Погана допоміжна акумуляторна батарея або ода про зварних швах
Сьогодні у нас в гостях Олександр з Єкатеринбурга на білосніжному Приусе в 20 кузові.
Причина, по якій Олександр виявився в нашому «Гібрид-сервісі» на перший погляд банальна - дуже швидко «сідає» допоміжна батарея, або як її ще часто називають в колі гібрідоводов - маленький АКБ.
Перевірити справність допоміжної батареї багато розуму не треба. Досить підключити навантажувальну вилку і провести тест.
На гібридах цей тест проводити набагато простіше, ніж на простих автомобілях. Справа в тому, що «недозаряженним» маленький АКБ на класичному гібриді бути не може - він весь час знаходиться під дуже хорошою зарядкою від конвертера автомобіля. І не треба розраховувати залишковий рівень заряду акумулятора для проведення тесту. Досить просто підключити навантаження і перевірити його ємність.
Добираємося до акумулятора, який на 20 Приусе розташований в задньому правому крилі автомобіля і бачимо:
Мінусова клема акумулятора дуже сильно окислена.
Але це не все!
Дивимося на наступне фото:
Акумулятор буквально «плаває» у величезній калюжі!
Звідки в багажнику автомобіля може взятися стільки води ?!
Уже чую варіанти відповідей:
- обірвався шланг омивача заднього скла ...
- негерметичний ущільнювач багажника ...
- налили недбайливі працівники на мийці ...
- розмерзлася пластикова пляшка із запасною водою, яку господар возив в багажнику ...
- і багато-багато ще яких варіантів ...
Але на ділі все виявляється інакше. І цей варіант, мабуть, найгірший для власника автомобіля.
Вода надходить через тріщину, яка утворюється по зварному шву даху і багажника.
Ось ця тріщина на фото:
Щоб було трохи зрозуміліше розташування тріщини: на фото чорного кольору - це молдинг даху.
І подібне - не поодинокий випадок. На превеликий жаль, на багатьох Пріус в 20 кузові є ця тріщина.
Заварити її зварюванням - не варіант, так як доведеться підфарбовувати кузов, та й не дуже бюджетно обійдеться такий ремонт.
Тому найпростіший і дешевий спосіб ремонту - покласти невеликий шар гарного герметика.
Перевірено на практиці, що такого способу ремонту вистачає на 5-7 років.
Так що, якщо ви в багажнику свого Приуса в 20 кузові почали помічати сліди води, що потрапила туди незрозумілим чином, то насамперед перевірте ці зварні шви.
Удачі на дорогах!
Гордєєв Сергій Миколайович (нік на форумі Легіон-Автодата - FERMER)
с.Кочневское (Свердловська обл. Белоярский р-н), вул.Садова, буд.33. Тел. +7 (902) 444-23-35.