Чи дозволить тюнінг ВАЗ 2108 з популярного вітчизняного автомобіля отримати такий, який за своїми характеристиками не поступатиметься іномарок? І якщо вже займатися модернізацією, то на що слід звернути увагу в першу чергу, щоб вийшло і недорого, і ефективно? Наприклад, може, краще відмовитися від форсування двигуна і просто його замінити на більш продуктивний з 13-ї моделі? А що щодо кузова: виробляють чи деталі для спортивного тюнінга?
З чого почати тюнінг?
Природно, що модернізацію автомобіля слід починати саме з двигуна. Бортового комп'ютера за умовчанням тут не передбачено, але поставити його не проблема. Згодом це дасть можливість легко і швидко провести так званий чіп-тюнінг, тобто оптимізацію роботи мотора за допомогою внесення нових налаштувань в роботу програмної оболонки. Виконати такий тюнінг ВАЗ 2108 своїми руками не складе труднощів, якщо мати при собі комп'ютер з COM-портом і модифікований файл прошивки. Можна витратити кілька днів і самостійно всьому цьому навчитися - складного там нічого немає.
Якщо ж бортовий комп'ютер ставити не планується, то можна насамперед відрегулювати роботу карбюратора або розточити циліндри, тим самим збільшивши обсяг камери згоряння. Це дасть приріст в 15-25% в плані продуктивності, але в той же час зросте і кількість споживаного палива.
Підійде і такий тюнінг, як установка нагнітача. З його допомогою вдасться збільшити потужність ще на 20-30%, але при цьому «їсти» мотор стане трохи більше. Правда, установку нагнітача виконати в домашніх умовах досить складно. Саме цю процедуру краще довіряти фахівцям фірмового сервісного центру ВАЗ.
Ще в 2108 можна змінити звук роботи двигуна, а точніше, вихлопу. Ось тут варіацій дуже багато, тому зупинятися окремо на кожній з них нераціонально. Багато сторонні виробники випускають модифіковані варіації вихлопу, розраховані як на одну, так і дві вихлопні труби. Деякі з них також забезпечені каталізатором, який нейтралізує токсини вихлопних газів. Для того, хто звик піклуватися про навколишнє середовище, це дуже важлива функція.
І останнє, що дозволить збільшити гранично допустиму потужність двигуна, - це установка прямого вприскування. Але така модифікація буде потрібно хіба що в тих випадках, коли автомобіль використовується для участі в гоночних змаганнях і т. П. У повсякденному житті це буде зайвим.
Тюнінг салону і кузова ВАЗ 2108
А ось зовнішній стайлінг слід починати з заміни бампера, а також зовнішнього освітлення. Капот, пороги і спойлер (антикрило) змінюються в другу чергу. А повітрозабірники і інші елементи зовнішнього декору - в останню. Фари можна ставити практично будь-які, які хоча б візуально підходять за формою. На крайній випадок ставиться додатковий корпус-перехідник, в якому закріплюється фара, і все це разом - безпосередньо в своїй ніші. Ще в фари можна поставити нестандартні лампи. Зараз є варіанти навіть з діодними елементами. У плані висвітлення відмінностей буде небагато, але надійність таких істотно вище, так як вібрації жодним чином не позначаються на їх працездатності. А можна і зовсім зробити «ангельські очки», замінивши всю фару на необхідну.
Моделі бампера, що представлені на споживчому ринку, дозволяють перетворити автомобіль практично до невпізнання. Відрізняються вони висотою, шириною і виконанням. Матеріал, як правило, завжди пластик або його похідні. Металеві варіації зустрічаються досить рідко, хоча їх без проблем можна замовити в який-небудь майстерні за власним ескізом. Єдина порада: разом з бампером міняти і грати радіатора, що додасть автомобілю більш агресивний вигляд спереду.
А ось в салоні міняти слід:
- обшивку;
- звукоізоляцію (міняти не повністю, а просто модернізувати);
- крісла (починаючи з передніх);
- панель.
Заводські деталі візуально виконані досить просто і дешево, їх якість залишає бажати кращого.
Тюнінг салону ВАЗ 2108 може включати в себе установку люка, нової приладової панелі, мультимедіа-системи.
За гроші можна поставити навіть дисплеї в спинку кожного крісла, якщо це так необхідно, але навряд чи хто так буде витрачатися на «вісімку».
Не слід забувати і про глушнику. Зараз можна взагалі поставити спеціальний набалдашник, який в народі іменується свистком. Його функція - зміна звуку і надання агресії візуально видимої частини вихлопної труби. Ще краще, якщо він буде врізаний в бампер (який опущений максимально сильно до дорожнього покриття).
Всі вищевказані маніпуляції зробити самостійно зовсім не проблема. Головне - знайти постачальника комплектуючих і мати базові навички в роботі з автомобільною технікою.
Який тюнінг можна зробити для ВАЗ 2107?