Багатьох цікавить нагальне питання - наскільки економічний Prius в реальній експлуатації.
До речі, витрата у комплектацій Grand Touring трохи більше, ніж у інших - мабуть через диски R16. Різниця по каталогу: G - 33 км / л (3,03 л / 100 км), S - 35.5 км / л (2,81 л / 100 км).
Тому, я вирішив провести деякі випробування, благо зараз хороші умови для цього - настало літо. Нерозумно заміряти витрата палива взимку, але про це буде нижче.
І так, б'ємо заводський рекорд Тойоти - на ділянці шляху в 7 км витрата склала 38,1 км / л або 2,62 л / 100 км час руху 15 хвилин всі ці дані видно на першому фото. До речі, завмер був зроблений спонтанно, в міському русі, штовхання в пробці теж присутнє, бензин 92, режим EV не включався, клімат виставлений на 23 градуси, кондиціонер включений.
Витрата палива Prius нижче каталожного Нульовий витрата палива Prius Реальний витрата палива Prius Монітори Prius дорестайлінг / рестайлінгДумаєте це межа? Можу легко зробити витрата 99 км / л або 1,01 л / 100 км на ділянці до 3 км, дивимося друге фото. Чому я акцентую увагу на пробігу? Справа в тому, що в режимі EV (електромобіля) Prius в середньому проходить 3 км, тому, щоб не було сумнівів і для чистоти експерименту в майбутньому звертаємо увагу на пробіг.
Загалом результат в 39км / л на ділянці шляху в 10 км цілком реальний, що було перевірено не раз. Але як і скрізь є свої «але» - рух максимально рівномірний, з плавним прискоренням, частіше звичайного відпускаємо педаль газу для швидкого відключення бензинового двигуна, швидкість 40-66 км / ч. Як часто Ви так їздите по першому ряду за тихоходом? Ось ось.
Третє фото зроблено сьогодні вранці і воно більш підходяще для оцінки середньої витрати: 24 км / л або 4,16 л / 100 км при пробігу в 59 км. В середньому зараз витрата у мене до 4,5 л / 100 км при спокійній, в ритмі потоку, їзді з нечисленними обгонами в умовах міського руху природно з ранковими пробками. Я думаю на цю цифру треба розраховувати при плануванні витрат на паливо. Статистика опитування моїх знайомих власників Приуса підтвердили це припущення.
Ну, а щоб розвіяти всі сумніви і думки - четверте фото зроблено з японською інструкції по експлуатації, де випадково мною помічені наступні дані: 20,5 км / л (4,87 л / 100 км) пробіг 520 км і 24,6 км / л (4,065 л / 100 км), до речі можете відразу звернути увагу - чим відрізняються дорестайлінговий дисплей (зліва) від рестайлінгового (праворуч).
А як справи з витратою палива йдуть взимку? Це питання виникає у багатьох скептиків.
Відповідь: Взимку витрата безпосередньо залежить від температури навколишнього середовища, вірніше від температури в салоні. Справа в тому, що опалення Приуса рідинне і тепло береться з системи охолодження двигуна внутрішнього згоряння. Для того, щоб в салоні стало тепло, бензиновий мотор буде витрачати паливо (не вимикається) навіть якщо тягова батарея повністю заряджена. Тривалість інтервалів роботи двигуна внутрішнього згоряння буде залежати від мінуса на вулиці і виставленої на клімат-контроль бажаної температури в салоні. Хочете економити паливо - мерзнемо, хочемо тепло - платимо.
А тепер до цифр - середня витрата взимку в місті при положенні клімату +23 був близько 7 л / 100 км. У морози за -30 (в цьому році мінімально було -42) максимальна витрата виріс до 9-10л / 100 км. Багато це чи мало?
Для довідки: я взимку Пріус завжди прогріваю і не починаю рух поки клімат-контроль не почне подавати тепле повітря в салон. На мазді встановлений передпусковий котел Webasto, (часовий витрата палива 0,5 л / год) із зимовим прогревом вранці і ввечері по 30-40 хвилин.
Часто запитують: А як справи йдуть на трасі? Мовляв Prius міська машина і створений для стояння в пробках.
Відповідь: Взимку їздив в Комсомольськ-на-Амурі, туди / назад з поїздками по місту вийшло близько 900 км шляху, температура по дорозі досягала -30. Витрата палива в залежності від швидкості руху змінювався від 6 до 7,2 л / 100 км. Треба визнати, що високий витрата в 7,2 л / 100 км обумовлений високою швидкістю руху. Додому «летів» на скільки дозволяла дорога і на економічність не звертав увагу. Кілька разів досягав максимальної швидкості в 170 км / ч - далі вибачте, відсічення.
Якщо хочете мінімальний витрата по трасі. то обов'язково користуйтеся круїз-контролем. Але є обмеження - круїз-контроль працює до 110 км / ч.
Читачі рекомендують прочитати:
Чому б Вам не висловити своєму думка! Дозвольте нам дізнатися, що Ви думаєте.