Багато любителів по частині тюнінгу автомобілів замислюються лише про збільшення потужних параметрів двигуна. Однак слід враховувати той факт, що двигун розвиває максимальну потужність тільки на певних оборотах. Потужність, що вказується в технічному паспорті, показує, на яких оборотах вона розвивається. Якщо обороти двигуна відрізняються від зазначених, то потужність буде менше.
Від чого залежить потужність двигуна?
Слід також врахувати, що потужність двигуна залежить від крутного моменту і частоти обертання (потужність зростає пропорційно добутку числа обертів на крутний момент, що знімається на цих оборотаж). Максимальна величина крутного моменту досягається теж на певних оборотах.
Які висновки можна з цього зробити?
Для нормальної роботи двигуна, щоб зберегти його високі динамічні характеристики, потрібно підтримувати обороти в діапазоні починаються оборотами максимального крутного моменту і закінчується оборотами максимальної потужності. Якщо утримувати число оборотів в заданому діапазоні, досягається одна з цілей тюнінга автомобіля - розгін автомобіля буде набагато інтенсивніше. А якщо ж обороти двигуна знаходяться вище або нижче цих порогів, ваш мотор буде мляво реагувати на натиснення педалі газу.
Яким чином можна домогтися утримання оборотів в потрібному діапазоні?
Найпростіший вихід в даній ситуації: зробити передавальні числа всіх передач ВАЗ близькими один до друг. При такій компоновці і двигун нескладно утримати в потрібному діапазоні оборотів і легше перемикатися між передачами, не залежно на підвищену або на знижену.
З чого почати тюнінг коробки передач ВАЗ?
Перш ніж почати тюнінг коробки передач потрібно розібратися з основними проблемами коробок, що випускаються автозаводом ВАЗ. Недолік таких коробок в тому, що різниця в передавальних числах кожного з передач значна. Тому при розгоні автомобіля виявляються провали в інтенсивності розгону. Особливо велика розбіжність між першою і другою передачами. Через таких недоробок під удар потрапляють синхронізатори другої передачі.
Але не варто строго судити інженерів АвтоВАЗу. Для повсякденного автомобіля існують трохи інші пріоритети. Для того щоб навантажений автомобіль легше рушав, особливо, якщо це відбувається на крутому підйомі, перші передачі зроблені короткими. Щоб автомобіль впевнено набрав максимальну швидкість, доступну для даного мотора, вищі передачі роблять довшою.
Тому для поліпшеного двигуна потрібно виготовити нові вали і шестерні. Така задумка може пробити велику пролом в бюджеті. Але не все так страшно. Вазовськие моделі автомобілів давно беруть участь в гонках, для них і були виготовлені зовсім нові деталі, що відповідають виду гонок. Далі підприємливі люди пустили змінені ряди у вільний продаж.
Тепер в магазинах тюнінгу можна купити практично будь-який спортивний ряд для передньопривідних моделей ВАЗа. Основна відмінність таких рядів в передавальних числах. Найближчими до серійної коробці знаходяться «восьмий» і «дванадцятий» ряди. Їх перевага в тому, що на такій коробці можна буде і в місті покататися з вітерцем і спробувати з ким-небудь поганятися. Значно відрізняються від цих рядів «шостий» та «сьомий». Вони підійдуть автомобілів, призначених для гоночних трас.
Всі ряди, успішно застосовуються на тюнінгованих автомобілях, схожі за принципом побудови - чим вище передача, тим вона коротша. При такому розподілі стає складніше рушати з місця, але розкрутивши двигун до потрібних обертів можна переключатися не тільки на наступну, а й через одну. А при зниженні швидкості так же можна переключатися і назад. Також слід пам'ятати, що при зміні ряду коробки передач ВАЗ потрібно підбирати його під серійну головну передачу. Або ж передбачити заміну на «пару» з передавальним числом починаючи від 4,33 і закінчуючи 5,0. Багато встановлюють ще коротку «кулісу» змінює передавальне відношення приводу перемикання і при цьому не дорого коштує.
У Росії можна тепер купити і гоночну кулачкову коробку, що має шість передач і дозволяє перемикатися без допомоги зчеплення. Але керувати такою коробкою треба вміти. Якщо немає досвіду, брати не бажано. Ще один недолік такої коробки - гучність. Хоча, якщо ви вирішили брати участь в гонках, шум - не перешкода.