Більшість автолюбителів згадують про грубці в автомобілі тільки при настанні холодів. Але даний підхід є споживчим і в корені неправильним. Якщо не приділяти належної уваги обслуговуванню грубки. то вона в один прекрасний морозний ранок може відмовитися працювати. Ось буде приємно їхати в холодному автомобілі в далеку поїздку, чи не так?
Можна, звичайно, послатися на той факт, що системи обігріву в сучасних транспортних засобах дуже надійні і не вимагають якогось особливого обслуговування. Але це так тільки в перші один-два роки після покупки нового автомобіля, а потім автолюбитель просто змушений буде виробляти періодичне обслуговування системи. Але як це робити? Є шість корисних порад, на що потрібно звертати увагу в процесі експлуатації печі і ймовірного її ремонту.
Перше - перевіряємо пиловий фільтр
Більшість автолюбителів ніколи не змінюють пиловий фільтр. який кріпиться в воздухопріточной коробці. А дуже даремно. За рік в ньому може зібратися дуже багато пилу. Тут варіанти два - або поміняти виріб, або продути потужним потоком повітря.
Друге - переконуємося в коректності роботи заслінок
Дуже часто причиною несправності грубки автомобіля може стати некоректна робота заслінок, ручок і дефлекторів, за допомогою яких проводиться регулювання повітряних потоків в автомобілі. Найчастіше дані елементи виконані з пластмаси, тому не варто дивуватися їх виходу з ладу. Якщо мова йде про електрифікованому варіанті обігріву салону, то тут також можливі проблеми.
Третє - огляньте вентилятор
Особливу увагу необхідно приділяти роботі двигуна обдуває механізму (вентилятора). Обертання має проводитися без зайвих шумів або скрипів. Якщо ж такі є, то це свідчить про надмірне зносі втулок. Позбутися від такої неприємності можна тільки одним способом - зробити ревізію всіх внутрішніх підшипників. Для цього їх потрібно буде розібрати і добре змастити. Але це тимчасовий захід, адже електродвигун все одно доведеться міняти.
Четверте - термостат
Проблеми з обігрівом можуть бути пов'язані з недостатнім прогріванням «робочої» рідини. Наприклад, мотор довго набирає температуру через несправність термостата. У деяких випадках автолюбителі вдаються до крайнього методу і встановлюють спеціальний «намордник» - захист на решітку радіатора. В цьому випадку двигун починає швидше набирати температуру.
П'яте - радіатор опалення, як один з варіантів вирішення проблеми
Ще одна ймовірна поломка - несправність радіатора опалювача. Звичайно, подібна поломка є вкрай рідкісним явищем. Якщо ж вона і сталася, то ремонтом повинні займатися виключно кваліфіковані працівники на СТО. І тут може бути два варіанти - повноцінний ремонт радіатора або ж його заміна.
Шосте - переконуємося в працездатності підсилювача подачі охолоджуючої рідини через решітки радіатора. Але, до речі, установка такого пристрою здійснюється не на всіх авто. Не зайвим буде переконатися, що кран обігрівача повністю відкритий.
Таким чином, профілактичні роботи в опалювальній системі автомобіля повинні здійснюватися хоча б один раз на рік. Природно, що це необхідно робити в теплу пору року.