- При необхідності зняти бічну оббивку в салоні, щоб дістатися до верхніх болтів амортизаційної стійки.
- Послабити гайки коліс стоїть на землі автомобіля.
- Поміняти положення диска колеса щодо маточини, щоб відбалансувало колесо можна було встановити в попереднє положення.
- Підняти задню частину автомобіля.
- Зняти колесо.
- Тільки повний привід: Послабьте болт-а-, яким закріплений подовжній важіль на балці підвіски. Потім послабити болт -в-, що не відгвинчуючи. Якщо є, додатково відкрутити повітряний шланг системи регулювання висоти дорожнього просвіту на амортизаторі зверху.
- Зняти скобу -1- і звільнити гальмівний шланг із кріплення на амортизаційної стійці.
Чи не відгвинчувати гальмівний шланг.
- Підперти балку підвіски опорою або гідравлічним підйомником, щоб вона не впала вниз при ослабленні амортизаційної стійки.
- Відкрутити 2 гайки -2- амортизаційної стійки на балці підвіски, зняти болти -3-.
- Відкрутити 2 гайки на верхній опорі амортизаційної стійки і вийняти амортизаційну стійку -5-.
- При необхідності розібрати амортизаційну стійку, см. Главу Розбирання задньої амортизаційної стійки / зняття і установка амортизатора / гвинтовий пружини.
- Вставити амортизаційну стійку, затягнути 2 верхні гайки із зусиллям 30 Нм.
- Вставити 2 болта амортизаційної стійки на балці спереду назад, затягнути гайки із зусиллям 110 Нм.
- Прибрати з-під балки підйомник.
- Зміцнити на амортизаційної стійці гальмівний шланг.
- Тільки повний привід: Затягнути болти-а- і -в- з зусиллям 70 Нм. При наявності системи регулювання висоти дорожнього просвіту пригвинтити повітряний шланг зверху на амортизаторі із зусиллям 20 Нм.
- Пригвинтити колесо, при цьому враховуючи мітку на ступиці. Опустити автомобіль і затягнути гайки коліс хрест-навхрест із зусиллям 100 Нм.
- Якщо знята, встановити внутрішню оббивку над амортизаційної стійкою.
- Провести вимірювання кутів установки коліс.