Навігація по статті
Трактор К-700 є великогабаритної сільськогосподарською технікою колісного типу пересування. Історія створення даного трактора бере свій початок ще за часів Радянського Союзу, а саме в 1961 році, коли влада доручила конструкторам розробити досить потужну машину з високою прохідністю, для того різання різних робіт з великим ступенем навантажень. На розробку у виробника пішов один рік і в 1962 році з конвеєра зійшов перший зразок легендарного «Кіровца». Трактор був обладнаний навісним пристроєм, завдяки якому він міг виступати не тільки в ролі тягача, а й проводити комплексну роботу із застосуванням різноманітних навісних і причіпних агрегатів. Модель К-700 на той час вийшла дуже успішною, так як продуктивність була вищою в три рази в порівнянні з іншими машинами, як із зарубіжними, так і з вітчизняними.
Перші моделі оснащувалися восьмициліндровим мотором ЯМЗ-238НМ. Технічні показники даного двигуна є досить високими - номінальна потужність становить 169 кіловат або ж 230 кінських сил. Це дозволяє розігнати машину до 33.8 кілометрів на годину.
Належить же колісний трактор К-700 до п'ятого тягового класу спеціальних машин.
призначення
Трактор К-700 спочатку розроблявся виключно як пропашная техніка для роботи в сільських господарствах. Проте час показав, що крім основної області застосування трактор здатний з легкістю виконувати різну роботу і в інших сферах. Активне використання було також в будівництві будь-яких масштабних об'єктів, меліорації, в ремонті дорожніх ділянок, в комунальних і лісових господарствах.
У всіх областях даний трактор використовується для транспортування різних вантажів, розрівнювання територій, розпушування грунту, а також для розчищення ділянок від великої снігової маси.
У сільському господарстві машина виконує наступне: оранка, дискування, боронирование, посів, лущення стерні і культивація.
Навісне обладнання
«Кіровець» може застосовувати в робочому процесі досить велика кількість додаткового навісного обладнання:
- Механічні сівалки.
- Культиватори.
- Борони.
- Навісні плужні агрегати.
- Універсальний бульдозерний відвал з зміна кута повороту (плюс / мінус 25 градусів).
- Бульдозерний відвал зі зміною геометрії.
- Неповоротний бульдозерний відвал.
- Клиноподібний фронтальний відвал.
- Устаткування, призначене для навантаження і виконання деяких землерийних робіт (ківш).
- Лісовантажних обладнання.
- Щіткове устаткування.
- Фрезерно-роторні фронтальні агрегати.
- Колод.
модифікації
Трактор К-700 має кілька модифікованих версій, але більшість з них також є і новими моделями. Розглянемо всі наявні модифікації:
- Модифікація К-700А. Дана версія зовні трохи схожа з К-701. З технічної точки зору не було скоєно значних змін, виробник лише замінив базовий силовий агрегат восьмициліндровим V-подібним ЯМЗ-238НДЗ з системою турбонаддува. Сумарний обсяг всіх циліндрів становить 14860 кубічних мілілітрів. Номінальна потужність трохи вище, ніж у базової моделі - 173 кіловата або ж 235 кінських сил. Максимальний крутний момент становить 1108 ньютонів на метр або ж 113 кілограм на метр. Діаметр циліндрів становить 130 міліметрів. Хід поршнів складає 140 міліметрів.
- Модифікація К-701. Зміни в цій моделі торкнулися вже і зовнішнього вигляду. Була змінена передня частина і кабіна машини. Виробник оснастив К-701 двенадцатіциліндровим V-образним силовим агрегатом, номінальна потужність якого налічує 220.6 кіловат або ж 300 кінських сил. Максимальний крутний момент даної силової установки доходить до +1275 ньютонів на метр або ж 130 кілограм на метр. Сумарний об'єм циліндрів складає 22300 кубічних мілілітрів. Діаметр циліндрів і хід поршнів також 130 міліметрів і 140 міліметрів.
- Модифікація К-701М. Трактор даної версії по більшою мірою можна назвати тягачем, так як він володіє шістьма равноразмернимі колесами і 335- ти сильним (247 кіловат) дизельним мотором ЯМЗ 8423.10 з системою турбонаддува. Дана установка містить вісім циліндрів діаметром 140 міліметрів, які мають вертикальне V-подібне розташування. Хід поршнів володіє значенням в 140 міліметрів. Робочий об'єм агрегату становить 17240 кубічних мілілітрів. Усього є 24 клапана (по два впускних і випускних на один циліндр). Максимальний крутний момент досягає 1490 ньютонів на метр або ж 152 кілограми на метр.
- Модифікація К-702. Ця версія є промислову модифікацію, призначену для роботи з вантажним і бульдозерним обладнанням, так як має вдосконалену систему навішування, жорсткою підвіскою і гідромеханічної коробкою перемикання передач. Також трактор може бути переобладнаний в каток або ж скрепер.
- Модифікація К-703. Є також промислової модифікованою версією, яка володіє реверсивним постом керування.
- Модифікація К-703МТ. Дана модель має схожість з модифікацією К-701М, а саме ходова частина складається з шести равноразмерних коліс. Ця версія вже не має відношення до тракторів, оскільки виконана у вигляді самоскида. Вантажопідйомність була збільшена до 18000 кілограм. Були прибрані навісні пристрої.
Технічні характеристики
Габаритні дані:
- Довжина - 7400 міліметрів.
- Ширина - 2880 міліметрів.
- Висота - 3950 міліметрів.
- Дорожній просвіт - 440 міліметрів.
- Ширина колії - 1910 міліметрів.
Експлуатаційні значення:
- Маса трактора в готовому до експлуатації стані - 11900 кілограм.
- Двигун - Восьмициліндровий V-подібний ЯМЗ-238НМ.
- Номінальна потужність - 169 кіловат або ж 230 кінських сил.
- Питома витрата палива за одну годину роботи - 266 грам дизельного палива на один кіловат.
- Система охолодження двигуна - рідинна, закрита з компенсаційним контуром і примусової циркуляцією охолоджувальної рідини.
- Обсяг паливного бака - 450 літрів.
Трансмісія:
- Склад трансмісії - карданна передача і механічна КПП.
- Муфта зчеплення - полужесткая з гумовими елементами, що працюють на стиск.
- Загальна кількість передач - 24.
- Кількість передач для пересування вперед - 16.
- Кількість передач для пересування назад - 8.
- Кількість нейтральних передач - 2.
- Кількість режимів роботи КПП - 4.
Є перемикання на зниження і підвищення передач. - Головна передача - конічна з зерольним зубом.
- Максимальна швидкість пересування вперед - 33.8 кілометрів на годину.
- Максимальна швидкість пересування назад - 24.3 кілометра в годину.
Ходова частина:
- Тип ходової частини - колісний.
- Кількість коліс - 4.
- Розмір передніх коліс - 23.1 дюймів.
- Розмір задніх коліс -23.1 дюймів.
- Тиск в передніх шинах - 1.1 кілограм на один квадратний сантиметр.
- Тиск в задніх шинах - 1.7 кілограм на один квадратний сантиметр.
Особливості
Кабіна трактора К-700 герметизована і досить простора, розрахована на двох осіб. Корпус кабіни виготовлений з металу і встановлений на спеціальні амортизатори, які сприяють зниженню різних вібрацій при пересуванні по нерівних поверхнях, або ж при проробляє будь-якої роботи. Для експлуатації в різних погодних умовах в кабіні передбачені система вентиляції і потужний обігрівач. Також для підтримки сприятливого мікроклімату, в кабіні використовуються спеціальні теплопоглащающіе матеріали. Сидіння оператора розташовано на гідравлічних амортизаторах, що також впливає на комфорт при експлуатації.
Рама трактора шарнірно-зчленована, що забезпечує відмінну маневреність машини. Колеса мають великий діаметр, що в парі з високим дорожнім просвітом забезпечує хорошу прохідність.
В обслуговуванні К-700 досить простий і не вимагає великих вкладень, як часу і сил, так і грошових коштів.
Колісний трактор К-700 комплектується чотиритактної восьмицилиндровой силовою установкою марки ЯМЗ-238НМ. Цей двигун має три опори і розташовується на гумових амортизаторах в передній частині трактора. Система очищення повітря суха, комбінована, двоступенева. Система охолодження двигуна рідинна, закрита з компенсаційним контуром і примусової циркуляцією охолоджувальної рідини.
Швидкий і не скрутний запуск двигуна при низьких температурах забезпечує стандартний передпусковий підігрів. Граничні температури, при яких двигун здатний працювати плюс / мінус сорок градусів.
Сумарний обсяг всіх циліндрів становить 14850 кубічних мілілітрів. Діаметр циліндрів становить 130 міліметрів. Хід поршнів складає 140 міліметрів. Мотор розвиває максимальну потужність в 169 кіловат або ж в 230 кінських сил. Робочий ресурс нового агрегату розрахований на один мільйон кілометрів.
Ціна нового і б / у
Трактор К-700 в абсолютно новому технічному може обійтися від 2.5 мільйонів російських рублів.