Радіокеровані машинки - не просто іграшки для хлопчиків, вони цілком можуть стати серйозним захопленням дорослих людей, що люблять швидкість і екстрим. Якщо з якоїсь причини ви не можете собі дозволити ганяти на швидкості під 200 км / год, цей винахід ідеально вам підійде.
Радіокеровані машини дозволяють відчути себе водієм шикарного гоночного авто, при цьому не ризикуючи життям, про таку можливість мріють багато! Ці «іграшки» мають безліч різновидів, деякі навіть можна розбирати і покращувати самостійно, саме такі моделі найчастіше приваблюють любителів гонок, адже якісний тюнінг радіокерованих машин може в рази поліпшити їх параметри, та й сам процес збору авто вельми цікавий для чоловіків будь-якого віку.
Правильний догляд за ДВС
На щастя, особливо частого обслуговування такі двигуни не вимагають. Єдине, на що слід звернути увагу - це повітряний і паливний фільтри, вони повинні бути чистими. Щоб двигун прослужив довго, після кожного заїзду рекомендується мити і змащувати маслом повітряний фільтр. Уточнити, ніж саме бути, можна в інструкції до двигуна, причому цей пункт обов'язковий, так як що добре для одних фільтруючих елементів, може легко пошкодити інші. Паливний фільтр також потрібно мити після заїздів, особливо якщо ви ганяєте по бездоріжжю. Під час дозаправок в бак може потрапити бруд, яка потім осідає на фільтрі.
Слідкуйте за герметичністю всіх з'єднань двигуна. Найпоширеніша проблема, пов'язана з розгерметизацією - це порушення герметичності прокладки задньої кришки, а також сальника карбюратора в місці його з'єднання з двигуном. Про розгерметизації можуть сигналізувати патьоки палива. При витоку потрібного тиску на подачу суміші в циліндр НЕ подається, в результаті чого відбуваються перебої: машина глухне, поводиться непередбачувано, особливо на розгонах. Якщо ви виявите таку проблему, просто розберіть двигун і змастіть несправний вузол силіконовим герметиком, який можна придбати в будь-якому автомагазині. Якщо протікають сальники голок карбюратора, їх необхідно замінити.
Ще однією нагальною проблемою є свічки, на яких поступово утворюється нагар. У цьому випадку також допоможе тільки заміна запчастин.
Тюнінг в домашніх умовах
Для власників радіокерованих машин тюнінг стає чимось на зразок наркотику, їм потрібно постійно розбирати і модифікувати своє авто, причому найчастіше тюнінг починається відразу після покупки. Не секрет, що часто якість заводської збірки залишає бажати кращого, так що водії не пропускають можливості покопатися в нутрощах своїх авто, і іноді від «рідної» збірки болта на болті не залишається. Однак це не завжди означає, що потужність і швидкість машини збільшилася, адже до тюнингу радіокерованих машин потрібно підходити з розумом.
По-перше, дуже важливо налагодити розподіл крутного моменту між колесами, тобто подбати про диференціалі, це зробить машину більш маневреної. Вільний диференціал при пробуксовці одного колеса передає на інше крутний момент, недостатній для руху. Тобто, якщо повнопривідне авто має 3 диференціала, варто хоча б одному колесі потрапити на слизьку поверхню, і машина перестане рухатися. Машини з блокуванням диференціалу збільшують крутний момент і мають краще зчеплення. Щоб провести блокування, потрібно з'єднати корпус диференціала і одну з них піввісь або ж обмежити обертання сателітів.
Догляд за підвіскою
Ще більше підвищити маневреність допоможе жорстка підвіска. У справжніх автомобілях найчастіше використовується м'яка підвіска. так як з точки зору комфорту це доцільніше, але так як наша машина їде самостійно, комфорт нас не хвилює, а ось маневреність - це нагальна проблема.
Машини з м'якою підвіскою досить непередбачувано поводяться на поворотах, їх часто заносить. При жорсткій підвісці водій може повністю контролювати машини навіть на повороті на великій швидкості.
Керованість і швидкість машини можна забезпечити регулярним доглядом за амортизаторами. При їх заправці в циліндрі залишається повітря, який згодом змішується з рідиною і знижує ефективність роботи амортизатора. В результаті погіршується зчеплення з дорогою.
Процедура перезаправлення амортизаторів відбувається наступним чином:
• Спочатку потрібно промити циліндр, щоб в ньому не залишилося бруду;
• Потім налити рідину;
• Кілька разів посувати шток вгору-вниз, при цьому бульбашки повітря з-під поршня повинні піднятися на поверхню. Процедуру слід повторювати до тих пір, поки не вийде все повітря, інакше від перезаправлення НЕ буде ефекту;
• Потім слід провести збірку, стежачи за тим, щоб усередині циліндра було якомога менше повітря.
зовнішній тюнінг
Щоб ваше гоночне авто було не лише потужним, але і виглядало ефектно і яскраво, слід подбати про зовнішній тюнінг. З простий забарвленням сьогодні жорстко конкурує метод обклеювання вінілом. Вінілові плівки можуть бути самих незвичайних квітів, а також вони можуть мати яскраві текстури: 3D карбон, метал або шкіра. Обклеювання вінілом машини, спочатку зовні не дуже привабливою, може кардинально змінити її імідж і додати індивідуальність. Однак крім візуального ефекту обклеювання вінілом служить і для забезпечення безпеки авто. Вона захищає від подряпин, відколів і несприятливих погодних умов.
Створити гармонійний образ допоможуть спеціальні маленькі наклейки на авто, також вінілові. Їх можна клеїти на боки, капот, бампер, та й взагалі на будь-яку частину авто. Головне при цьому клеїти по правилам. По-перше, клеїти потрібно обов'язково в приміщенні, при мінімальній температурі +10. Перед наклеюванням поверхню авто потрібно знежирити і протерти. Після поклейки знадобиться пару днів, щоб наклейка як слід закріпилася, так що авто деякий час краще не чіпати і тримати при температурі, яка була в приміщенні під час поклейки.
І наостанок потрібно як слід подумати над тим, як вибрати номер для машини. Існує безліч сайтів, безкоштовно генеруючих різні варіанти об'ємних номерів для авто, так що ваше завдання - просто роздрукувати і наклеїти номер. Вибирати ж варто виходячи з власного досвіду і переваг: це може бути ваше щасливе число, день народження, будь-яке число, в яке ви дійсно повірите, адже в гонці найважливішу роль грає настрій водія.
Змагання з дрифту
Це цілком реальний вигляд екстремальної їзди, заснований на проходженні поворотів в стані керованого заносу. Сучасний дрифт набув поширення в Японії, після чого здобув світове визнання і безліч шанувальників. Як і «великий дрифт», гонки на радіокерованих авто також зародилися в Японії, причому від водія вимагається не менше високий ступінь майстерності.
Більшість радіокерованих моделей спочатку недостатньо гарні для дріфту, так що власникам доводиться самостійно проводити тюнінг і підлаштовувати авто під свою манеру водіння. Цей вид спорту ідеально підходить для любителів швидкості та адреналіну, а радіокеровані машини принесуть таке ж задоволення від гонки, як і справжні.
