Засмічення радіаторів тополиним пухом
У сучасному автомобілі є як мінімум два радіатора, які допомагають охолоджувати антифриз і холодоагент системи кондиціонування. На турбированних автомобілях також є інтеркулер. Всі вони встановлені в передній частині машин і ловлять своїм «забралом» будь-яке сміття, що витає в повітрі. Зрозуміло, прекрасно збирають вони і тополиний пух, який, щільно спресовуючи в «стільниках», намертво перекриває приплив холодного повітря. Наслідок - перегрів охолоджуючої рідини або масла, підвищений знос мотора і більше енергоспоживання. Легкі тополиний насіння під впливом тиску і вологи, присмачені дорожньої брудом і піском, утворюють щось на зразок повсті. Змити таке «ковдру» непросто. Для цього деколи потрібно повний демонтаж радіаторів і мийка їх спецзасобами під тиском. При цьому ніхто не гарантує, що в процесі ви не пошкодити тонкі трубки і ребра.
Що робити якщо радіатор забився тополиним пухом
Регулярно оглядайте радіатори на предмет забруднення тополиним пухом. Свіжі насіння можна просто змахнути ганчіркою або м'якою щіткою. Важливо не дати їм накопичуватися і спресовуватися. Досвідчені автолюбителі встановлюють на бампері додаткові тонкі сіточки, що збирають бруд і ловлять камені. Відмити додаткові сітки набагато простіше, при цьому радіатори в процесі ви точно не зашкодить.
Забруднення повітряного фільтра двигуна тополиним пухом
Страждають від пуху і повітряні фільтри двигунів. Під час роботи будь-якої мотор внутрішнього згоряння споживає величезну кількість повітря. Засмоктується у впускний тракт і міститься в ньому тополиний пух. У коробці повітряного фільтра насіння скупчуються, пресуються і погіршують надходження кисню в камери згоряння. В результаті двигун починає нестійка працювати, втрачає потужність або зовсім починає глухнути. Паралельно збільшується витрата палива. При цьому до виникнення проблеми може пройти всього кілька днів їзди в пуховій хуртовини.
Актуальні Автоновини
