Відгук про Toyota Camry
День добрий Шановні чані. Вирішив розповісти про маленьке чудо Японського автопрома. TOYOTA CAMRY кузов CV30 двигун 2С. У простанородіі Бегемот.
Почну з того що про покупку машини замислювався (мріяв) давно, а з появою сім'ї так взагалі питання стало руба. Але як то все не зростається, то грошей немає, то не машини а відро з болтами як сказав В. В. Путін.
Одного разу я дізнався, що знайомий таксист продає свого вірного слугу «Бегемота», на якому він відкатав 13 років з 97-го року. Бігом в банк за грошима і їдемо дивитися з моїм кращим другом.
Стояла вона майже рік в гаражі, але при першому запуску і огляді вона не впала в бруд переді мною, завелася з пів обороту. Ходовка убита геть, косметика для такого року навіть дуже, салон так собі. Цей вечір ми з товаришем провели дуже багато часу за пивком і роздумів. В основному у мене були питання до Романа (одного) чтох Какх Стоітх Братьх. Вирішено - беремо! Домовилися на вечір, я не витримав відпросився з роботи подзвонив продавцеві - їдемо в гараж, розрахунок на місці, завели і я поїхав. Ходової частини можна сказати що не було взагалі, але я не поїхав а поплив.
З наступного дня мої побоювання почали перетворюватися в реальність. Центральний замок зламаний, гофра прогоріла, розвалу нету, з лівого боку шпаклівка відвалюється, подушка двигуна розірвана, незрозумілий стукіт двигуна на гарячу, на панелі все лампочки моргають періодично і ще багато чого. Але з іншого боку я знав що беру 20 річну машину, яка була в таксі під недбайливим наїзником.
Почали з другом Романом приводити її трохи в порядок, як раз я втрачаю роботи і вирішив сам піти в таксі, але треба було приводити як виявилося це «відро з болтами» в нормальний стан.
Передня частина була замінена вся через місяць після покупки, крім стійок і задніх поперечних тяг, тому що в них Сайлент не змінюються. Це питання вирішив тільки днями, поставив звичайні втулки від амортизаторів. Я скажуходовка у бегемотів найпростіша і міцна, вже майже 40000 км проїздив а в передню так і не залазив і нічого не стукає і все працює як треба. Єдино поставив на зад в стійки нові картриджі бо вони йдуть розбірні і все. Є одна проблема у Камрюх ззаду 2 людини сядуть і пузом починає шкрепсті, замовив токареві шпильки на стійки поставив і стала намно вище. Шпильки 4 см.
Були проблеми з електронікою, моргали майже всі лампочки на панелі. Довго не могли знайти причину. Але після того як новий аккум став як формою як яйце, ми напружилися і наші що це фішка на генератор іржава вся. Почистили і все нормально до сих пір, струму аккум шкода угробили.
Трохи підсумую: машінахорошая, міцна і двигуна не треба боявся дизельного. Я теж боявся не знаючи броду. Найголовніше стежити за нею і доглядати, вони адже як квіти.
Що взяв я скажу чесно що не пошкодував, багато ми з нею пережили, але іноді я змінюю їй і задивляється на новенькі ALLION або MARK II. Треба йти далі і не треба зупинятися на перше кохання. Поки все. Багато чегохотел написати, але в процесі додам. Всім удачі на дорозі і не цвяха ні жезла!