Сьогодні, прагнучи усунути одну з причин "дизельного звуку мотора", зняв клапанну кришку і, виявивши невзведенную шестерню, зняв распредвал впускних клапанів і звів пружину шестерні. В ході цієї процедури зауважив тріщину на торці распредвала. Якщо цей шматок відламана на працюючому двигуні, думаю, распредвал цим шматком може заклинити і тоді або зашкодить головку або порве ремінь ГРМ, або і те й інше по черзі. Чи було у кого подібне, які тут варіанти, заміна распредвала?
Так, фото вийшло невдале, фокус не там, де потрібно. Тріщина на вигляд неглибока, метал не розкритий на тріщині, але, як зауважив ALEX-72. видна збоку, а також з внутрішньої сторони, тобто з боку шестерні. Ділянка відокремлений тріщиною трохи відігнутий в сторону від шестерні. Не знаю скільки цей распредвал відпрацював в такому стані і скільки ще може так їздити. Ця крайня частина распредвала, як мені бачиться, навантажень значних не відчуває, крім відцентрової сили від обертання распредвала. Вчора я все ж ризикнув встановити распредвал на місце і сьогодні з ним 50 км проїхав. Тим не менш, після того як тріщину виявив неспокійно стало. Буду распредвал шукати.
_________________
Андрій, TOYOTA AVENSIS 97г.в. 7A-FE (LB), КПП мех, Liftback 3M3, LINEA TERRA, тепер з кондиціонером. ICQ
Нервові клітини не відновлюються? Та й хрін з ними - нервові здохнуть, спокійні залишаться. ІМХОячу.