Будь-який автомобіль має несучу систему. Саме на цій основі розташовуються елементи та обладнання салону, механізми двигуна і трансмісії. Більшість сучасних автомобілів мають так званий несучий кузов. Кузови класифікують за формою, кількістю дверей і сидінь в салоні, призначенню і функціональності. Розрізняють такі типи кузовів легкових автомобілів:
Найпоширенішим типом кузова кінця 20 століття став седан, що відрізняється наявністю від двох до чотирьох дверей і двома рядами повнорозмірних сидінь, на яких можуть вміститися 4-5 дорослих людей. Кузов такого типу в Великобританії називають Saloon, в Німеччині ж вживають слово Limousine, а французи називають їх не інакше як Berline. Особливо треба згадати винос багажного і моторного відділення автомобіля за рамки салону.
Також високу популярність завоював класичний купе, який представляє собою дводверна кузов з одним рядом сидінь. Іноді ззаду встановлюється другий ряд, але сидіння не розраховані на дорослу людину, комфортно себе на них можуть відчувати тільки діти. Однак тенденції останніх років призвели до появи кузовів купе, все більше схожих на седан, з двома рядами повнорозмірних сидінь. Такі кузова зазвичай мають спортивні машини екстра-класу, а також компактні міські автомобілі.
Кузов універсал є вантажопасажирських, він користувався помірною популярністю протягом 20-го століття, і сьогодні все частіше замінюється сучасними «гібридами». Він характеризується двома рядами повнорозмірних сидінь і додаткової, непарної, дверима. Багажне відділення інтегровано в салон, будучи його продовженням, що несе в собі як ряд позитивних сторін, так і значну кількість незручностей.
Представником сучасних «гібридів», що йдуть на зміну універсалу, є кузов хетчбек. Він об'єднує місткість універсала з комфортом седана, характерним є складаний задній ряд сидінь. Останнім часом подібний тип кузова автомобіля завойовують все більшу популярність.
Серед інших кузовів необхідно відзначити лімузин, який застосовується тільки для створення автомобілів екстра-класу, покликаних потрясати своїми розмірами, комфортом і вартістю. Характерним є наявність перегородки, що відокремлює водійське місце і передні сидіння від пасажирських крісел.
Кабріолет являє собою ще один кузов під дорогі спортивні машини, його легко впізнати за відсутності жорсткої металевої даху, часто замінної на м'яку складну, виконану зі спеціальних тканин.
Тип кузова пікап є дуже практичним, що користується величезною популярністю в Сполучених Штатах різновидом. У ньому є тільки 2 двері і 1 ряд сидінь, зате ззаду є відкрита платформа для всіляких вантажоперевезень.
Перехідним кузовом, використовуваним в невеликих легкових мікроавтобусах і повнорозмірних пасажирських автобусах, є вагон. Його характерною рисою є відсутність виступаючих відділень для багажу і двигуна.