- Ім'я: Сергій
Точильно-шліфувальний верстат модель 2801 (наждак). відновлення
Приробив диск з липучкою для наждачки від болгарки. Була різьблення М14, стала М16 ліва. Правда з першого разу рівно нарізати не вдалося, але в підсумку все вийшло на другому екземплярі. Виліт великий, але тут вже нічого не зробити, девайс накручується на вал. Діаметр тарілки - 150мм Звичайно це не гриндер, але дерево обдирати дуже навіть.
# 13 physkist
- Місто: Лівий Берег
- Ім'я: Михайло
Точильно-шліфувальний верстат модель 2801 (наждак). відновлення
Для такого класу точив на кожухах повинні бути відводи для пилу.
- Ім'я: Сергій
Точильно-шліфувальний верстат модель 2801 (наждак). відновлення
При доведенні до розуму, виникає багато питань, зокрема, щодо е / обладнання.
На старій панелі управління стояли 2 кнопки і 3 запобіжника (точило спочатку 3-фазне),
при нинішньому підключенні на 220, скільки краще залишити запобіжників - 1 або 3?
Підключення через кондер зіркою зробили, ніби як.
А також питання - який / ие запобіжник / чи поставити, нові китайські або краще залишити ті ж радянські?
Від цього залежить, які отвори і в якому порядку свердлити на новій передній панелі.
Тестовий запуск провели, працює, явних биття вала ніби не спостерігається поки.
Але думається, підшипники б все-таки треба змастити.
Для цього боки треба зняти. і, як розумію, для цього распрессовать корпус.
Але це далі в робочому порядку подивимося, як і що.
Поки більше питань по грамотному розміщенню е / обладнання на передній панелі.
Буду вдячний за інформацію з даної проблеми, сам в електриці поки дуже слабенький.
прикріплені зображення
- Ім'я: Сергій
Точильно-шліфувальний верстат модель 2801 (наждак). відновлення
Ура # 33; Нарешті поміняв підшипники на валу - результат приголомшливий # 33;
При старих КУТРТІ 80204 1-го ГПЗ вал за 5 хвилин пристойно нагрівався, та й корпус чомусь теж.
Зараз поставив за порадою досвідчених товаришів дворядні самоцентрувальні 1204, теж СРСР-івських, пр-ва 8-го ГПЗ.
Звук став приємним, шелестять, вибіг після виключення не менше 15 секунд (це без оправок і кіл # 33;). А був до цього секунди 3 всього.
Корпус і вал після 5 хвилин роботи - крижані # 33; На одній фазі причому # 33;
Хоча може і фірмовий кондер зі старою італійською пральки теж зіграв тут роль.
Буду тепер замовляти оправлення, потрібні такі ж, як оригінальні, а то вали закороткі - з різьбленням по 60 мм всього.
