Цю статтю ми посвітив того, як можна прокачати ДВС машинки на радіоуправлінні і розповімо про всі тонкощі і небезпеки, які чекають колекціонера і мінігонщіка. Отже, почати варто з попередження. Ви повинні усвідомлювати, що всі гарантії на радіокеровану машину вилітають в трубу, як тільки шліфувальний диск стосується будь-якої її деталі. Якщо ви зважилися на цей крок, то дотримуйтесь строго по інструкції цієї статті. Адже тюнінг маленьких моделей машин - це теж кропіткий процес.
необхідний інструмент
- надфілі;
- Бормашинка з абразивними каменями і карбідних бурами;
- Полірувальна паста і полірувальні насадки;
- Консервує масло;
- Аерозольний очищувач;
- Шкурка з зерном від 400 до 600 одиниць;
- WD-40.
Перша частина роботи
Повністю очистіть двигун, потім розберіть його до пустого картера і гільзи. Ми будемо прокачувати тільки гільзу, але картер також буде потрібно, щоб ви могли звірити збіг вікон і каналів. Далі слід тюнінг гільзи циліндра. Доопрацювання двигуна модельок машин дуже важлива частина, адже від цього безпосередньо залежать динамічні показники маленької машини. Тепер потрібно закруглити нижній край гільзи. Огляньте нижній край. Якщо ви побачили прямокутний край або зовсім непомітне закруглення, то закруглюватимете край, щоб згладити потік паливної змести, коли він перетинає цю область і піднімається до вікон продувки. Починайте закругляти нижній край гільзи на її зовнішній поверхні. Зробити цю операцію можна за допомогою барабана з шкіркою дрібного розміру на бормашинки.
Намагайтеся підтримувати мінімальну швидкість машинки, щоб знімався тільки невеликий шар матеріалу за один раз. Також в цій справі може допомогти плоский напилок. Але будьте гранично обережні, адже такий тюнінг маленьких машин не терпить осічок, працюйте максимально акуратно. Після того, як за допомогою барабани у вас вийшла потрібна форма, візьміть насадку з абразивної гумою, щоб до кінця зачистити поверхню.
зменшення опору
Поверхня повинна бути максимально гладкою, щоб паливна суміш текла без всяких проблем. Щоб закруглити зовнішню нижню кромку гільзи, використовуйте карбідний бур або барабан з дрібною шкіркою. Після цього акуратно пройдіться абразивної насадкою і відполіруйте фетровим кругом з полірувальної пастою. Завершений край гільзи повинен бути гладким і заокругленим, це поназіт опір при проходженні паливної суміші. Перевірте, чи так у вас.
Тюнінг двигуна для кожної маделькі, як і для справжніх машин. справа суто індивідуальна. Є загальноприйняті методи доопрацювання моторів, але якість виконання у кожного автомеханіка своє, тому як і в який бік зміняться показники роботи двигуна - залежить тільки від вас, будьте уважними та обережними в роботі.
бустерні вікна
Перейдемо до бустерних вікнам. Тут можливо буде плавний перехід через гострий висхідного кута отворів, і обробка може бути не обов'язковою. Але ті вікна, які були порізані прямо, можуть бути поліпшені за допомогою скошування кромки. Вам потрібно буде сточити зовнішню сторону гільзи під таким кутом, щоб він був спрямований до вершини гільзи. Використовувати в цій роботі можна карбідний бур на маленьких швидкостях або ж тонкий і довгий камінь.
«Оперуйте» тільки на зовнішній поверхні гільзи, і запам'ятайте, що ніколи не можна зачіпати внутрішню кромку отвору. Це так само, як тюнінг двигунів у масштабних авто. Далі сточите гострий край зовнішньої частини дірки для згладжування і надалі течії паливної суміші через це саме вікно. Допоможе тут насадка з абразивної гумою, вона створить рівну поверхню для продуктивного протікання суміші. Внутрішній край не повинен бути порушений.
Друга частина роботи
Тепер перейдемо до модифікації напрямних і продувних вікон. Все, що вам потрібно тут додати - це невеликий радіус отворів. Але є й альтернативний варіант цієї модифікації: ви можете створити ефект направляючого вікна за допомогою формування зовнішньої сторони гільзи. Використовуйте круглий надфіль для створінь канавки (також можете скористатися бормашинкой) на стороні отвори, яка розташована ближче до вихлопного вікна. Якщо все зроблено правильно, ця канавка буде направляти частину повітряно / паливної суміші до самої вершини гільзи, подібно вікну. Тюнінг двигуна моделі машин в масштабі 1. 43 сильно відрізняються від реальних авто, так як роботи потрібно виконувати з особливою точністю. Меленькая похибка може привести до серйозних втрат ККД мотора.
Радіокеровані машини часто використовують для дріфту. Тюнінг таких авто потребує серйозного підходу. Гострі краї продувних вікон створюють дуже велику турбулентність, яка порушує потік суміші через ці вікна.
Для усунення проблеми можна скористатися надфілем або карбідним буром. За допомогою цих інструментів вирівняйте нижні краї скошування і сформуйте так звані напрямні канавці. Це не повноцінне напрямні вікно, але така канавка допоможе більш продуктивно спрямовувати паливну суміш до вихлопного вікна. Щоб домогтися ще більшого ефекту, направте канавку відповідно розі каналу в картері движка. Подібний тюнінг мотора машини на радіоуправлінні позитивно позначається на його показниках.
Очищення та збирання
Продувні вікно на другому боці гільзи повинні бути змінене подібним чином. Обробіть два продувних вікна бормашинкой. Тепер переходимо до заключних етапах тюнінгу. Ретельно очищаємо гільзу не шкодуючи на це справа аерозольний очищувач, потім гарненько продміть стисненим воздуходом. Зроби цю операцію кілька разів для повного очищення. Обов'язково переконайтеся, що всі тирсу видалені з порожнин двигуна. Тюнінг двигуна масштабних моделей машин спирається на ті ж принципи.
Рясно просочіть гільзу і інші деталі двигуна WD-40, щоб видалити залишки вологи. Все, пора збирати двигун, використовуйте after-run oil (консервирующее масло) для промивання гільзи, підшипників та інших поверхонь, які піддаються тертю. На цьому процес закінчується. Уважно зберіть двигун і помістіть в ваш маленький кар. В такому тюнінгу моделей машин найголовнішими умовою успіху є акуратність і уважність.
