Щебенево-мастикових суміш ЩМА - 20
ЩМАС-20 - це ретельно підібрана суміш асфальтобетону, в яку включаються злегка змінені мінеральні наповнювачі (щебінь і пісок, що отримується з мінерального порошку), дорожній бітум і добавки-стабілізатори. Добавки необхідні для належного внутрішнього ущільнення суміші. Береться щебінь з розміром зерен до 20 мм.
Щебенево-мастикових суміш дозволяє отримати високоякісне дорожнє покриття, яке буде володіти хорошою шумоізоляцією, підвищеною стійкістю до зовнішніх навантажень, деформації та утворення тріщин.
Застосовується переважно на дорогах міжнародного значення, великих автобанах і в якості покриття злітної майданчики аеропортів.
Дрібнозерниста суміш тип БМ 1
До складу суміші входить дрібний щебінь (крупність зерен до 15 мм), пісок, мінеральні порошки і дорожній бітум. Для отримання суміші, всі компоненти ретельно відмірюють і перемішують в нагрітому стані.
Отримана суміш добре підходить для влаштування верхнього шару покриття доріг завантаженої проїжджої частини, спусків, мостів, а також в якості асфальтобетонної основи при влаштуванні пішохідних тротуарів.
Дрібнозерниста суміш тип ВМ 2
Для виготовлення суміші використовують невеликий графітний щебінь (зерна від 5 до 15мм), мінеральний порошок, бітумне в'язке і пісок. Суміш виготовляється шляхом перемішування компонентів при високих температурах.
Дрібнозернистий суміш марки ВМ 2 використовуються при укладанні верхнього шару дорожнього покриття проїжджої частини, під'їзних доріг, спусків, великих розв'язок і доріг міжнародного значення. Також досить популярно застосування суміші ВМ 2 при виконанні ремонтних робіт (зокрема, ямкового ремонту).
Піщана суміш тип ДМ 2
Піщана асфальтобетонна суміш дещо відрізняється від звичайного асфальтобетону. Основним компонентом в даному випадку виступає пісок, одержуваний шляхом відсіву дроблення, а також з включенням гранітного відсіву.
Отримана асфальтобетонна суміш укладається при будівництві стоянок, під'їзних доріг і проїздів до внутрішніх дворах, для влаштування покриття гаражів, пішохідних тротуарів, невеликих майданчиків. Словом, це «спрощений» варіант асфальтобетону, який використовується на ділянках з невеликими навантаженнями (на незавантажених дорогах).
Грубозерниста щільна суміш БМ 1, БМ 2
Для виробництва цієї суміші використовують великий гранітний щебінь (крупність зерен від 20мм до 40мм - для марок Бм 1 і БМ2, включення щебеню 35-50%), мінеральний порошок (переважно активоване для Бм 1 або неактивований для БМ2), пісок, бітум.
Одна з найбільш стійких асфальтобетонних сумішей. Використовується при будівництві великих магістралей, доріг міжнародного значення, естакад, мостів, завантажених ділянок проїжджої частини, в якості нижнього підстави дороги. Суміш БМ2 може також застосовуватися під час проведення ремонтних робіт (ямкового ремонту), в якості нижнього підстави при великій глибині.
Грубозерниста пориста суміш М 1, М 2
Грубозернисту пористу суміш виробляють шляхом перемішування при високих температурах гранітного щебеню (розмір фракції до 40мм), мінеральних порошків, піску і бітумного в'яжучого.
Суміш М1 використовується для пристрою нижній частині покриття міських вулиць, доріг, великих розв'язок, магістралей. Залишкова пористість асфальтобетонної суміші - від 7% до 12%. Суміш М2 також може застосовуватися в якості нижньої основи при будівництві доріг, крім цього її використовують при виконанні ямкового ремонту на великій товщині.
чорний щебінь
Це спеціальний щебінь (крупність фракції від 5 до 20 мм), який обробляється розплавленим (гарячим) бітумних в'язким. Виробництво чорного щебеню відбувається, найчастіше, безпосередньо на ділянці будівництва, для моментального закладення матеріалу в покриття.
Застосовується при проведенні дорожньо-будівельних робіт, влаштування майданчиків середніх розмірів, ділянок проїжджої частини, магістралей, мостів.