Навігатор по темі "Чіп-тюнінг двигуна 4В12 (2.4 л) і варіатора CVT"
1. Трохи теорії (що таке чіп-тюнінг, які параметри міняємо.) - >>>
2. Що ми міняємо при чіповке, а чи потрібно це чи що говорить Діма Їжачок Пих - >>>. >>>. >>>
11. Контакти і координати, де можна зробити чіп-тюнінг:
- Діма Їжачок Пих (Москва, Немчинівка) - >>>. (Чому Пих не їде в регіони >>>)
- Олексій Glance (Н. Новгород) - >>>
- ЧТ в Сургуті (чи не від / у Діми і Олексія.) - >>>
Відгуки одноклубників, які зробили чіп-тюнінг Двигуна (ДВС):
Прихований текст
інформація зібрана по пост стор.27
32 користувач (ів) сказали дякую:
XL.Чіп-Тюнінг двигуна 2.4 (4B12)
Господа! Де то вичитав, що можливо зробити чіп-тюнінг мізків нашому XL-ю, з переходом з Євро-4 на Євро-3 і при цьому додати від 10 до 20 к.с. і раздушіть наш, без того, досить непоганий движок,
наш шановний Dr. зробив так на своєму дізільке. і додав, на скільки я зрозумів, 35 конячок.
хто що чув про цю тему, поділіться.
Думаю бажаючі знайдуться, я в їх числі.
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Відповідь: Чіп-Тюнінг на XL 2.4.
ТАК, оч цікаво.
Відповідь: Чіп-Тюнінг на XL 2.4.
Щось (в т.ч. тема Тюнінг двигуна 3.0) мені підказує, що чіп-тюнінг двигуна внутрішнього згоряння заняття якщо і не неможливе, але точно дуже проблематичне.
Можна безглуздий питання - а нафіга? Чого не вистачає движку?
Ну отримаємо ми додатковий 10 конячок, та й то - хто використовує існуючі 170 на всі 100%? Беручи до уваги, що це потужність на максимальних обертах, яких особисто я досягаю дай Бог раз в тиждень при якому-небудь божевільному обгоні, та й то навряд чи докручувати. Соответвенно - кому не вистачає потужності - моя пропозиція - крутите трохи більше движок і буде вас щастя, хоча повторюся - я особисто при обгоні останнім часом намагаюся ближче ногу до гальма тримати - тому що через щільність потоку майже відразу після обгону доводиться гальмувати.
А по темі - думаю треба дочекатися професіональним погляду від спеців, якщо мені пам'ять на Ніки не підводять, то ники Sім і Володюшка, були неодноразово помічали в форумі чіптюнер - як одні з Гуру цієї справи. Робята - сорри якщо я вас спалив і ви приховували це
Так ось, чіп-тюнінг потрібен в основному для збільшення крутного моменту на низах. Тільки тоді тіло здатне "щось відчути".
З аутом складніше - поки неясно як і чим його зчитувати / прошивати, крім дилерського обладнання. Але це питання часу.
Так (имхо) і не потрібно це - не нада заважати машині працювати. Це не ВАЗ, де розробники прибираючи один косяк вносять 10 інших і калібрують автомобілі по незрозуміло якими критеріями. Востребование тюнінгу ВАЗ обумовлено в основному не пошуком динаміки і мощі, хоча є і таке інше. В основному Людя потрібно адекватна поведінка авто - заводські погано заводяться, глухнуть на ходу і ін. І т.д і т.п
Можна безглуздий питання - а нафіга? Чого не вистачає движку?
Ну отримаємо ми додатковий 10 конячок, та й то - хто використовує існуючі 170 на всі 100%? Беручи до уваги, що це потужність на максимальних обертах, яких особисто я досягаю дай Бог раз в тиждень при якому-небудь божевільному обгоні, та й то навряд чи докручувати. Соответвенно - кому не вистачає потужності - моя пропозиція - крутите трохи більше движок і буде вас щастя, хоча повторюся - я особисто при обгоні останнім часом намагаюся ближче ногу до гальма тримати - тому що через щільність потоку майже відразу після обгону доводиться гальмувати.
А по темі - думаю треба дочекатися професіональним погляду від спеців, якщо мені пам'ять на Ніки не підводять, то ники Sім і Володюшка, були неодноразово помічали в форумі чіптюнер - як одні з Гуру цієї справи. Робята - сорри якщо я вас спалив і ви приховували це
в загальному згоден, спасибі за роз'яснення. це ясно, що мега різниці не вийде. але все таки, приємно усвідомлювати, що в тебе, ніяк у всіх (XL 2.4) під капотом, і ти отлічаешся від зупинилася поряд на світлофорі, побратима
і якщо ціна питання не така велика, я б зробив собі. та й до чого нам євро-4? євро-2 цілком вистачить, як в Еміратських Ексель.
Відповідь: Чіп-Тюнінг на XL 2.4.
А ще можна закисом азоту побаловатся.
Найпростіший спосіб оттюніть 2,4 - це купити і підвісити над поворотниками магічні знаки V6. візуально додасть машині 50 коней.
Вибачте за ці дві провокації, але ніколи не розумів людей які купували авто і намагалися її модернізувати викидаючи купу грошей, адже сенсу в цьому немає - треба просто було вибирати іншу машину.