при придбанні машини. Наприклад, хтось вибирає автомобіль за кольором. Інші замислюються над вибором марки та країни виробника. Для кого-то вирішальний фактор - ціна, а для кого-то - престиж.
Але перед тим як вирушати шукати собі відповідний автомобіль, абсолютно всім спочатку потрібно вирішити, який тип автомобільного кузова буде найкращим для вас і для ваших потреб.
На автомобільному ринку легкових автомобілів представлено не таке вже й велике різноманітите типів кузова, тому цілком під силу пробігтися по всіх.
Можна сміливо стверджувати, що седан - це найбільш поширений вид кузова. Цей кузов використовується в автомобілях різних класів, починаючи від найменшого класу «А», і закінчуючи престижним класом «Д». Седан ідеально поєднує в собі економічність, престижність і розміри багажного відсіку. Такий кузов у всьому бездоганний. Седан добре підходить для тих автолюбителів, які експлуатують авто для найрізноманітніших потреб: для перевезення негабаритних вантажів, в якості сімейного автомобіля, для бізнесу і для подорожей.
Мабуть, єдине, що недоступно седану - подолання бездоріжжя, що втім, частково теж можна вирішити, якщо купити повнопривідної седан, які зараз вже теж не рідкість.
Універсал
Даний вид кузова, по суті, є тим же седаном, але з великим багажником. Але таке збільшення помітно позначається на зовнішності самого автотранспорту, так як робить його трохи громіздким. Такий кузов добре підходить для тих водіїв, яким потрібна підвищена функціональність і вантажопідйомність. Зазвичай і без того велике багажне відділення можна збільшити за допомогою складання задніх крісел (наприклад, для перевезення холодильника).
Є повнопривідні моделі із збільшеним кліренсом, що в значній мірі збільшує здатність універсалів долати бездоріжжя.
Цей вид кузова передбачає наявність в машині лише двох дверей. Тому подібний транспортний засіб не буде володіти просторим салоном і не зможе бути сімейним авто. Досить часто такі автомобілі користуються попитом серед представниць слабкої статі або серед молодих людей. При цьому машина просто перевозить свого власника з одного місця в інше. У нашій країні автотранспорт, який має кузов «купе», ще використовується як спортивний варіант, навіть в тому випадку, коли таким зовсім не є.
Кабріолет, родстер
Даний кузов - це повторення кузова купе, лише без даху. У Росії кабріолети і родстери зустрічаються рідко, що цілком зрозуміло. Це непрактичний автомобіль, і, як правило, купується в якості додаткового транспортного засобу, щоб покататися в гарний сонячний день з відкритим верхом. Власники подібних автомобілів люблять притягувати погляди оточуючих і відчувати гострі відчуття. Втім, у деяких таке бажання нерідко пропадає, варто пару раз на світлофорі зупинитися поруч з Камазом.
Якщо купе вважається чотиримісним і навіть іноді п'ятимісцевим, хоча це досить умовно, оскільки місця на задніх сидіннях, як правило, дуже мало, то родстер це відверто двомісний автомобіль.
Автомобільний кузов хетчбек
Досить суперечливий вид кузова. Начебто, хетчбек відмінно підходить для водіїв жіночої статі, але окремі авто, які виконані в даному форм-факторі, важко назвати жіночими моделями. Маленьке багажне відділення може перетворюватися в досить просторе (завдяки складанню задніх крісел). Також можна сказати і про те, що такий автомобіль відмінно підходить для водіїв-новачків (через малі габарити і гарного огляду).
Втім, хетчбеки бувають не такими вже й маленькими, наприклад, Skoda Superb - так, його позиціонують як седан, але по суті, враховуючи те, який цей автомобіль має багажник (супер-багажник без перебільшення), то даний автомобіль можна віднести за типом кузова і до хетчбека.
Джип або позашляховик
Сьогодні на наших дорогах помітно зросла загальна кількість позашляховиків. Машина з просторим салоном, з об'ємним багажником і з великим кліренсом притягує до себе увагу величезної кількості автолюбителів. Але машина в цьому типі кузова має пару істотних недоліків - підвищене споживання пального та ціна. Однак на тлі інших достоїнств і великих можливостей позашляховика ці мінуси повністю нівелюється, зрозуміло, для тих, у кого вистачає коштів на покупку.
Простіше кажучи, кросовер - це компактний позашляховик. Він відмінно поєднує в собі всі переваги і легковиків, і джипів. Економне споживання пального, можливість використання на поганих дорогах (але не на бездоріжжі, як позашляховики), престижний зовнішній вигляд і великі розміри, об'ємний салон і простота в управлінні - все це властиво кроссоверам, які все більше завойовують популярність і стають чи не найбільш затребуваним типом кузовом легкового автомобіля.
На жаль, не можна виділити жоден з кузовів і сказати, що він найкращий, і варто вибрати саме його. Кожен тип кузова автомобіля розроблений з урахуванням певних потреб автолюбителів, і вибір зазвичай відбувається з особистих переваг або з умов експлуатації автомобіля. Навряд чи мисливець або рибалка купить собі кабріолет або седан. Швидше він придивиться до позашляховику або кросоверу.
Вдалого вам вибору!