Пишу російською по білому: штатний розмір гуми 1) 205/60/16, 2) 215/55 / 17.Не штатний розмір гуми 1) 225/50/17, 2) 225/45/18. Розмір дисків PCD 5 * 114.3 DIA 60,1 штатні: 1) 6,5 * 16 ET39, 2) 7 * 17 ET39.Не штатні 7 * 18 ЕТ39. Все інших варіантів, на скільки мені відомо, немає! І легко можна підібрати собі диски, які підходять за цими параметрами, і купити їх, принаймні в Москві.
Пропоную Всетаки поставити риску над розмірністю наших дисків.
Диски - це така ж частина автомобіля, як, наприклад фари або кермові тяги. У Версо не поставиш фари від авенсиса або кермові тяги від нього ж. Те, що можливо від Авенсиса підійдуть диски по вильоту - це тільки прагнення виробника уніфікувати номенклатуру.
Тому єдині офіційно відповідні диски - це диски замовлені за каталогом запчастин Тойоти типу exist. Який там Part-Number?
Все інше - це установка або внесення змін в елементи конструкції, не узгоджена з виробником, а іншими словами - тюнінг.
А по тюнінгу є цілком певні закони і відповідальність.
Абсолютно вірне висловлювання. Тільки ось що виходить - установка диска розмірністю цифра в цифру збігається з оригіналом, але іншого виробника (Replica наприклад) -теж тюнінг. Тойота не відповідає за безпеку авто з такими дисками, як наприклад не відповідає за безпеку авто зі встановленою неоригінальною рульовою тягою (її ж розміри збігаються з оригіналом). Правильний підхід - замовлення всіх комплектуючих з каталогу оригінальних запчастин і тут абсолютно неважливо, які параметри у диска, про це можна вже не думати. Дійсно є ж кілька варіантів Part-Number, ось з них і потрібно вибирати.
Параметри диска стають нам потрібні, коли ми починаємо підбирати диски від інших виробників, ну а якщо ми все одно вже відхилилися від правил виробника і стали думати за нього (поставили диски стороннього виробника) - чому б не погратися з невеликими відхиленнями (міліметрів на 5) ?
Ось тут-то і потрібні точні параметри оригіналу - щоб не втекти занадто далеко в сторону. Ну а скільки відхиляться - кожен вирішує сам.
У мене, наприклад, 17 рідні літні диски, але на зиму поставив 16 - щоб покомфортнее було, рідний рекомендований розмір гуми 205/60/16 зменшує дорожній просвіт, щоб просвiт не зменшувати поставив 215/60/16 - вже нерекомендовані, диски поставив 7 * 16 ET45 - відхилення в ширині (7 замість 6.5, але і гума ж ширше рекомендованої) і відхилення в вилете- 6 мм.
Форумчани! Чому така різниця в ціні. 42611-0F120 23500р 42611-0F110 4700 р. Від чого така різниця?
Діма-сибіряк писал (а): Форумчани! Чому така різниця в ціні. 42611-0F120 23500р 42611-0F110 4700 р. Від чого така різниця?
Все дуже просто - 42611-0F110 це штамповані диски, а 42611-0F120 - литі. Взагалі оригінальні литі диски (я маю на увазі ті що на машині з заводу стоять і по EPC підбираються) як правило стоять просто шалені гроші.
До речі аксесуарні литі 16 "диски продаються за набагато більш адекватними цінами. Наприклад у мене ось такі варіанти коштують 5500 руб. За диск.
Оригінальні запасні частини та аксесуари Toyota, Lexus, Nissan, Mercedes, в наявності і під замовлення за низькими цінами. Масла і рідини IDEMITSU, CASTROL, Toyota.
VAL писал (а):
Все дуже просто - 42611-0F110 це штамповані диски, а 42611-0F120 - литі.
Здається. що ні штамповані. а ковані.
Ні, саме штамповані. Дивимося - диски 42611-0F110 це "TYPE A"
А тепер дивимося як виглядає "TYPE A" на зображенні - звичайна сталева (steel) штампування з дірочками.
Саме тому і ціна така маленька (щодо 42611-0F120 по крайней мере)
Оригінальні запасні частини та аксесуари Toyota, Lexus, Nissan, Mercedes, в наявності і під замовлення за низькими цінами. Масла і рідини IDEMITSU, CASTROL, Toyota.
Приношу вибачення. обрахувався в нуликах. Мені здалося. що вони навпаки дорожче, ніж 42611-0F120. Штампування - це залізні диски.
А що за диски у ОД за 6300р лиття R16 на Verso c емблемою Toyota?