Двигун - це серце автомобіля, він є рушійною силою машини. Він служить для перетворення енергії палива в механічну енергію, яка використовується для виконання корисної роботи.
Класифікація двигунів за типом
Принцип роботи силового агрегату грунтується на перетворення теплової енергії в механічну. Повторювані процеси в моторі являють собою робочий цикл двигуна. Залежно від того, скільки поршень робить ходів, двигуни діляться на чотиритактні і двотактні. Двигуни внутрішнього згоряння, які застосовуються в машинах, працюють по 4-тактний циклу. Сюди входить впуск палива, робочий хід (туди-назад) і випуск відпрацьованих газів.
У двотактному моторі за один цикл відбувається всього 2 ходу поршня: робочий хід і стиснення. Наповнення циліндрів і очищення відбувається під час цих 2-х тактів. У двигунів цього типу є істотні недоліки, наприклад високий рівень викиду вихлопних газів. Головний мінус - це висока витрата палива. через що двотактні двигуни не використовуються в сучасних автомобілях.
Інжекторний тип двигуна
Іжекторний двигун працює трохи інакше: паливо подається в повітряне середовище способом дрібного уприскування. Під тиском через форсунку розпилюється горюча рідина, що значно знижує витрату палива, тому як кількість дозують спеціальні пристрої. З цієї причини інжекторні двигуни більш економічні, а оптимальна пропорція горючої суміші дозволяє збільшити чистоту вихлопу і підвищити ККД силового агрегату.
Інжекторниє двигуни діляться на механічні та електронні. У механічному двигуні встановлюється дозування палива за допомогою важелів, а в електронному силовий агрегат застосовується спеціальна система управління дозуванням палива. При використанні таких систем більш ретельно перегорає паливо і знижуються шкідливі викиди.
Тип двигуна карбюраторний
Бензин, який проходить через паливну систему, потрапляє в карбюратор або впускний колектор. У нього ж надходить повітря, який в подальшому змішується з паливом і виходить готова суміш. Вона подається в циліндри і там підпалюється іскрою, яку дають свічки запалювання.
Автомобілі з карбюраторним типом двигуном на даний момент вважаються застарілими. Зараз широко використовуються двигуни інжекторного типу. Розпилення палива виробляється форсунками або через впускний колектор.
Дизельний тип двигуна
Окремої уваги варті дизельні двигуни. Їх принцип роботи ґрунтується на займанні робочої суміші при стисненні. Коли втягується повітря, процес відбувається під високим тиском, в результаті чого суміш самозаймається. Після займання відбувається робочий хід поршня, який потім витісняє відпрацьовані гази.
Даний тип двигуна має більш низьку витрату палива і невелика кількість шкідливих речовин у викидах. ККД цього силового агрегату теж набагато вище. Дизельні двигуни зараз продовжують удосконалюватися і навіть заморозки вже не перешкода до запуску мотора.
Різні види двигунів, що працюють на дизельному паливі, відрізняються характеристиками, які залежать від пори року. Ці силові агрегати не мають системи запалювання, тому як паливо спалахує через високого тиску, що дає рух поршня.