«Сотка» Audi в 45 кузові - воістину легендарний автомобіль, і свого часу в Росії користувався дуже великою популярністю. Але роки беруть своє, і так як ці машини вже не нові, вони все частіше вимагають ремонту.
Втім, багато автовласників намагаються утримувати авто в хорошому технічному стані, зберігати пристойний зовнішній вигляд транспортного засобу.
Часто господарями автомашин виробляється тюнинг Ауді 100 С4 своїми руками: тюнінг кузова, фар, салону. Естетичний дизайн робить автомобіль привабливим, більш цінним для оточуючих людей і самих автовласників.
Трохи з історії Audi 100
Тюнінг Ауді 100 45: кузов
Тюнінг автомобіля - це його вдосконалення в багатьох напрямках:
- надання машині оригінального зовнішнього вигляду;
- поліпшення технічних характеристик - підвищення потужності двигуна, збільшення кліренсу, зменшення витрат палива;
- зміна внутрішнього інтер'єру.
Щоб «Сотка» в 45 кузові виглядала оригінально і привабливо, автовласники тюнингуют автомобіль:
- встановлюють тюнінгові бампера і спеціальний обвіс;
- фарбують авто в незвичайні кольори - в металік нестандартної забарвлення, із застосуванням аерографії, в матовий колір;
- покривають кузовні елементи вінілової плівкою.
Ще до зовнішнього тюнингу відноситься:
- установка дорогих бічних дзеркал, наприклад, від Audi A6 S6 (складаються, хромовані);
- монтаж спойлера на кришку багажника;
- модернізація решітки радіатора;
- удосконалення оптики;
- застосування литих або кованих колісних дисків замість стандартних сталевих.
У спеціалізованих магазинах продаються різні елементи тюнінгу для автомобілів Ауді 100 45 і 100 44:
- бічні широкі молдинги дверей ( «листя»)
- універсальні вузькі молдинги;
- спойлери на кришку багажника;
- пластикові накладки на пороги;
- передня і задня хромована оптика зі світлодіодами, фари з лінзами;
- тюнінговані бампера.
В автомагазинах різний товар є в наявності, також можна замовити потрібні запчастини за каталогом, в широкому асортименті представлені деталі для тюнінга підвіски. За допомогою тюнінгованих елементів можна «нарядити» авто на свій смак, але тут потрібно розраховувати по грошах - деякі запчастини коштують досить дорого. Наприклад, хромовані лінзованной фари з поворотниками і чорними світлодіодами коштують близько 30 тис. Рублів кожна.
Тюнінг фар
Найпростіша модернізація «рідний» оптики - заміна передніх фар і задніх ліхтарів на тюнінгові елементи, але запчастини коштують недешево, тому власники машин часто виробляють тюнінг своїми руками, вносячи зміни в оптику.
Останнім часом актуальними стали денні ходові вогні, часто їх монтують безпосередньо в фарах у вигляді світлодіодним стрічки. Нерідко світлодіоди розташовуються зверху, в цьому випадку денний ближнє світло виходить яскравим, яскравіше, ніж звичайне освітлення.
На Ауді 100 45 тюнинг фар зазвичай виконується дещо по-іншому, світлодіодні стрічки ставляться знизу лінз. Для установки світлодіодів потрібно знімати скла, приклеюються стрічки прозорим епоксидним клеєм.
Також багато автовласників вставляють в рідній корпус фар лінзи від інших автомобілів, припустимо, від Чері Тіго-2. Встановити лінзу можна наступним чином:
- розібрати фару;
- у відбивачі зробити 4 отвори;
- на довгих болтах з гайками встановити лінзу, використовуючи в якості прокладок латунні втулки.
Ще один вид тюнінга на автомобілях Audi 100 - установка протитуманних фар (ВТФ), вони далеко не завжди входять в комплектацію автомобіля. Є оптика, яка спеціально призначена для установки на тюнинговом бампері «Снайпер», але якщо штатного місця для кріплення немає, отвори в бампері під противотуманки можна виконати самостійно.
Тюнінг Ауді 100 45: салон
Тюнінг салону завжди починається з сидінь. Це не дивно, так як на старому автомобілі «сидушки» ламаються і втрачають свій зовнішній вигляд в першу чергу, особливо передні крісла. Як варіант можна відреставрувати рідні сидіння, самі по собі крісло досить зручні. Але якщо підварювання остова вже не допомагає, «сидушки» краще поміняти.
Практично без переробок в машині встановлюються передні сидіння від Ауді 100 44 або 200, Audi A6 в 45-м кузові, але знайти їх в хорошому стані не так просто. Є фірми, що випускають крісла спортивного типу на багато моделей автомобілів, вони вже адаптовані за кріпленнями. Серед виробників тут слід відзначити компанії:
Вартість одного спортивного сидіння знаходиться в межах від 9 до 28 тис. Руб. виглядають крісла дуже ефектно.
Також сидіння можна обшити будь-яким матеріалом, в якості оббивки використовується:
Безумовно, шкіряний салон - це круто, але вартість перетяжки на замовлення буде немаленька. Для того щоб обшити салон шкірою самостійно, необхідний достатній досвід у шитті, і без хорошої швейної машинки тут не обійтися.
Ще часто піддається тюнінгу панель приладів, вона також може бути обшита матеріалом, додатково прикрашена вставками з натурального дерева. Також «торпеду» обклеюють штучної плівкою з імітацією під натуральні матеріали (під дерево).
На «сотки» в 45 кузові можна модернізувати щиток приладів, звичайну коротку приладову панель змінити на довгу, новішого зразка. У новій приладовій дошці три стрілочних приладу розташовані праворуч, вони показують:
- силу струму;
- напруга;
- температуру масла.
По колу стрілочних приладів встановлюються хромовані кільця, дуже красиво виглядає світлодіодне підсвічування щитка.
Є й інші види тюнінгу, яким піддається салон:
- в даху врізається люк;
- встановлюються тонувальні скла (якщо до цього тонування не була передбачена);
- монтується підлокітник між передніми сидіннями;
- змінюються динаміки на більш потужні;
- на задні скла ставляться затемняющие шторки;
- змінюється килимове покриття на підлозі;
- обшивається новим матеріалом стелю.
Тюнінг Ауді 100 44 кузов
Хоча Audi 100 C3 - старіша модель, але вона також піддається модернізації. Ефектний зовнішній вигляд машині надають тюнінгові бампера, а якщо кузов автомобіля пофарбований в чорний колір, добре на ньому виглядають задні тоновані ліхтарі, повністю тоновані задні скла.
Тюнінгу Ауді 100 44 кузов піддається нерідко, за рахунок оцинкованого кузова багато машин непогано збереглися. Але частіше на «сигари» (як ще називають «сорок четвірки») вдосконалюється ходова частина, силовий агрегат і трансмісія - ставиться більш потужний двигун, інша коробка передач.
Дуже часто проблема на 5-циліндровому двигуні виникає через відмову деталей механічного уприскування JETRONIK - система дуже примхлива і складна, розібратися в ній під силу далеко не кожному. Найболючіше місце тут - дозатор, а основна причина відмов - неякісний російський бензин.
Купувати нові деталі на механічний впорскування дуже дорого, на розборках такі запчастини зустрічаються нечасто. Найпростіший варіант - встановити замість KE III JETRONIK звичайний карбюратор від російського автомобіля, але в цьому випадку також доведеться купувати впускний колектор. Безумовно, тяга двигуна пропадає, але краще вже машина їде, ніж вона стоїть без діла.
Якщо на сигари сидіння ще міцні, а оббивка вже місцями протерлася, необов'язково повністю міняти обшивку, можна на «сидушки» встановити гарні чохли.
- зовні дуже схожий на натуральну шкіру;
- має високу зносостійкість;
- не тріскається на морозі;
- добре пропускає повітря.
Вартість повного комплекту чохлів на сидіння приблизно близько 5 тисяч рублів, що виходить значно дешевше обшивки всього салону. Виглядають чохли солідно, з ними одразу перетворюється внутрішній інтер'єр автомобіля.