плівка хамелеон проходить по гост
Плівка хамелеон пропускання світла. Проходить вона ГОСТ. Плівка підбирається виключно під ваші скла і без виміру скла, складно визначити цей параметри. Тепер зруйнуємо різні думки про ГОСТ. Беремо факти лобове скло автомобіля і переднє скло автомобіля повинні мати показник світлопропускання 70% плюс похибка приладу 2% всього ваше лобове скло повинне мати параметр мінімальний 68%.
коментар до фото
Тепер перейдемо до результатів тестування і виявлення досвідом можливості:
коментар до фото
Плівка серії 83% серії - Проходить не штрафують інспектором за умови, що ваші скла заводські і прозорі. Це Російські автомобілі і бюджетні іномарки (скажімо простим словом акценти кия Лади ітд.). Або якщо ви змінювали заводське скло на прозоре. У цих випадках скло, покаже приладом тонік разом з вашим склом від 70 і вище і пройде ГОССТ. При інших факторах (Затемнені або зеленуваті скла іномарок нового зразка скла) плівка при вимірі приладом тонік, покаже при правильному нанесенні на скло 66% рівні очей водія - що нижче допустимої норми, але це не є суттєвим фактором так як при нормальній сонячній погоді плівка в протягом 3 місяців трохи додасть за рахунок природного перетворення сонцем і додасть необхідні 2%.
Плівка серії 91% - Пройде завмер стекол приладом тонік при правильному нанесенні на будь-яких стеклах встановлених з заводу виробника і покаже при вимірі від 71 до 75% на передніх стеклах на рівні очей водія. Враховуйте що при заміні скла невстановленого з заводу виробника на більш темні скла або через річне помутніння і Потертість ваше скло вже само по собі, може не пройти ГОСТ
коментар до фото
коментар до фото
Автомобілі вітчизняних виробників і власникам прозорих стекол. Підійде плівка більш темного типу 79-83% має більш виражений ефект. У будь-якому іншому випадку і якщо ви не впевнені в тому які у вас скла, краще встановлюйте плівку лайт 91% що дасть сто відсотковий показник виміру і відповідність законам.
Як вибрати плівку вище ми вже пояснили відповідно до закону, щоб плівка підходила під ваш автомобіль. І ви були впевнені в дотриманні законності
Якщо інформації вище отриманої вам не досить. Ви хочете бути перевірені і знати 100% результат ... і переднє скло автомобіля з нанесеною на нього плівкою, відповідають вимозі закону -Необхідно провести тестування плівки на склі.
Що необхідно - це проміряти світлопропускання скла без плівки. Цю інформацію про світлопропускання скла Ви отримаєте на станції Техогляду при стандартній перевірці. Зробіть завмер приладом мають сертифікати і відповідними правилами. Пізніше не довіряючи голослівності. Ви можете скласти параметр скла з параметром плівки і отримати чисельний результат і бути впевненим. Але краще заміряти світлопропускання скла з зразком плівки і прийняти рішення про подальшу покупки у нас плівки.
Найпростіший спосіб добитися ідеального результату це замінити лобове скло часто бите і спотворене часом. Вимагає заміни - на прозоре. Домогтися кращого результату і наклеїти 83%. Низький відсоток світлопропускання або дефекти, що вимагають заміни лобового скла - Міняють на прозоре з показником 95%, наносять 83%. У цьому варіації -пройдете перевірку. У будь-якому випадку 91% плівка підійде практично на будь-яке скло, але якщо ваше скло і так вимагає заміни можна домогтися більш вираженого ефекту, досягнете показника 75% це на 8 відсотків вище, обійдеться в не великий бюджет, і ви отримаєте повністю не просвічуються скла. При цьому, лобові стекла мають ідеальний зовнішній вигляд, що не проглядається салон автомобіля, і найвищу захист від тепла - панель не вигоряє і не потрібно встановлювати відображають установки ... Залишивши машину на сонці.
Тепер розберемо показник уздовж ширини плівки - При нанесенні плівки на переднє скло, потрібно розуміти, що основною специфікою ... Плівок хамелеон в тому: Що відсоток світлопропускання уздовж ширини плівки змінюється і має розбіг в 7%. Цим досягається ефект «хамелеона». І від правильного нанесення залежить сила-силенна результатів.
коментар до фото
Пам'ятайте, що відповідно до закону завмер плівки повинен здійснюватися на рівні очей водія, але більшість інспекторів, які не мають розуміння як робити завмер міряють її у верхньому правому куті, це доведений статистикою факт. У цьому місці завдяки правильному розташуванню можна домогтися самого потрібного результату.
Коли відбувається зріз плівки уздовж рулону - в точки виміру передніх стекол. Наша порада встановлювати саме той край плівки, а це права і ліва частина з рулону де найбільший показник світлопропускання.