про автомобілі
Модель Toyota Corona Exiv - це середньорозмірний спортивний седан. Японський автомобільний виробник позиціонував цю машину як альтернативу моделі Celica. Фактично це була заміна для Цілини, але тільки в кузові седан.
Ще одна назва для Тойота Корона єксив - це Toyota Carina ED. Це два брата-близнюка. Автомобілі не мали спільної платформи з Toyota Carina. Зовні автомобіль був заточений під американський стиль і дизайн. Машина мала кузов хардтоп. Саме ця риса і зіграла ключову роль у визначенні популярності моделі на домашньому японському автомобільному ринку.
При випуску цього автомобіля виробник орієнтувався на молоде покоління покупців. В історії компанії Тойота чимало прикладів вдалого маркетингу і виробництво одночасно декількох моделей-близнюків. Ситуація з Corona Exiv і Carina ED - не виняток. Надалі прийом продавати майже однакові продукти з невеликими змінами був узятий на озброєння й іншими виробниками, не тільки автомобільними.
Модель Toyota Carina ED вперше вийшла в світ в 1985 році, а в 1989 з конвеєрів сходить друге покоління і з'являється брат-близнюк Toyota Corona Exiv. Кузов автомобіля мав індекс ST 180-183. Виробник пропонував клієнтам бензинові 1,8 і 2 літрові агрегати потужність від 115 до 165 к.с. Інженери компанії Тойота були щедрими на інтеграцію своїх інновацій для цих моделей. Тому Корона єксив оснащувалася опціонально системою повного приводу і ABS.
Toyota Corona Exiv має низьку посадку, але при цьому чотиридверний хардтоп залишає у водія хороші відчуття від керованості.
У стандартну комплектацію входять кондиціонер, центральний замок, дискові гальма (на передніх колесах). У більшості комплектацій Тойота Корона єксив виробник інтегрував спойлер. Топова версія цього автомобіля мала назву Exiv Touring Version. Згодом з'являється інтеграція навігації, люка, дерев'яних вставок в салоні.
- Toyota Corona Exiv має родича, брата-близнюка на ім'я Toyota Carina ED. Приставка ED розшифровується як Exciting Dressy (розкішний, захоплюючий). Сама назва Carina в перекладі з іспанської означає любляча, ніжна.
- Toyota Corona Exiv ще називають чотирьохдверною Toyota Celica. Автомобіль мав спортивний характер і досить продуктивні двигуни.
- Система 4WS давала можливість підрулювати задніх коліс. Це істотно поліпшило керованість моделі.
- Автомобіль дуже популярний серед любителів тюнінгу.
Технічна начинка Toyota Corona Exiv має схожу технічну компоновку і комплектацію, як і Toyota Carina ED або Celica. У моторному лінійці виробник передбачив досить економічні двигуни hi-mech twin cam на 1,8 літра і більш продуктивний Sport twin cam з об'ємом в 2 літри. Силові установки мали електронне уприскування палива
Опція 4WS була реалізована вперше в світі і давала можливість водієві вибрати між звичайним або ж спортивним режимами їзди. Задня підвіска мала функцію подруливания.
Особливість цього автомобіля ще в тому, що він мав дійсно справжній кузов хардтоп. Модель Корона єксив не мала стійки між двома дверима.
Традиційно привід автомобіля - передній, але продавалися і повнопривідні версії. Toyota Corona Exiv в кузові з індексом ST205 мала 4WD. Трансмісії - стандартні для Тойота тих часів: 5-ступенчсатие механіки або «автомати» на 4 ступені.